Toetsrit Audi A4 2.0 TDI 190 pk Allroad S Tronic - Padtoets

Audi A4 2.0 TDI 190 PK Allroad S Tronic - Padtoets

Die A4 Allroad -weergawe is gemakliker op gladde en ongelyke oppervlaktes, maar bo alles het dit meer sjarme.

APPÉLLEER	Sexier as die standaard Audi A4, maar ook meer betekenisvol
TEGNOLOGIESE INHOUD	Audi se virtuele kajuit en infotainment -stelsel voldoen aan die ontwerp en die koppelvlak. Sommige spesiale effekte ontbreek
RYPLEES	Uiters stil, rats in die hoeke en sag in die kuipe. Dit maak dat jy baie kilometers wil ry, maar daar is 'n bietjie karakter tussen die draaie.
SPESIALE ONDERDELE	Geboë wielboë en onderkantversterking voor en agter maak die Audi A4 'n meer gespierde en spesiale voertuig.

Daar is iets uit radikale sjiek in die woord "Allroad". Avontuurnaam, handtekening wat maakAudi A4 meer spesiaal. Ek wonder hoeveel kliënte wil regtig 'n hoër instelling hê, onderkantbeskerming, uitgesproke modderskerms. Maar weet jy wat? Dit maak nie saak nie, want aan die buitekant lyk dit regtig spesiaal, selfs al is dit 'n bietjie stowwerig.

Die weergawe wat ek gebruik is 2.0 TDI 190 pk, duidelik met die vierwielaandrywing "quattro", wat met reg die enigste keuse vir die Allroad-weergawe is.

Teen aanvangsprys 48.866 евро dit is ook duurder as die standaard weergawe, maar nie veel toegerus nie. Soos ons deur premium Duitse huise geleer is, moet u ver van die lysprys af kom as u wil hê dat dit goed versier moet word. Baie van die geriewe wat ons standaard vind in kompakte C-segment-voertuie vir algemene doeleindes, is hier opsioneel.

Eerste kilometer met Allroad

Die binneruim is dieselfde as dié van die standaard Audi A4, een van die suksesvolste in die reeks. Ek hou baie van die bestuursposisie waar die stuurwiel "uitkom", amper jaag, en die sitplek sak en laat jou toe om die gesinkte sitplek te vind. In volle Audi -styl is die stuur lig en reguit, baie 'videospeletjie', maar regtig aangenaam in die daaglikse bestuur.

Daar is nie veel verskil om oor die gewone A4 te ry nie, behalwe dat dit lyk asof die dempers meer doeltreffend is om stampe te verteer, soveel dat dit in sagter instellings op 'n wolk voel. IN 2.0 TDI enjin 190 pk e Wringkrag van 400 Nm Dit het 'n lineêre vloei en is kortasem by hoë toere, maar dit is stil, reageer en het bo alles die krag waar die gids dit nodig het, onderaan die toerenteller. Dit waarborg ook prestasie wat ooreenstem met sy getalle, insluitend deur altyd foutlose prestasie. Cambio S Tronic byna onmoontlik om te blameer.

In kortAudi A4 Allroad dit het 'n gids wat sy voorkoms akkuraat weerspieël: effens verhoog en effens sagter.

Dinamika op die pad

Modaliteit dinamies 'n geselekteerde en gemengde berg skommel die kaarte in die spel. Selfs in die sportiefste modusAudi A4 Allroad bly sag, gemaklik en ignoreer slaggate heeltemal.

Dit is waar stuur word meer konsekwent - maar altyd ligter - endie afwerking strek effens, maar sy gedrag bly dieselfde. Dit is 'n motor neutraal, gebalanseerd en 'n vierwielaangedrewe stelsel wat jou effektief uit die hoeke trek, maar min ruimte laat vir sportiewe rygenot. Die agterkant help jou om vas te hou, en daar is 'n bietjie onderstuur, maar die stuur is effens af (ook as gevolg van bande winter) versoek u nie om sportief te bestuur nie.

Dit is 'n motor wat u 'n lang pad aandui, aangenaam is in elke situasie en minder bang is vir vuil as die standaard A4. Maar bowenal het dit 'n meer spesiale aspek.

Wat sê dit oor jou

Jy hou daarvan om op te val sonder om te pronk. Jy is lief vir "nutsman" motors, maar met 'n laer swaartepunt as die "gewone" US.V

Hoeveel kos dit jou

Pryse begin by 48.000 € 60.000, maar met bykomstighede is dit maklik om by XNUMX XNUMX € te kom, en die standaard is nie baie gevul nie.

PROFIEL

Audi A4 2.0 TDI vier 190 CV Allroad

enjin	2.0 viersilinder
Voorsiening	diesel
Krag	190 CV en 3.800 gewigte
paar	400 Nm tot 1750 insette
uitgesaai	7-spoed outomatiese dubbele koppelaar
0-100 km / h	7,8 sekondes
V-Max	220 km / h
Размеры	475 - 184 - 149
stam	500 liter

mededingers

Mercedes en BMW hulle het nie 'versterkte' weergawes van die Audi Allroad, C-klas SW en Serie3 Touring nie, maar hulle is ook beskikbaar met vierwielaandrywing.