ASR: jou motor se antislipstelsel

Die afkorting ASR kom uit die Engelse taal en staan ​​vir Anti-Slip Regulation. Dit help om die verlies aan trekkrag op die motor se wiele tot 'n minimum te beperk. Sodoende maak hierdie elektroniese toerusting voorsiening vir beter padhouvermoë en verhoogde veiligheid, veral op moeilik bereikbare plekke met sneeu of ys.

🚘 Hoe werk die ASR-stelsel in jou motor?

ASR staan ​​vir anti-gly stelsel jou motor is toegerus. Hierdie stelsel voorkom verlies van wielkrag en fasiliteer veral die opstart- en versnellingsfases. In die praktyk rem hierdie stelsel 'n draaiwiel om die ander wiel volle toegang tot die enjin se wringkrag te gee.

Dit laat dit dus toe ry veilig op 'n sneeu-, ysige pad of kom uit 'n groef op die sypaadjie of grondpad.

Daarom fokus ASR op 'n paar motors jou voertuig deur dit toeganklik te maak vir 'n beter wielgreep. Dit laat dus toepas die baan van u motor vinnig aan en vermy beheer oor gladde paaie.

Hierdie sekuriteitstelsel is op die meeste moderne motors geïnstalleer, en nie op 'n spesifieke voertuig nie. Dit is inderdaad net so nuttig vir 'n stadsmotor as vir 'n sportnutsvoertuig wanneer hierdie voertuie in moeilike padtoestande verkeer. Dit verminder die risiko van 'n ongeluk of botsing aansienlik wanneer die voertuig vastrap verloor.

⚡ Wat is die verskil tussen ASR, ESP en ABS?

Hierdie 3 akronieme verteenwoordig 3 afsonderlike veiligheidstelsels, maar dit vul mekaar heeltemal aan om te verseker dat u voertuig so veilig moontlik is op verskillende ritte. Hulle speel almal 'n rol in die wiele van die motor. Dus, elkeen van hulle reageer op 'n spesifieke rol:

• L'ASR : Dit werk op die enjin-wringkragvlak en verbeter wielvastrap. Dit aktiveer net wanneer die wiele tol.
• L'ESP : dit speel 'n rol in wielglip, nie wielglip nie. Die elektroniese stabiliteitsbeheer-ESP bestaan ​​uit verskeie sensors wat die wielspoed bereken. Op hierdie manier pas dit die voertuig se baan aan om wielglip en gevolglik verlies van baan te voorkom, hoofsaaklik op kronkelende paaie met baie stywe draaie.
• L'ABS : Hierdie beskermende sluitweerremstelsel verhoed dat die wiele sluit, veral as u die rempedaal skerp of taamlik hard druk. Dit is veral handig as u op 'n pad ry met swak trekkrag, aangesien dit verhoed dat die voertuig gly.

⚠️ Wat is die simptome van ASR-versaking?

Dit kan wees dat u ASR -stelsel foutief is of 'n elektroniese probleem het. In hierdie geval kan u deur die volgende gebeurtenisse in kennis gestel word:

1. Die wiele sal draai : Dit is veral belangrik wanneer jy op paaie wat met sneeu of ys bedek is ry;
2. Verlies aan traksie : as jy gereeld in bergagtige gebiede ry, sal jy 'n swak greep van die wiele voel;
3. Le paneelbord boodskap vertoon : dit sal jou deur middel van 'n sein inlig dat die ASR defektief is. In sommige gevalle kan dit ook die ABS -waarskuwingslamp laat brand.

Sodra jy hierdie simptome ontwikkel, sal jy so gou moontlik 'n professionele persoon moet sien, want 'n mislukking van die ASR-stelsel kan jou in gevaar op die pad plaas. Verlies van traksie verhoog die risiko van 'n ongeluk of verlies van voertuigbeheer aansienlik.

Hoeveel kos dit om 'n ASR -stelsel te herstel?

Die ASR-stelsel is 'n elektroniese toestel wat met sensors toegerus is: daarom moet 'n selftoets uitgevoer word om die werking daarvan te kontroleer. Deur die diagnosekas te gebruik, kan die werktuigkundige die foutkodes wat deur u voertuig se rekenaar gestoor is, opspoor en dit regstel.

Dit is 'n maneuver wat kan 1 tot 3 uur se werk afhangende van hoe vinnig die probleem opgespoor word. Gemiddeld kos dit vanaf 50 € en 150 € in motorhuise.

Anti-gly beheer (ASR) is baie minder bekend as ESP of ABS, maar die rol daarvan is net so belangrik. Trouens, as jou wiele nie met hierdie tegnologie toegerus was nie, sou hulle baie meer gly en makliker in sekere toestande en op sekere tipe paaie kon vassit.