Asinchroniese motor - beginsel van werking en beheer kenmerke
inhoud
Onder alle elektriese motors moet veral op die asynchrone motor gelet word, waarvan die werkingsbeginsel gebaseer is op die interaksie van die magnetiese velde van die stator met die elektriese stroom wat deur hierdie veld in die rotorwikkeling geïnduseer word. 'n Roterende magnetiese veld word opgewek deur 'n driefase-wisselstroom wat deur die statorwikkeling gaan, wat drie groepe spoele insluit.
Induksiemotor - werkbeginsel en toepassing
Die beginsel van werking van 'n asinchrone motor is gebaseer op die moontlikheid om elektriese energie in meganiese werk vir enige tegnologiese masjien oor te dra. Wanneer die geslote winding van die rotor gekruis word, veroorsaak die magnetiese veld 'n elektriese stroom daarin. Gevolglik is die roterende magnetiese veld van die stator in wisselwerking met die strome van die rotor en veroorsaak die voorkoms van 'n roterende elektromagnetiese moment, wat die rotor aan die gang sit.
Daarbenewens is die meganiese kenmerk van 'n induksiemotor gebaseer op die werking daarvan in twee weergawes. Dit kan as 'n kragopwekker of 'n elektriese motor werk. As gevolg van hierdie eienskappe word dit meestal gebruik as 'n mobiele bron van elektrisiteit, sowel as in baie tegnologiese toestelle en toerusting.
Met inagneming van die toestel van 'n asinchrone motor, moet kennis geneem word van die aanvangselemente daarvan, bestaande uit 'n aanvangskondensator en 'n aanvangswikkeling met verhoogde weerstand. Hulle word onderskei deur hul lae koste en eenvoud, vereis nie bykomende faseverskuiwingselemente nie. As 'n nadeel moet gelet word op die swak ontwerp van die beginwikkeling, wat dikwels misluk.
Induksiemotortoestel en instandhoudingsreëls
Die aansitkring van 'n asinchrone motor kan verbeter word deur in serie met die aansitkapasitorwikkeling te verbind. Nadat die kapasitor ontkoppel is, word alle enjinkenmerke ten volle bewaar. Dikwels het die skakelkring van 'n asinchrone motor 'n werkende wikkeling, verdeel in twee fases wat in serie gekoppel is. In hierdie geval is die ruimtelike verskuiwing van die asse in die reeks van 105 tot 120 grade. Motors met afgeskermde pale word vir waaierverwarmers gebruik.
Die toestel van 'n drie-fase asinchroniese motor vereis daaglikse inspeksie, eksterne skoonmaak en regmaak werk. Twee keer per maand of meer moet die enjin van binne met saamgeperste lug geblaas word. Spesifieke aandag moet gegee word aan laersmering, wat geskik moet wees vir die spesifieke tipe motor. 'n Volledige vervanging van die smeermiddel word twee keer gedurende die jaar uitgevoer, met die gelyktydige spoel van die laers met petrol.
Die beginsel van werking van 'n asinchrone motor - sy diagnose en herstel
Om die driefase asinchrone motor gerieflik en lank te beheer, is dit nodig om die laers se geraas tydens werking te monitor. Fluit-, kraak- of krapgeluide moet vermy word, wat 'n gebrek aan smering aandui, sowel as stampe, wat aandui dat knipsels, balle, skeiers beskadig kan word.
In die geval van ongewone geraas of oorverhitting, moet die laers uitmekaar gehaal en geïnspekteer word.. Die ou ghries word verwyder, waarna alle dele met petrol gespoel word. Voordat nuwe laers op die as geplaas word, moet hulle voorverhit word in olie tot die verlangde temperatuur. Die nuwe ghries moet die werkvolume van die laer met ongeveer een derde vul, eweredig oor die hele omtrek versprei.
Die toestand van die glyringe is om stelselmatig hul oppervlak na te gaan. As hulle deur roes aangetas word, word die oppervlak met sagte skuurpapier skoongemaak en met keroseen afgevee. In spesiale gevalle is hulle verveeld en gepoleer. Dus, met normale versorging van die enjin, sal dit sy waarborgtydperk kan dien en baie langer werk.
