ASB - BMW Active Steering
Help die bestuurder terwyl hy stuur sonder om hom die vermoë te ontneem om die stuurwiel te beheer - 'n toestel wat die posisie en stabiliteit van die motor direk beïnvloed. Kortom, dit is die aktiewe stuur wat BMW ontwikkel het. ’n Nuwe bestuurstelsel wat nuwe standaarde stel in ratsheid, gemak en bowenal veiligheid.
“Opregte stuurreaksie,” sê BMW, “wat ry al hoe meer dinamies maak, die gerief aan boord verbeter en aansienlik bydra tot veiligheid, aangesien Active Steering die perfekte aanvulling tot Dynamic Stability Control (Skid Corrector) is. Stabiliteitsbeheer (DSC). ”
Aktiewe stuur, in teenstelling met sogenaamde (draadgeleide) stelsels sonder 'n meganiese verbinding tussen die stuurwiel en die wiele, verseker dat die stuurstelsel steeds funksioneer, selfs as die bestuurderhulpstelsels misluk of nie funksioneer nie. Die stuur bied uitstekende manoeuvreerbaarheid, wat verseker dat dit selfs in hoeke beweegbaar is. Elektries beheerde aktiewe stuur bied verstelbare stuurvermindering en servo -hulp. Die belangrikste element daarvan is 'n planetêre ratkas wat in die stuurkolom ingebou is, waarmee die elektriese motor 'n groter of kleiner draaihoek van die voorwiele bied met dieselfde rotasie van die stuurwiel.
Die stuurrat is baie reguit teen lae tot medium spoed; slegs twee wieldraaie is byvoorbeeld voldoende om te parkeer. Namate die snelheid toeneem, verminder Active Steering die stuurhoek, wat die afdraande meer indirek maak.
BMW is die eerste vervaardiger ter wêreld wat besluit om aktiewe stuur te implementeer as die volgende stap na 'n suiwer konsep van "stuur deur draad". Die hart van die aktiewe stuurstelsel is die sogenaamde “oorvleuelingstuurmeganisme”. Dit is 'n planetêre ewenaar wat in die gesplete stuurkolom ingebou is, wat aangedryf word deur 'n elektriese motor (deur 'n selfsluitende skroefmeganisme) wat die stuurhoek wat deur die bestuurder gestel word, na gelang van verskeie bestuurstoestande vergroot of verklein. Nog 'n belangrike komponent is veranderlike kragstuur (wat herinner aan die beter bekende servotronic), wat die hoeveelheid krag kan beheer wat die bestuurder op die stuurwiel uitoefen terwyl hy stuur.
Active Steering is ook baie nuttig in kritieke stabiliteitsituasies, soos om op nat en gladde oppervlaktes of sterk dwarswinde te ry. Die toestel brand met 'n indrukwekkende snelheid, wat die voertuig se dinamiese stabiliteit verbeter en sodoende die frekwensie van DSC -aktivering verminder.
