Weermag patrollieman
Artistieke visie van die patrollie in vlug met opgeskorte toerusting.
Na baie jare se gebruik deur die Franse weermag van die SDTI (Système de drone tactiques intérimaire) onbemande verkenningstelsel, wat in 2005 in gebruik geneem is, is besluit om 'n nuwe stelsel van hierdie tipe aan te koop - SDT (Système de drone tactique) . Die kompetisie, wat in die herfs van 2014 deur die Direktoraat-generaal van Bewapening (Direction Générale de l'Armement - DGA) aangekondig is, is deur twee maatskappye bygewoon: die Franse maatskappy Sagem (sedert Mei 2016 - Safran Electronics & Defense) en die Europese onderneming Thales. Die eerste het die Patroller aangebied, wat vir die eerste keer in 2009 bekendgestel is, die tweede - die Watchkeeper-kamera, reeds bekend en ontwikkel vir die VK. Die Franse ontwerp het voorheen verskeie rondes toetsvlugte ondergaan, insluitend toetsing in die burgerlike lugruim in November 2014. Die wag het, hoewel hy reeds 'n vuurdoop in Afghanistan gehad het, op 30 September 2015 toetse van hierdie tipe gedoen.
Op 4 September 2015 het beide organisasies hul finale voorstelle ingedien. Die besluit oor die keuse van verskaffer sou deur die CMI (Comité Ministériel d'Investissement, Beleggingskomitee van die Ministerie van Verdediging) geneem word teen die einde van Desember 2015. Op 1 Januarie 2016 is die uitspraak oor die verskaffer van die SDT-stelsel vir die Armée de terre - nadat beide masjiene getoets is , Deur besluit van die DGA en STAT (Section method de l'armée de terre, hoof van tegniese dienste van die grondmagte), is die Patroller Sagema-stelsel gekies. Die mededinger Watchkeeper of Thales (eintlik die Britse tak van die Thales UK-onderneming), wat die onbetwiste gunsteling in hierdie verhoor is, het onverwags verloor. Safran sal uiteindelik twee SDT's teen 2019 lewer, wat elk uit vyf vlieënde kameras en een grondbeheerstasie sal bestaan. Nog vier toestelle en twee stasies sal gebruik word vir operateursopleiding en as 'n reserwe van toerusting (dus sal 'n totaal van 14 UAV's en vier stasies gebou word). Die wenmaatskappy hou ook die toerusting in werkende toestand (MCO - Maintien en condition opérationnelle) vir 10 jaar. Daar is bevestig dat die besluit oor die resultate van die tender op 20 Januarie vanjaar aan die bieërs gestuur is, en terselfdertyd is aangekondig dat dit in Februarie amptelik deur MMK bevestig sal word. Die deurslaggewende faktor was natuurlik die feit dat selfs 85% van Patroller in Frankryk geskep sal word, terwyl hierdie aandeel in die geval van Watchkeeper slegs 30÷40% sal wees. Die kontrak sal na verwagting meer as 300 nuwe werksgeleenthede verskaf. Hierdie besluit is natuurlik ook beïnvloed deur die mislukking van die Anglo-Franse program om militêr-tegniese samewerking te versterk. As die Britte die Franse RVI/Nexter VBCI (nou KNDS) waarin hulle voorheen belangstelling getoon het, bestel het, sou die Franse waarskynlik die Waghouers gekies het.
Die Patroller onbemande lugvoertuig, wat die basis van die SDT-stelsel is, is gebaseer op 'n eenvoudige, betroubare en massavervaardigde ontwerp - die Stemme Ecarys S15 bemande motorsweeftuig. Dit sal tot 20 uur in die lug kan bly, en sy maksimum vlieghoogte is 6000 m. Die toestel wat 1000 kg weeg, kan 'n loonvrag van tot 250 kg dra en teen 'n spoed van 100÷200 km/h beweeg . . Toegerus met 'n gevorderde Euroflir 410 opto-elektroniese kop, sal dit dag en nag verkenningsmissies kan uitvoer. Die eerste patrolleerders sal in 2018 afgelewer word. Vir baie waarnemers was die keuse van Sagem se aanbod 'n groot verrassing. Die wenonderneming, Thales, het tot dusver meer as 50 van sy platforms gelewer as deel van 'n program wat vir die behoeftes van die Britse weermag van stapel gestuur is, en Watchkepeer het ook sy vuurdoop suksesvol geslaag tydens operasies oor Afghanistan in 2014.
Op 5 April 2016, in Montlucon, by die Safran Electronics & Defence-aanleg, is 'n seremonie gehou om 'n kontrak te onderteken vir die aankoop van 'n SDT-stelsel vir die Landmagte van die Gewapende Magte van die Franse Republiek. Die kontrak is aan die verskafferskant deur Philippe Peticolin, president van Safran, en aan die DGA-kant deur sy uitvoerende hoof, Vincent Imbert, onderteken. Die kontrakwaarde is 350 miljoen euro.
