Aprilia Pegaso 650 -roete
Die Strada het ontwikkel tot 'n soort "fanmoto", dit wil sê 'n kruising tussen 'n supermotor en 'n enduro, wat baie maklik is om op kronkelende asfaltpaaie te ry of vir die besige draaikolk van die stad. Maar Aprilia het ook geluister na diegene wat daarvan hou om van teerpad tot rommel te ry of op langer roetes waar daar baie windbeskerming (voorruit oor masker), hand- en enjinbeskerming en hoër vering is. Dit is hoe die Trail geskep is om 'n bestuurder gemaklik met 'n groot bagasie en 'n passasier bo -op te dra.
Tegnies is Trail en Strada amper identies. Die duidelikste verskil is veldbande en vering. Aan die voorkant het die klassieke teleskopiese vurke langer reis, aan die agterkant is die verstelbare demper ook ingestel om enige stampe sagter as die Strada te absorbeer. Die veerweg is 170 millimeter voor en agter. Met 'n gemaklike pasvorm, regop opgestopte sitplek en 'n pynvrye lyf, selfs na ure se ry, is die roete perfek vir matige ritte. Yamaha se 660cc-enkelsilinder-enjin is in staat om sy 50 "perde" te ontwikkel en kan nie wonderwerke verrig nie.
Maar dit beteken nie dat die enjin nie kragtig genoeg is nie; ons wil net daarop wys dat dit die kronkelende landpaaie bo 'oop' snelweë verkies. Die fiets doen niks onnosels terwyl hy ry nie en volg 'n voorafbepaalde lyn tydens die draai. Sonder oordrywing het bande, 'n hoër swaartepunt en 'n sagter vering 'n groot invloed op die ritgehalte. Daarom kan die Trail 'n uitstekende opsie wees vir diegene wat op soek is na 'n billike prys van XNUMX miljoen vir 'n goed gemaakte, veelsydige produk met 'n uitstekende ontwerp, geestige en nuttige vindingrykheid (uitstekende kalibers, klein kompartement ...), 'n ordentlik kragtige enjin en goeie remme.
Kleiner ryers sal 'n bietjie van 'n probleem hê met die taamlik hoë sitplek (820 millimeter van die grond af), maar selfs dit kan met 'n mate van vaardigheid oorkom word. Die Italianers sou dit belissima (pragtig) noem, en ons sou dit trailissima noem – pragtig en nuttig.
teks: Petr Kavcic
teks: Sasha Kapetanovich
