Traksiebeheerstelsel ASR (vastrapbeheer)
Trekkragbeheer ASR is 'n logiese voortsetting van die ABS-sluitweerremstelsel en werk daarmee saam. ASR is ontwerp om die verlies van trekkrag van die wiele met die padoppervlak te voorkom deur die ry -paar wiele te laat gly. Dit vergemaklik baie ry op nat padoppervlaktes.
Die eerste vastrapbeheerstelsels het in 1979 in BMW-motors verskyn. En sedert die middel 1990's is ASR in die meeste passasiersmotors en sportnutsvoertuie ingesluit. Die kern van die werk van ASR vandag is dat ry so maklik as moontlik word selfs op nat sypaadjie of op sneeu. Spesiale sensors-ontleders bepaal die spoed van rotasie van die wielpare, en as glip van een van die wiele bespeur word, verminder die stelsel outomaties die wringkrag wat van die krageenheid kom, of verminder onmiddellik die spoed deur bykomende remkrag te skep.
Hoe werk ASR
Hoeksnelheidsvolgsensors is op die wiele gemonteer. Dit is hulle wat inligting oor die spoed van die motor lees en die begin van die glip van een of ander wiel aandui. Die data word na die elektroniese eenheid gestuur, wat die beskikbare aanwysers met aanvaarbares vergelyk. In die geval dat 'n skerp toename in die spoed van een van die wiele in die dryfpaar bespeur word, sal die mikroverwerker gedwing word om 'n sein te stuur om die wringkrag op hierdie wiel te verminder of om dit te vertraag.
Terselfdertyd, om traksie op verskillende motormodelle te verminder, word een van die volgende opsies gebruik:
- die sluiting van die vorming van 'n vonk in 'n spesifieke silinder van die krageenheid;
- die hoeveelheid brandstof wat na 'n spesifieke silinder oorgedra word, te verminder;
- smoorklep oorvleuel;
- vervanging van die ontstekingstydreëling.
Saam met een van hierdie aksies sal ASR die wiel rem om vinnig goeie greep op die pad te herstel. Hiervoor word aktuators wat op elektrisiteit en hidroulika werk, gebruik.
Die ASR-vastrapbeheerstelsel maak staat op die lesings van dieselfde sensors as die ABS. Daarbenewens word sensors-ontleders van die bestuurderbystandstelsel gebruik wanneer skielik gerem word. Tradisioneel word al drie stelsels saam op die voertuig geïnstalleer, wat mekaar se werk aanvul en verbeterde vastrapkrag in alle toestande waarborg.
Kenmerke van die stelsel
ASR het egter 'n paar spoedbeperkings. Byvoorbeeld, om die veiligheid van die bestuurder en sy passasiers te verbeter, word die maksimum spoeddrempel van die werking daarvan streng in die stelsel gedefinieer. Tipies stel vervaardigers hierdie waarde teen 'n spoed van 40-60 kilometer per uur. Gevolglik, as die motor binne hierdie limiet beweeg, sal die ASR in volle siklus werk - dit wil sê, dit sal die silinders van die aandrywingstelsel en die remstelsel beïnvloed. In die geval dat die spoed die fabrieksgestelde limiete oorskry, sal ASR slegs die wringkrag op die enjin kan verminder sonder om die remme te gebruik.
FAVORIT MOTORS Groep van Maatskappye-kundiges identifiseer drie maniere waarop die vastrapbeheerstelsel voertuigbeheerbaarheid kan verbeter:
- beheer van die remme van die voorste paar wiele (rem van die wiel wat begin gly het);
- die vermindering van die wringkrag wat uit die enjin kom, wat op sy beurt die spoed van rotasie van die wiel verminder;
- 'n kombinasie van die eerste en tweede manier van werk - word beskou as die doeltreffendste manier om die motor se hantering op paaie met swak dekking te verbeter.
ASR kan enige tyd afgeskakel word; hiervoor is 'n spesiale skakelaar op die paneel voor die bestuurder of op die stuurwiel geleë. Of die stelsel geaktiveer of gedeaktiveer is, word deur 'n spesiale aanwyser getoon.
Aansoek
Die doeltreffendheid van die bestuur van voertuie wat met die ASR-vastrapbeheerstelsel toegerus is, is lank reeds bewys. Die teenwoordigheid van hierdie stelsel dui op verbeterde voertuigbeheer op moeilike padoppervlakke, sowel as in draaie. Dit laat selfs 'n beginner bestuurder gemaklik voel op nat of ysige oppervlaktes, wat verkeersveiligheid verseker. Vandag is die ASR-stelsel ingesluit in byna alle motors wat met ABS toegerus is. 'n Groot verskeidenheid voertuie van verskillende klasse en prysbeleide word in die vertoonlokale van FAVORIT MOTORS Group aangebied. Hier kan jy kennis maak met die nuutste beheerstelsels in die praktyk (teken in vir 'n toetsrit), en, indien nodig, die ASR-vastrapbeheerstelsel diagnoseer, aanpas of herstel. Die benadering tot werk en billike pryse maak die maatskappy se dienste toeganklik vir elke motoreienaar.
