Antivries fl22. Wat is die eienaardigheid van die samestelling?
Samestelling en eienskappe
Sedert sy ontstaan op die mark, is FL22 antivriesmiddel oorgroei met 'n ongelooflike hoeveelheid legendes, spekulasie en vooroordeel. Om mee te begin, kom ons kyk na wat hierdie koelmiddel is, en dan sal ons geleidelik die antwoord bereik op die interessantste vraag vir motoreienaars: hoe uniek is dit, en hoe kan dit vervang word.
Die feit is dat daar op die Russiessprekende internet geen inligting is oor die presiese chemiese samestelling van FL22 antivries nie. Dit is kwansuis 'n handelsgeheim van die vervaardiger. Vra jouself af: wat is die doel daarvan om die chemiese samestelling in hierdie tyd geheim te hou? Inderdaad, as jy wil, is dit heel moontlik om 'n spektrografiese analise uit te voer en die chemiese samestelling en verhoudings van die komponente ten volle te ken. En as dit een of ander uniek was, dan kon dit lankal gekopieer gewees het. Die antwoord hier is nie voor die hand liggend nie, maar ook heel eenvoudig: kommersiële belang. Deur sy produk met 'n stralekrans van duisternis te bedek, roep die vervaardiger by motoriste 'n onwillekeurige gedagte oor sy uniekheid op, bind dit aan sy produk. Alhoewel daar eintlik geen sprake is van enige uniekheid nie.
Die basis van alle moderne koelmiddels is water en een van twee alkohole: etileenglikol of propileenglikol. Etileenglikol is giftig. Propileenglikol is nie. Dit is waar die noodlottige verskille in chemiese en fisiese eienskappe eindig. Klein verskille in digtheid, gietpunte, verkoeling en ander eienskappe sal nie in ag geneem word nie.
Hoekom is daar geen ander basisse nie? Omdat etileenglikol en propileenglikol ideaal is om in die enjinverkoelingstelsel te werk. Dit is uitstekende oplosmiddels, hulle reageer nie met bymiddels nie, en die mengsel met water skep 'n samestelling wat bestand is teen vries en kook. Terselfdertyd is die produksie van hierdie alkohole relatief goedkoop. Daarom probeer niemand die wiel weer uitvind nie.
Te oordeel aan die koste van FL22-vriesmiddel, is dit gebaseer op etileenglikol. Duur etileenglikol, met 'n kommersiële opmaak vir die handelsmerk en met 'n verrykte pakket bymiddels. Terloops, op een van die gesaghebbende bronne van Runet is daar inligting dat fosfate as bymiddels in die betrokke antivriesmiddel voorkom. Dit wil sê, die beskermingsmeganisme werk op die beginsel om 'n homogene film op die interne oppervlaktes van die verkoelingstelsel te skep.
Die werkverrigting van die mees algemene weergawe van FL22 antivries is redelik hoog. Die vriespunt is ongeveer -47 °C. Diensleeftyd - 10 jaar of 200 duisend kilometer, wat ook al eerste kom. Groen kleur.
Analoë en resensies van motoriste
Amptelik kan vriesmiddels van die FL22-lyn slegs met dieselfde koelmiddels gemeng word. 'n Besigheidsskuif, niks meer nie. Ravenol vervaardig byvoorbeeld sy eie koelmiddel, wat 'n FL22-goedkeuring het. Benewens nog 'n dosyn goedkeurings vir soortgelyke "unieke" vloeistowwe, insluitend vir Ford-, Nissan-, Subaru- en Hyundai-motors. Dit word HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate genoem en is nie 'n analoog nie, maar 'n geldige plaasvervanger. Dit is moeilik om te sê of Mazda die trekpas vir goedkeuring gegee het. Of die vervaardiger het die samestelling van die FL22 antivries bestudeer, besef dat daar niks unieks daarin was nie, alles is relatief standaard, en het sy eie toleransie gestel.
Nog 'n faktor wat sommige motoreienaars as 'n soort unieke verskynsel beskou, is die dienslewe van 10 jaar wat op die houer aangedui word en so 'n groot toelaatbare kilometers sonder vervanging. As u egter aandag gee aan ander antivriesmiddels, selfs van dieselfde pryssegment, is daar baie gevalle waarvan die lewensduur selfs FL22 sal oorskry. Byvoorbeeld, die meeste antivriesmiddels van die G12-familie gemerk Long Life, weer, volgens die vervaardiger, werk vir 250 duisend km.
Te oordeel aan die boodskappe wat op gespesialiseerde forums gelaat is, het nie 'n enkele eienaar van 'n Mazda-motor probleme ondervind met die oorskakeling van die oorspronklike FL22-vriesmiddel na 'n ander koelmiddel-opsie nie. Natuurlik, voordat u dit vervang, moet u die stelsel deeglik spoel. Dit is 'n bekende feit dat sommige bymiddels van verskillende antivriesmiddels reageer en in die stelsel in die vorm van gedenkplaat vestig.
'n Gewaarborgde vervangingsopsie is G12 ++ universele antivries. Ander antivriesmiddels kan moontlik nie hitteafvoer hanteer nie as gevolg van die aard van die beskermende bymiddels, wat in sommige koelmiddels 'n te dik beskermende laag skep en inmeng met hitte-oordrag.
Motoriste reageer positief op FL22-vriesmiddel in die algemeen. Dit is werklik in staat om binne die gespesifiseerde tydperke te werk en loop sonder noemenswaardige agteruitgang. Die enigste negatiewe punt is die hoë prys.
