Aanpasbare grootstraalassistent
Mercedes het 'n nuwe aktiewe veiligheidsoplossing vir sy modelle onthul: dit is 'n intelligente grootstraalbeheerstelsel wat die ligstraal deurlopend van die kopligte verander, afhangende van die rytoestande. Die groot verskil met alle ander huidige beligtingstelsels is dat hoewel laasgenoemde slegs twee opsies bied (dimlig en grootstraal as die syligte nie aan is nie), die nuwe Adaptive High-Beam Assistant die ligintensiteit deurlopend aanpas.
Die stelsel brei ook die verligingsbereik van die dimlicht aansienlik uit: tradisionele kopligte bereik ongeveer 65 meter, waardeur u voorwerpe tot 300 meter van mekaar kan onderskei sonder om skitterende motoriste in die teenoorgestelde rigting te ry. In die geval van 'n duidelike pad word die grootstraal outomaties aangeskakel.
Tydens die toets het die nuwe Adaptive High-Beam Assistant getoon dat dit die bestuurder se ervaring in die nag aansienlik kan verbeter. Toe slegs die ligstraal aangeskakel word, word dummies wat die teenwoordigheid van voetgangers simuleer, op 'n afstand van meer as 260 meter gesien, terwyl die afstand met huidige ekwivalente toestelle nie 150 meter bereik nie.
Hoe werk hierdie belowende stelsel? 'N Mikro-kamera is op die voorruit geïnstalleer, wat, met die beheereenheid verbind, laasgenoemde inligting stuur oor die roetetoestande (dit elke 40 duisendste van 'n sekonde opdateer) en die afstand na enige voertuig, of hulle in dieselfde rigting beweeg rigting as die motor wat agteruit beweeg.
Op sy beurt reageer die beheer -eenheid outomaties op die verstelling van die koplig wanneer die stuurkolom -skakelaar op die stuurkolom op (Outomaties) ingestel is en die grootstraal aan is.
