Hou die battery van die somer?
Die vraag wat in die titel van hierdie artikel gestel word, moet kortliks beantwoord word - nee! Boonop hou motorbatterye – vreemd genoeg – nie meer van die somer as die winter nie. So, wat maak hoë temperature erger vir motorbatterye?
Hoër temperatuur - vinniger ontlading
Wanneer die motor vir 'n lang tydperk geparkeer word, veral op 'n sonnige plek, ontlaai die battery self. Hierdie proses word baie versnel by hoë omgewingstemperature. Onthou dat vervaardigers, wat die tyd aandui waarna dit nodig sal wees om 'n motorbattery te herlaai, gewoonlik 'n omgewingstemperatuur van 20 grade C aandui. As dit byvoorbeeld styg tot 30 grade Celsius, dan verdubbel die risiko van batteryontlading. Hierdie proses is selfs vinniger by warmer temperature, en gedurende hierdie somer het ons etlike dae gehad met temperature heelwat meer as 30 grade, selfs in die skadu. Wanneer ons dus die nare verrassing het dat ons nie 'n motorenjin kan aanskakel nie, moet ons dit oorweeg om elektrisiteit met kabels vir wegspring of padbystand te "leen".
Beheer spanning (voorkomende)
Voordat u op 'n lang reis gaan (byvoorbeeld op vakansie) of na 'n lang motor onaktiwiteit, is dit die moeite werd om die batterylaaivlak met 'n voltmeter na te gaan. Die korrekte spanningswaarde vir 'n volledig gelaaide motorbattery moet 12,6 V wees. 'n Spanningsval na 12,4 V dui aan dat dit ontlaai en met 'n gelykrigter herlaai moet word. Hierdie laaste les is nie so moeilik soos tien jaar gelede nie. Tans beskikbare sogenaamde slim gelykrigters vereis nie konstante monitering van hul werk nie. Nadat hulle die tipe battery gespesifiseer het wat gelaai word, kies hulle self die huidige sterkte en laaityd. Laasgenoemde word outomaties op die regte tyd onderbreek, sonder skade aan die motorbattery as gevolg van 'n moontlike oorlading.
Pasop vir elektrisiteitseters!
Kenners beveel aan om die sogenaamde. battery dreineer. Waaroor gaan dit? In enige motor, selfs in 'n parkeerterrein, verbruik sommige van sy toestelle voortdurend energie van die battery. Sulke stroomwasbakke sluit byvoorbeeld sein- en bestuurdergeheue in. Tydens normale werking is daar geen risiko om die battery te ontlaai nie, maar enige skade kan lei tot verhoogde energieverbruik en as gevolg daarvan die onvermoë om die enjin te begin. Daarom, as ons 'n buitensporige verlies aan energie vind, moet ons hulp van die elektriese werkswinkel soek.
Nuwe battery? Dink aan hulp
Daar is immers altyd kostes — insluitend motorbatterye. In gevalle van hoë ontlading of vroeër (lees: winter) probleme met die aansit van die enjin, moet jy dit oorweeg om 'n nuwe motorbattery te koop. Waaraan moet ons let wanneer ons die regte battery vir ons motor kies? Eerstens moet dit aangepas word vir aangedrewe toestelle: die installering van 'n battery met te veel kapasiteit sal lei tot die konstante onderlaai daarvan, anders sal ons probleme ondervind om die enjin te begin. Dit is ook die moeite werd om - hoewel dit duurder is as standaard - batterye met die Assistance-pakket te kies. Hoekom? As ons so 'n battery het, kan ons seker wees dat ons in geval van skielike ontlading hulp van die diensnetwerk sal ontvang, d.w.s. om spesifiek te wees, sal sy verteenwoordigers na die parkeerterrein van die motor kom en dit begin deur ons battery aan die aansitterbattery te koppel, hulle misluk. En ten slotte, nog 'n belangrike opmerking: maak nie saak watter tipe nuwe battery jy kies nie, dit is die moeite werd om te oorweeg om 'n moderne laaier te koop. Laasgenoemde sal ons help om onaangename verrassings as gevolg van myne te vermy. van 'n ontlaaide battery as gevolg van oorverhitting.
