9 duurste verlate motors ter wêreld
inhoud
Wat doen fantasieryke motoriste met hul motors? Sommige herstel die voertuig in sy oorspronklike toestand. Ander stem hulle onherkenbaar af. Ongelukkig is daar ook diegene wat op hul motor kyk hoe die tyd werk.
En dit is genadeloos, ongeag die boukwaliteit van die motor of die koste daarvan. 'N Voorbeeld hiervan is 'n foto van nege duur verlate motors van regoor die wêreld.
Jaguar XJ220
'N Engelse sportmotormodel wat in 1991 van die monteerbaan afgerol het. Een van die duurste motors in die geskiedenis van die motorbedryf. Die eerste sportmotor wat goedgekeur is vir gebruik op openbare paaie. Die maksimum spoed is 348 kilometer per uur.
Versamelaars is vandag bereid om 'n miljoen dollar te betaal om so 'n sportmotor in hul motorhuis te hê. Maar een ryk Arabier het gesê dat die motor te ingewikkeld was om te bestuur. Hy het haar dus net stof op die parkeerterrein laat bymekaarmaak.
Bentley
'N Ander verteenwoordiger van motors wat aan hul eie lot oorgelaat is, is die Bentley Arnage. Die eksklusiewe sedan is van 1998 tot 2009 vervaardig. Die vlagskipmodel was toegerus met 'n enjin van 450 perdekrag met 'n volume van 4,4 liter.
Die arme man het 'gerus' in een van die nywerheidsgebiede van Kiëf, totdat hy na 'n fyn terrein ontruim is. Volgens gerugte is die motor bloot deur 'n sakeman in die hoofstad agtergelaat. In 2019 is die model met 'n aanvangsprys van $ 25,5 duisend op die veiling aangebied.
Dodge Charger Daytona
Nog 'n eksklusiewe uitstalling, vrede in 'n skuur - Dodge Daytona. Die motor wat in die hooimol gevind is, word as 'n seldsame model beskou. Die liggaam het 'n oorspronklike skildery met vurige tonge. Onder die enjinkap is 'n 440 liter Magnum7,2 binnebrandenjin.
Gedurende sy geskiedenis het die motor van twee eienaars verander. Maar terselfdertyd is daar 'n beskeie syfer van 33000 180 kilometer op die snelheidsmeter. Die uitstalling wat gevind is, is op die veiling vir XNUMX duisend dollar verkoop.
ford gt40
Die wonderlike verhaal van die mees legendariese motor wat in 'n motorhuis verlaat is, speel af in die Verenigde State. Aan die einde van die sewentigerjare het 'n brandweerman in Los Angeles $ 20 XNUMX betaal vir 'n renmotor met 'n foutiewe enjin. Dit het geblyk dat die laaste persoon wat die wiel van hierdie sportmotor vasgehou het, die renjaer Salt Walter was.
Die model wat op die foto getoon is, was die laaste motor wat in 1966 op die P / 1067-onderstel vrygestel is. Die motor het van 1966 tot 1977 gejaag totdat die enjin gebreek het. Die brandweerman kon dit nie regmaak nie. En so word die "sportman" geleidelik met rommel gegooi.
Ferrari Enzo
'N Skaars motor wat nooit in die kategorie "verlate motors van die wêreld" moes val nie. Die Italiaanse maatskappy het daarin geslaag om slegs 400 eksemplare van hierdie model vry te stel. Miskien die mooiste motor wat die maatskappy ter ere van die stigter vervaardig het - Enzo Ferrari.
Die krageenheid van die motor is 'n V-vormige 12-silinder. Met vyf en 'n half duisend omwentelings lewer dit 657 Nm wringkrag. En teen 7800 tpm bereik hy 'n piekvermoë van 660 pk. Die uitstalling wat op die foto vertoon word, het oor die hele wêreld bekend geword vir die feit dat die eienaar eenvoudig moeg was vir die motor.
Bugatti Tipe 57S
'N Regte retro-motor het die "eer om te wys" nie op die veilingsverhoog nie, maar op die motorhuisvloer. 'N Baie skaars motor is op bestelling gemaak deur die renjaer wat die motorsportklub gestig het. Altesaam 17 sulke masjiene is vervaardig. Die retrocar-motor het 175 perdekrag ontwikkel. Earl Hove het hierdie motor al 18 jaar bestuur.
Toe gaan die model in die hande van die Britse dokter Harold Carr. Hy het haar in sy motorhuis agtergelaat. En niemand anders het die motor gesien tot die dokter se dood in 2007 nie. 'N Skaars motor het drie miljoen pond onder die hamer geloop.
Jaguar E-Tup
Die elegante E-Tupe is by die lys van "verlate motors" gevoeg. Op 'n veiling in Groot-Brittanje is 'n seldsame sportmotor van die vroeë 60's vir 47 duisend dollar aangebied. 'N Taamlike groot prys vir 'n motor wat tot op die been verrot is.
Die motor is in 1997 gekoop. Die eienaar het glo beplan om die rariteit te herstel. Maar hy het nie daarin geslaag nie. As gevolg hiervan het die toestel byna 20 jaar in 'n klam motorhuis gestaan. 'N Foto is 'n duidelike voorbeeld van wat dit beteken as u net genoeg geld het om 'n motor te koop.
Ferrari Dino 246 GTS-reeks
Luigi Chinetti, 'n vriend van 'n Italiaanse bestuurder, het eksklusiewe motors probeer insamel. In sy skuur was ook 'n Ferrari Dino, wat in 1974 vrygestel is. Niemand het al baie dekades die "versameling" van seldsame vintage motors gesien nie.
Dit sluit ook 'n 72ste Ferrari Daytona en 'n 1977 Maserati Bora in. Van die drie motors is die 246GTS die beste behoue. Sy moes egter ook opknap.
Mercedes-Benz 300SL
'N Verdere verteenwoordiger van die renmotors van die sestigerjare is die lys afgerond. Die omskepbare roadster is die skaarsste motor. Dit is van belang vir enige versamelaar. Van die 1858 1957 roadsters wat van 1963 tot 101 gebou is, was slegs XNUMX blou geverf.
Vir meer as een dekade is 'n seldsame sportmotor in ongepaste omstandighede in een van die motorhuise in Los Angeles gestoor. Op die veiling word hierdie eksemplaar vir $ 800 000 gevra.
