9 Gewilde Dakrakmodelle vir Toyota
Die kattebak is in dieselfde styl as die motor gemaak, en daarom lyk die bykomende element nie vreemd nie. Jy kan bokse, ski's, fietse en ander bykomstighede van enige vervaardiger daarop installeer.
Die dakrak van die Camry, Ravchik, Land Cruiser of ander motors van die Japannese Toyota-handelsmerk word geïnstalleer as die bestuurder beplan om boumateriaal of lywige goedere te vervoer: ski's, fietse, bokse, mandjies.
Begroting koffers
Dit is moeilik om 'n goedkoop dakrak vir 'n Toyota Corolla in 'n 120-bak te vind, maar Russiese vervaardigers vul hierdie segment, wat kopers van Japannese buitelandse motors behaag.
3de plek: Toyota Yaris Dakrak, 1,1 m, Vierkantige Stawe
Die eerste voorbeeld is 'n stam met 'n grootte van 1,1 m, met vierkantige dwarsstawe, hulle is gemaak van staalmateriaal. Die basisstel is gemaak van hoë kwaliteit impak- en meganiese impakbestande plastiek. Gerieflikheidshalwe is die dele met 'n plastiekdop bedek. Dit beskerm hulle ook teen korrosie.
Dakrak Toyota Yaris
| Laadkapasiteit | 75 kilogram |
| Vervaardiger | "Lux" |
| land | Rusland |
| Beskikbaarheid van slotte | Geen |
| Vervaardiger se waarborg | 3 jaar |
| Материал | Staal, plastiek |
| Produk gewig | Onbekend |
| Prys | 4 400 roebels |
Danksy die ondersteunende rekkies is die romp styf op die Toyota Yaris-luikrug in enige opset geïnstalleer. Die klein grootte laat jou toe om hierdie element op 'n kompakte stadsmotor "Auris" te monteer.
Die vervaardiger bied die sleutels vir die installering van die dakrak, wat korrek "reling" genoem word, in een stel saam met die toestel. Die waarborg dek alle elemente van die kattebak. Eenvoudige installasie laat jou toe om nie motordienste te kontak nie.
2de plek: Dakrak Lux "Standard" Toyota Highlander III, 1,3 m
Nog 'n produkverteenwoordiger van Lux. Wat sy eienskappe betref, verskil dit feitlik nie van die vorige deelnemer in die gradering nie, maar die lengte is 20 cm langer, wat jou toelaat om die reling op groter motors, soos die Toyota Highlander III, te installeer.
Dakrak Lux "Standard" Toyota Highlander III
| Laadkapasiteit | 75 kilogram |
| Vervaardiger | "Lux" |
| land | Rusland |
| Beskikbaarheid van slotte | Geen |
| Vervaardiger se waarborg | 3 jaar |
| Материал | Staal, plastiek |
| Produk gewig | 5 kilogram |
| Prys | 3 500 roebels |
Die toerusting is soortgelyk: 4 stutte om die reling aan die dak vas te maak, 2 boë wat jou toelaat om bagasie te plaas, en 'n stel adapters. Die vervaardiger het nie anti-vandale slotte vir hierdie toestel ontwikkel nie, maar dit is nogal moeilik om so 'n funksie in die begrotingsegment te vind.
Installasie word op 'n gereelde plek op die dak van die crossover uitgevoer. Een kleur is swart. Installasie-instruksies is by die kit ingesluit, dus die hulp van professionele persone is nie nodig nie.
Die toestel is universeel, aangesien dit 'n skuifmeganisme het wat die grootte van die geïnstalleerde toerusting vergroot om by die breedte van die motor te pas. Daarom kan die dakrak op die dak van 'n Toyota Probox of enige ander Japannese handelsmerkmotor geïnstalleer word, nie net 'n Highlander nie.
1ste plek: dakrak Lux "Aero 52" Toyota Highlander III, 1,3 m
Lux "Aero 52" is nog 'n kattebak vir die Toyota Highlander, wat op 'n gereelde plek geïnstalleer word. Dit verskil van die vorige weergawe in die aërodinamiese profiel van die boog. Sal van belang wees vir bestuurders wat 'n silwer karkas optel.
Dakrak Lux "Aero 52" Toyota Highlander III
| Laadkapasiteit | 75 kilogram |
| Vervaardiger | "Lux" |
| land | Rusland |
| Beskikbaarheid van slotte | Geen |
| Vervaardiger se waarborg | 3 jaar |
| Материал | Staal, plastiek |
| Produk gewig | 5 kilogram |
| Prys | 4 500 roebels |
Dieselfde dakrelings is geskik vir sowel Toyota Prius as stasiewamodelle van die Japannese handelsmerk, aangesien hul grootte een van die grootste onder soortgelyke produkte op die plaaslike mark is.
Benewens die aërodinamiese profiel, is dit moeilik om ander verskille van die vorige deelnemer te vind, die produk is universeel en geskik vir die meeste motors, wat die vraag in die begrotingsegment verhoog.
Middelklas
Die dakrak van 'n Toyota Corolla of enige ander motor, insluitend 'n Avensis-sedan, kan bykomende stops en 'n anti-gly-bedekking hê. Dit laat jou toe om die vrag op die motor veiliger te beveilig, maar die koste van die relings verskil aansienlik.
3de plek: Toyota Camry XV70 dakrak (2018)
Die binnelandse Camry-dakrak, wat die derde plek in die ranglys in die middelpryssegment behaal het, verskil van vorige analoë in bykomende stoppe agter die deuropening. Dit is 'n meer betroubare monteringsmetode.
Dakrak Toyota Camry XV70
| Laadkapasiteit | 75 kilogram |
| Vervaardiger | "Lux" |
| land | Rusland |
| Beskikbaarheid van slotte | Geen |
| Vervaardiger se waarborg | 3 jaar |
| Материал | Staal, plastiek |
| Produk gewig | 5 kilogram |
| Prys | 5 700 roebels |
Plastiek vir dakrelings het weerbestande eienskappe, wat dit moontlik maak om nie af te breek as gevolg van blootstelling aan die son, sneeu of reën nie. 'N Groef is op die profiel geïnstalleer, waarvan die lengte net meer as 'n sentimeter is, wat u toelaat om verskillende bykomstighede vas te maak en dit met 'n rubberseël toe te maak.
2de plek: Toyota Land Cruiser 150 Dakrak (2009)
Die naam is Lux Hunter. ’n Dakrak is op die dak van die Toyota Land Cruiser Prado geïnstalleer, een van die mees massiewe sportnutsvoertuie van die Japannese handelsmerk. Die lengte is verstelbaar, dus kan die reling ook op die Alphard-minibussie geïnstalleer word.
Dakrak Toyota Land Cruiser 150
| Laadkapasiteit | 140 kilogram |
| Vervaardiger | "Lux" |
| land | Rusland |
| Beskikbaarheid van slotte | Daar is |
| Vervaardiger se waarborg | 3 jaar |
| Материал | Staal, plastiek |
| Produk gewig | 5 kilogram |
| Prys | 5 830 roebels |
Die Russiese vervaardiger "Lux" het probeer om hierdie romp te versterk, so sy drakrag is die hoogste in die gradering wat aangebied word. Installasie word in 'n spasieerder op die dak uitgevoer, en daarom word die vrag naby geplaas. Die klem is met rubber gemaak, dit steek nie verder as die afmetings van die reling uit nie.
Bo-op, soos in die geval van die vorige model, is daar 'n T-gleuf. Bykomende bykomstighede is daaraan geheg, die koppelpunt is gesluit met rubberseëls. Vir montering op dikker relings word shims verwyder.
1ste plek: Dakrak Lux "Travel 82" vir Toyota Highlander III, 1,3 m
Voorheen is 'n bagasiebak van die Russiese handelsmerk "Lux" vir "Highlander" reeds in die begrotingsegment aangebied. ’n Duurder modifikasie vir dieselfde motor is ook te koop.
Dakrak Lux "Travel 82" vir Toyota Highlander III
| Laadkapasiteit | 75 kilogram |
| Vervaardiger | "Lux" |
| land | Rusland |
| Beskikbaarheid van slotte | Daar is |
| Vervaardiger se waarborg | 3 jaar |
| Материал | Staal, plastiek |
| Produk gewig | 4,5 kilogram |
| Prys | 5 200 roebels |
Die Travel 82-model het 'n aërodinamiese vlerkprofiel, en die "82" in die naam beteken sy breedte in millimeter. Laas is die Aero 52-produk oorweeg, waar hierdie waarde 30 millimeter minder is.
Vir duurder goedere het die vervaardiger 'n slot met 'n sleutel verskaf wat die toestel teen verwydering deur indringers beskerm. Die tipe ondersteuning is ook anders. Die "Travel 82" wysiging gebruik die "Elegant" tipe, wat 'n veiliger pasvorm bied.
Luukse segment modelle
'n Dakrak vir 'n Camry of 'n ander Japannese handelsmerkmotor kan ook in die luukse segment gekoop word. Hier kan Russiese vervaardigers nie meer gevind word nie, en die prys word in tienduisende roebels gemeet.
3de plek: Yakima Dakrak (Whispbar) vir Toyota Rav 4 (2019)
Die Toyota RAV 4 dakrak word geïnstalleer met behulp van geïntegreerde dakrelings, wat die vyfdeur Japannese crossover van 2019 reeds het. Die toestel word met slotte teen indringers beskerm.
Yakima Dakrak (Whispbar) vir Toyota Rav 4
| Laadkapasiteit | 75 kilogram |
| Vervaardiger | Yakima |
| land | VSA |
| Beskikbaarheid van slotte | Daar is |
| Vervaardiger se waarborg | 2 jaar |
| Материал | Staal, plastiek |
| Produk gewig | onbekend |
| Prys | 18 300 roebels |
Aangesien die produkte nie universeel is nie, maar vir die jongste generasie Toyota RAV4 vervaardig word, word daar na installasie geen speling tussen die groewe op die motor en die dakrelings geskep nie, wat beteken dat daar geen vreemde geraas is wanneer teen hoë spoed gery word nie.
Die kattebak is in dieselfde styl as die motor gemaak, en daarom lyk die bykomende element nie vreemd nie. Jy kan bokse, ski's, fietse en ander bykomstighede van enige vervaardiger daarop installeer.
2de plek: Thule WingBar Edge dakrak vir Toyota RAV 4 (2019)
Die jongste generasie Toyota RAV 4 dakrak word korrek die Thule WingBar Edge 9595 genoem. Dit is hierdie model wat in die geïntegreerde dakrelings geïnstalleer word wat deur die fabriek verskaf word. Stutte en boë word in die stel voorsien.
Thule WingBar Edge dakrak vir Toyota RAV 4
| Laadkapasiteit | 75 kilogram |
| Vervaardiger | THULE |
| land | Swede |
| Beskikbaarheid van slotte | Daar is |
| Vervaardiger se waarborg | 3 jaar |
| Материал | Staal, plastiek |
| Produk gewig | onbekend |
| Prys | 29 000 roebels |
Die ontwerp is gemaak met behulp van WindDiffuser-tegnologie, wat geraas en weerstand verminder terwyl jy teen hoë spoed ry. Die effek word verkry deur die vernietiging van die lugvloei. Dit is goed vir brandstofverbruik.
Vaste dakrak met Thule One-Key tegnologie. Dieselfde stelsel beskerm die toestel teen indringers. As die sleutel op 'n veilige plek gehou word, is diefstal uitgesluit.
Installasie word uitgevoer volgens die instruksies wat in die kit verskaf word. Die hulp van motordienswerkers is nie nodig nie, aangesien die struktuur op geïntegreerde dakrelings gemonteer is.
1ste plek: Yakima Dakrak (Whispbar) vir Toyota Land Cruiser 150/Prado (2009)
Die Whispbar-reeks pas meer as 1500 voertuie, maar die bevestigings is pasgemaak.
Dakrak Yakima (Whispbar) vir Toyota Land Cruiser 150/Prado
| Laadkapasiteit | 75 kilogram |
| Vervaardiger | Yakima |
| land | VSA |
| Beskikbaarheid van slotte | Daar is |
| Vervaardiger se waarborg | 2 jaar |
| Материал | Staal, plastiek |
| Produk gewig | onbekend |
| Prys | 16 500 roebels |
SmartFoot-tegnologie is ontwikkel om toerusting op standaard motorrelings te installeer. Maar vir vinnige installasie moet jy 'n monteerstel koop wat net vir 'n spesifieke motor geskik is.
Die kontoer van die dwarsstawe is ontwikkel deur die maatskappy se ingenieurs met behulp van die PerformaRidge-tegnologie. Dit laat jou toe om die lugvloei te beheer, wat die weerstand van die motor en die geraas in die kajuit verminder wanneer jy teen hoë spoed ry. Hiervoor word die Yakima-stam (Whispbar) as die stilste beskou.
Korrosiebestandheid is deur Yakima-ingenieurs met UV-lig getoets. Die produk is ook blootgestel aan stowwe wat kleurvastheid beïnvloed. Die kattebak het al die toetse vir “uitstekend” geslaag.
Yakima (Whispbar) word in twee kleure aangebied: swart en silwer. Die eerste opsie het 'n bykomende poeierlaag, wat verantwoordelik is vir die handhawing van die versadiging van skakerings na 2-3 jaar se gebruik.
Die luukse segment vir dakrakke is geraasvermindering, aërodinamiese vorms en anti-vandale slotte wat indringers voorkom. Maar as die motor binnekort verkoop gaan word, is dit die moeite werd om na goedkoper opsies te soek.
