8 dinge wat jou motorbattery leegmaak

Jou motorbattery kan om verskeie redes bly doodgaan, soos ouderdom, 'n foutiewe alternator, menslike foute en meer.

Jy is laat vir werk en hardloop na jou motor toe net om te vind dat dit nie wil begin nie. Die hoofligte is dof en die enjin weier net om te draai. Jy besef dat jou battery laag is. Hoe het dit gebeur?

Die motorbattery is die belangrikste toerusting vir die aansit en bestuur van 'n motor. Dit dra krag van die aansitter na die vonkproppe oor, steek jou motor se brandstof aan en verskaf ook krag aan ander stelsels. Dit sluit ligte, radio, lugversorging en meer in. Jy kan sien wanneer jou motorbattery begin leegloop, as jy sukkel om te begin, as jou hoofligte flikker, of jou alarmstelsel verswak.

Daar is 8 redes waarom jou motorbattery kan begin doodgaan:

1. Menslike fout

Jy het dit seker minstens een keer in jou lewe gedoen – jy het moeg en sonder veel gedink van die werk af gekom en die hoofligte aan gelos, nie die kattebak heeltemal toegemaak nie, of selfs vergeet van een of ander binnebeligting. Gedurende die nag word die battery ontlaai, en in die oggend wil die motor nie begin nie. Baie nuwer voertuie waarsku jou as jy jou hoofligte aan gelos het, maar het dalk nie waarskuwings vir ander komponente nie.

2. Parasitiese lek

Parasitiese drein vind plaas omdat jou motor se komponente aanhou werk nadat die aansitter afgeskakel is. Sommige parasitiese ontlading is normaal – jou battery verskaf genoeg krag om dinge soos horlosies, radio-instellings en diefwering aan die gang te hou. As elektriese probleme egter voorkom, soos foutiewe bedrading, onbehoorlike installasie en foutiewe versmeltings, kan parasitiese ontlading die battery oorskiet en dreineer.

3. Onbehoorlike laai

As jou laaistelsel nie behoorlik werk nie, kan jou motorbattery dalk leeg raak selfs terwyl jy bestuur. Baie motors dryf hul hoofligte, radio's en ander stelsels van 'n alternator aan, wat batteryafvoer kan vererger as daar laaiprobleme is. Die alternator kan los bande of verslete spanners hê wat verhoed dat dit behoorlik werk.

4. Foutiewe alternator

Die motoralternator laai die battery en dryf sekere elektriese stelsels soos ligte, radio, lugversorging en kragvensters aan. As jou alternator 'n slegte diode het, kan jou battery dood wees. 'n Foutiewe alternatordiode kan veroorsaak dat die stroombaan laai selfs wanneer die enjin af is, en eindig met 'n motor wat nie in die oggend wil aanskakel nie.

5. Uiterste temperatuur

Of dit nou baie warm is (meer as 100 grade Fahrenheit) of koud (minder as 10 grade Fahrenheit), die temperatuur kan veroorsaak dat loodsulfaatkristalle vorm. As die voertuig te lank in hierdie toestande gelaat word, kan die ophoping van sulfate die lang lewe van die battery nadelig beïnvloed. Dit kan ook lank neem om die battery onder sulke toestande te laai, veral as jy net kort afstande ry.

6. Te kort reise

Jou battery kan voortydig leeg raak as jy te veel kort ritte maak. Die battery lewer die meeste krag wanneer die motor aangeskakel word. Deur die motor af te skakel voordat die alternator tyd gehad het om te laai, kan dit verduidelik hoekom die battery aanhou dreineer of vir 'n lang tyd blykbaar nie werk nie.

7. Geroeste of los batterykabels

Die laaistelsel kan nie die battery laai terwyl jy bestuur as die batterykontakte geroes is nie. Hulle moet nagegaan word vir vuiligheid of tekens van korrosie en skoongemaak word met 'n lap of tandeborsel. Los batterykabels maak dit ook moeilik om die enjin te begin, aangesien dit nie elektriese stroom doeltreffend kan oordra nie.

8. Ou battery

As jou battery oud of swak is, sal dit nie 'n volle lading hou nie. As jou motor konsekwent nie wil begin nie, kan jou battery dood wees. Oor die algemeen moet 'n motorbattery elke 3-4 jaar verander word. As die battery oud of in 'n swak toestand is, kan dit gereeld doodgaan.

Wat om te doen met 'n battery wat voortdurend leeg raak:

Dit is frustrerend om 'n battery te hê wat nie 'n lading hou nie, en dit kan moeilik wees om die oorsaak van die probleem uit te vind. Gestel die oorsaak van die batteryafvoer is nie menslike foute nie, sal jy die hulp van ’n gekwalifiseerde werktuigkundige nodig hê wat jou voertuig se elektriese probleme kan diagnoseer en vasstel of dit ’n dooie battery of iets anders in die elektriese stelsel is.