8 behandelings na die winter waarvoor jou kar dankbaar sal wees

"En na Februarie, Maart haas, is almal gelukkig aan die einde van die winter!" … veral die bestuurders wat die meeste ly op ysige dae. Voor die lente is dit die moeite werd om 'n deeglike inspeksie van die motor uit te voer - lae temperature, sout en slyp kan baie onmerkbare skade aan die motor veroorsaak. Voordat jy op jou lentereis gaan, kyk na watter items om op te let.

Wat sal jy uit hierdie pos leer?

• • Hoe beïnvloed die winter die toestand van die motor?
  • Wanneer om somerbande te vervang?
  • Watter dele van 'n motor is die kwesbaarste vir skade?

Kortom

Deeglike skoonmaak van die bakwerk en onderstel van sout, sand en slyp beskerm hulle teen progressiewe korrosie, en die vervanging van die veërs verbeter effektief sigbaarheid in die reën. Voor die lente is dit ook nodig om filters, vloeistowwe en bande na te gaan en indien nodig te vervang. Dit is ook die moeite werd om die toestand van die vering en stuur na te gaan - putte op die pad kan hulle onomkeerbaar beskadig.

Begin met 'n omvattende karwas

Voordat u met die winterinspeksie begin, was en droog die voertuig deeglik. Lae temperature, sneeu, ys en padsout vernietig die liggaam dramaties en skep permanente holtes daarop.... Dit kan op hul beurt vinnig verroes word en moeilik om te verwyder. Dit word nie aanbeveel om die motor in erge ryp te was nie, daarom moet dit na die winter deeglik skoongemaak word. Jy kan 'n outomatiese motorwas gebruik, wat 'n spesiale stelsel het wat verantwoordelik is om die motoronderstel te was. Na deeglike skoonmaak is dit ook belangrik om die verfwerk met was te beskerm.wat die herafsetting van vuilheid op die motor verminder.

Motor skoonmaak, moenie die onderstel en wielboë vergeet nie... Chemikalieë wat in die winter op paaie gespuit word, beskadig die beskermende bedekkings. Deur hulle deeglik te was, sal jy putte en korrosie uitskakel en duur skade aan kritieke onderstelkomponente vermy.

Maak seker jy het maksimum sigbaarheid

Goeie sig is een van die belangrikste elemente van veilige bestuur, so nadat jy die motor gewas het, kyk noukeurig na die toestand van die vensters in die motor. Sout en sand wat op sneeupaaie gebruik word, kan skyfies of krake veroorsaak.. Moenie vergeet om die dreineringskanale van die put te ontblokkeer nie - gevalle blare en vuilheid sal mettertyd begin vrot, wat 'n onaangename reuk skep wat binne-in die masjien kom.

Vuil en ys het ook 'n negatiewe uitwerking op veërs, wat selfs onder normale toestande sal verslyt. As daar, nadat dit aangeskakel is, vlekke op die glas is en water nie netjies opgevang word nie, is dit tyd om die lemme te vervang.. Ruitveërs dit is 'n element wat die rygerief grootliks beïnvloed. ’n Vuil of nat voorruit kan irriterend wees op lang reise. Dit is dus die moeite werd om in penne te belê wat baie langer hou as hul goedkoper eweknieë.

Sout en vog korrodeer ook die lampkontakte, so vir maksimum sigbaarheid na donker, gaan hoofligte en beligtingsinstellings na.

Vervang vuil filters

Kyk ook mooi na al die filters in die kar, want in die winter maak vuiligheid en rookmis hulle taai. In die besonder word 'n kajuitfilter gebruik, waarvan die taak is om vog uit die motor se binnekant te versamel, en in die winter versamel dit baie. Baie bakterieë en swamme versamel in die lug, wat nie net sleg ruik nie, maar ook allergiese reaksies by bestuurders veroorsaak.... Aan die ander kant belemmer ’n verstopte lugfilter die normale werking van die enjin, wat op sy beurt sy krag verminder en brandstofverbruik verhoog.

Moenie die kajuit vergeet nie

Slegte reuk in die kajuit kan kruip uit die matte en veërs wat die motor beskerm teen sneeu en vuiligheid wat in die winter op skoene gedra word... Haal hulle uit, was en droog deeglik voordat jy dit terugsit. Dit sal vogopbou en materiaalbederf voorkom. Sorg ook vir die sitplekke – stofsuig en pas spesiaal toe skoonmaakmiddels vir stoffering motor.

Bly op die pad enige tyd van die jaar

Winterbande is ontwerp om in lae temperature te werk, so wanneer dit buite 7 grade Celsius word, oorweeg dit om dit met somerbande te vervang. Hulle sal jou korter stopafstande gee en beter greep op warm asfalt gee.... Voordat jy dit aansit, maak seker dat hulle nie beskadig is nie en dat hul beskermer hoog genoeg is, dit wil sê ten minste 1,6 mm. Vir alle seisoen bande, kyk vir sigbare krake en vervorming.. Kwaliteit bande is die sleutel tot veilige bestuur.

Gaan die toestand van die vering en stuur na.

Saam met die eerste ontdooiings verskyn baie gevaarlike trane op die padoppervlak. Om teen hoë spoed in 'n gat in te ry, kan permanente skade aan veerstelselkomponente veroorsaak.... Ernstige foute kan gevoel of gehoor word terwyl jy bestuur, kleineres moet by die diagnostiese stasie nagegaan word. Skokbrekers, wip-arms en stabiliseerderskakels moet dalk vervang word.... Let ook op die doeltreffendheid van die stuurstelsel, veral die speling in die transmissie, stange en rubberstewels.

Sorg vir die remstelsel

As jy 'n gil of piepie hoor wanneer jy rem, of 'n duidelike pulsasie voel, kan dit beteken dat in die winter water en sout korrodeer dele van die remstelsel... Vra die werktuigkundige om gedetailleerde diagnostiek uit te voer en die geroeste slange te vervang. Kontroleer ook doeltreffendheid van ABS-detektorswat onderhewig is aan verhoogde stres tydens ryp.

Voeg werksvloeistowwe by.

Maak seker dat u dit aan die einde van die inspeksie nagaan. kwaliteit en vlak van werkvloeistowwe. Jy kan die hele jaar winterspoelvloeistof gebruik – veral aanbeveel in die vroeë lente wanneer die oggende baie koud is. Sommige bestuurders oefen om water by die spoelvloeistofreservoir te voeg., waardeur die koste van die verbruik daarvan verminder word, terwyl eiendomme wat geskik is vir die somer gehandhaaf word.

Kontroleer die enjinolievlak voordat die voertuig begin word of ten minste 15 minute nadat dit afgeskakel is, want voertuigvibrasie en verhoogde temperature verwring die werklike hoeveelheid vloeistof. As die olievlak in die tenk laag is, is dit nie nodig om die hele olie te verander nie – voeg net olie van dieselfde graad by tot die maksimum vlak.... Aan die ander kant kan 'n groot hoeveelheid olie daarop dui dat dit met onverbrande brandstof besmet is. In hierdie geval, dreineer die oorblywende olie en vul die tenk met nuwe enjinolie.

Winter is die piekperiode vir jou masjien, so maak seker dat jy die waarnemingselemente inspekteer nadat dit verby is.

Gereelde instandhouding van die motor sal dit red van ernstiger, en dus duurder, wanfunksies.... Op avtotachki.com vind u die nodige voorbereidings vir motor liggaam sorg, filters en werksvloeistowwe.

Kyk ook:

Tipes motorfilters, d.w.s. wat om te vervang

Spring spa vir die kar. Hoe om na die winter na jou motor te sorg?

Olieverandering na die winter - hoekom is dit die moeite werd?

avtotachki.com,