8 beste koffers vir Mercedes
Individuele modelle van motors het verskillende voorwaardes vir die heg van eksterne koffers. Die Sprinter dakrak word byvoorbeeld op dakrelings, op 'n gladde dak en op gereelde plekke gemonteer. Om die eerste keer 'n bagasiestelsel suksesvol te koop, is dit beter om die monteermetodes vir individuele motormodelle te onthou.
Die binnekant van 'n motor word altyd vinniger vol as wat dit lyk, of dit nou 'n sedan of 'n SUV is. Die gemiddelde eienaar het nie 'n 24/7 Mercedes-dakrak nodig nie, maar soos winterbande kan dit 'n nuttige bate vir 'n verskeidenheid doeleindes wees: 'n skuif, 'n lang padrit, 'n daguitstappie na die meer.
Om 'n Mercedes dakrak te koop, word dit aanbeveel om nie 'n handelsmerk te soek nie, maar om die ontwerp en kenmerke van verskillende vervaardigers in ag te neem en die een te kies wat by jou spesifieke behoeftes pas.
Bagasie stelsels teen billike pryse
’n Mercedes dakrak hoef nie veel te kos nie. Maatskappye skep goeie opsies in ekonomiese kategorieë, so as die doel van die aankoop nie die vervoer van groot en swaar vragte op 'n daaglikse basis behels nie, dan kan jy 'n stelsel vir 'n goeie prys afhaal. Daarbenewens moet jy altyd oorweeg hoe die kattebak aan die motor geheg is.
Universele kofferbak D-LUX 1 vir Mercedes-Benz C-klas (W203)
'N Groot pluspunt van die D-LUX 1-bakmodel is dat dit universeel is, dit wil sê, dit is geskik vir verskillende handelsmerke van buitelandse motors. Die dakrak van die W203-model het 'n moderne voorkoms, die koste sal enige eienaar behaag. Dit sal nie moeilik wees om so 'n Mercedes dakrak te monteer en te installeer nie, en dit sal nie tyd neem nie. Geen spesiale gereedskap is ook nodig nie.
Universele kofferbak D-LUX 1 vir Mercedes-Benz C-klas (W203)
Dit is aan die deure geheg, net soos die W124 dakrak. Plastiekonderdele word van hoë kwaliteit materiaal gemaak. Dit is belangrik, aangesien hulle teen verskillende temperature bestand moet wees om nie deur die son of ryp vernietig te word nie. Die dakrak W124 en W203 van die D-LUX-reeks beskadig nie die verf van die motor nie, aangesien die metaalelemente by die raakpunte met sagte rubber geïsoleer is. Die w203 Mercedes dakrak kan ook die W204 dakrak wees.
D-LUX 1-bakspesifikasies vir Mercedes-Benz C-klas (W203)
| Toepassing tipe | universele |
| Montering metode | Agter die deur |
| Laadkapasiteit | Tot 75 kg |
| Booglengte | 1,3 m |
| Ondersteuningsmateriaal | Plastiek+rubber |
| Verwydering beskerming | Geen |
| Boog materiaal | Aluminium |
| Vervaardiger | LUX |
| land | Rusland |
Dakrak Lux Aero Mercedes-Benz CLS-klas (W218)
Aërodinamiese bagasiestawe vir die Mercedes-Benz CLS-klas word op spesiale gereelde plekke op die motordak gemonteer, aangevul deur stut en hegstukke wat nodig is om die bagasiestelsel stewig in die regte posisie vas te maak. Alle groewe is toegemaak met proppe en seëls om geraas tydens beweging te verminder.
Dakrak Lux Aero Mercedes-Benz CLS-klas (W218)
Dit is moontlik om monterings te installeer vir die vervoer van ski's, fietse, ens. as gevolg van 'n bykomende groef in die boonste gedeelte van die profiel, wat ook toegerus is met 'n rubberlaag sodat die vrag stewig vas is en nie gly nie. Die prys van so 'n stelsel behaag kopers ook.
Eienskappe van bagasiedraer Lux Aero vir Mercedes-Benz CLS-klas (W218)
| Toepassing tipe | Model |
| Montering metode | Vir gereelde posisies |
| Laadkapasiteit | Tot 75 kg |
| Booglengte | 1,2 m |
| Ondersteuningsmateriaal | Plastiek+rubber |
| Verwydering beskerming | Geen |
| Boog materiaal | Aluminium |
| Vervaardiger | LUX |
| land | Rusland |
Dakrak Lux Aero 52 Mercedes-Benz B (W246)
Hierdie dakrak kom met stutte en hegstukke sodat dit maklik en veilig op gereelde plekke gemonteer kan word. Aluminium dwarsstawe word aangevul met plastiekproppe, en die groewe by die hegpunte is toegerus met rubberseëls. Dit alles help om geraas te verminder terwyl jy bestuur.
Dakrak Lux Aero 52 Mercedes-Benz B (W246)
Die w246 dakrak het ’n bykomende 11 mm-groef op die profiel vir ander bykomstighede, soos: ’n toe karkas, ’n mandjie, verskeie ski- of fietshouers. Hierdie groef word ook met 'n rubberseël toegemaak. Hierdie oplossing laat nie toe dat die vrag langs die boog gly nie, wat beteken dit maak dit veilig en stewig vas.
Eienskappe van bagasiedraer Lux Aero vir Mercedes-Benz B (W246)
| Toepassing tipe | Model |
| Montering metode | Vir gereelde posisies |
| Laadkapasiteit | Tot 75 kg |
| Booglengte | 1,2 m |
| Ondersteuningsmateriaal | Plastiek+rubber |
| Verwydering beskerming | Geen |
| Boog materiaal | Aluminium |
| Vervaardiger | LUX |
| land | Rusland |
Middelpryssegment
Alle vervaardigers probeer gewoonlik om motoreienaars verskeie kategorieë pryse vir hul produk aan te bied, wat 'n aantal slegs duur of slegs goedkoop posisies met gemiddelde pryse verdun. Daar is ook ’n afhanklikheid van die motormodel, maar gewoonlik het kopers geen probleme nie en almal kan na die middelsegment kyk.
Dakrak Mercedes-Benz M-klas (W164) SUV
Dakrak model LUX HUNTER vir Mercedes-Benz M-klas W164 is toegerus met twee boë en stutte wat op die dakrelings geïnstalleer is. Alle bevestigings is betroubaar en maak die stelsel duidelik op die dak vas. Die stutte word aangevul met rubber-insetsels om nie die deklaag van die motor te beskadig nie. Plastiekonderdele is duursaam en weerstaan uiterste temperatuurtoestande. Die dakrak pas ook op die dak van 'n Mercedes GL.
Dakrak Mercedes-Benz M-klas (W164) SUV
Die stelsel is maklik en gerieflik om op die reling van enige hoogte te installeer, maar vir sommige motormodelle word dit verlaag en die installasie raak redelik styf teen die dak. Dit kan 'n bietjie moeite wees om die boks te installeer indien nodig. In hierdie geval moet jy 'n aparte hegstuk koop. Motoreienaars moet ook aandag gee aan die toelaatbare vrag op die liggaam, aangesien die LUX HUNTER-bak vragte tot 120 kg kan weerstaan, en die motorbak is meestal beperk tot 75 kg.
Kenmerke van Lux "Hunter"-bak vir Mercedes-Benz M-klas (W164)
| Toepassing tipe | Model |
| Montering metode | Op die relings |
| Laadkapasiteit | Tot 75 kg |
| Booglengte | 1,2 m |
| Ondersteuningsmateriaal | Plastiek+rubber |
| Verwydering beskerming | Daar is |
| Boog materiaal | Aluminium |
| Vervaardiger | LUX |
| land | Rusland |
Dakrak LUX Travel 82 Mercedes-Benz B-klas (W246)
Die produk van die Travel 82-reeks impliseer die teenwoordigheid van gereelde plekke op die dak, waar dit geheg is, en spesiale steune en hegstukke is ook by die stel ingesluit.
Dakrak LUX Travel 82 Mercedes-Benz B-klas (W246)
Die stawe van hierdie model is versterk met 'n aërodinamiese gedeelte van 82 mm breed, wat geraas tydens beweging verminder. Bykomende plastiekproppe en rekkies vir die groewe dien dieselfde doel. Enige nodige toerusting word maklik na goeddunke op hierdie kattebak geplaas.
Eienskappe van die bagasiebak Lux Travel 82 vir Mercedes-Benz B-klas (W246)
| Toepassing tipe | Model |
| Montering metode | Vir gereelde posisies |
| Laadkapasiteit | Tot 75 kg |
| Booglengte | 1,2 m |
| Verwydering beskerming | Geen |
| Ondersteuningsmateriaal | Plastiek+rubber |
| Boog materiaal | Aluminium |
| Vervaardiger | LUX |
| land | Rusland |
Premium modelle
Mercedes dakrakke word gewoonlik geskep deur maatskappye wat al lank op die mark is en reeds 'n reputasie het, dikwels positief, onder hul gebruikers.
Dit gebeur nie net in hierdie area nie, maar ook met enige ander produk. Maar behalwe die naam, probeer elke handelsmerk steeds premiumklasmodelle aanvul met sekere besonderhede, waarvan die verpligte teenwoordigheid deur die tyd en die motor self bepaal word. Dit kan omgewingsvriendelike materiale, verbeterde slytasieweerstand of geraasonderdrukking wees.
Dakrak Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA 4 Deur Coupe
Die Amerikaanse Yakima-stelsel het homself goed bewys, dit is klassiek en pas maklik by enige masjien aan. So 'n kattebak word op die dak van Mercedes Sprinter, Vito en ander geplaas. Die moderne Yakima-romp (Whispbar) word op gereelde plekke geïnstalleer en is die stilste van sy soort.
Dakrak Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA 4 Deur Coupe
Spesifikasies van Yakima (Whispbar) dakrak Mercedes-Benz CLA 4 Deur Coupe
| Toepassing tipe | Model |
| Montering metode | Vir gereelde posisies |
| Laadkapasiteit | Tot 75 kg |
| Ondersteuningsmateriaal | Plastiek+rubber |
| Boog materiaal | Aluminium |
| Vervaardiger | Yakima |
| land | VSA |
Dakrak Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS 4 Deur Coupe
Die Yakima (Whispbar) installasie is geskik vir daardie masjiene waar gereelde plekke vir hegstukke voorsien word. Toegerus met al die nodige hegstukke en proppe skep dit glad nie onnodige geraas nie. Aan so 'n stelsel kan jy alles wat jy wil bykomend heg.
Dakrak Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS 4 Deur Coupe
Spesifikasies van Yakima (Whispbar) dakrak Mercedes-Benz CLS 4 Deur Coupe
| Toepassing tipe | Model |
| Montering metode | Vir gereelde posisies |
| Laadkapasiteit | Tot 75 kg |
| Ondersteuningsmateriaal | Plastiek+rubber |
| Boog materiaal | Aluminium |
| Vervaardiger | Yakima |
| land | VSA |
Dakrak Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz B-klas (W246)
Yakima dakrakke het verbeterde aerodinamika van die stawe. Hulle is laag, modern en gemaak in die vorm van 'n vliegtuigvlerk - hierdie ontwerp verminder geraas en windweerstand, en kan ook gekombineer word met 'n reeks monterings. Hulle is gemaak van liggewig aluminium in verskillende kleure.
Dakrak Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz B-klas (W246)
Kenmerke van Yakima (Whispbar) dakrak Mercedes-Benz B-klas (W246)
| Toepassing tipe | Model |
| Montering metode | Vir gereelde posisies |
| Laadkapasiteit | Tot 75 kg |
| Ondersteuningsmateriaal | Plastiek+rubber |
| Boog materiaal | Aluminium |
| Vervaardiger | Yakima |
| land | VSA |
Individuele modelle van motors het verskillende voorwaardes vir die heg van eksterne koffers. Die Sprinter dakrak word byvoorbeeld op dakrelings, op 'n gladde dak en op gereelde plekke gemonteer. Om die eerste keer 'n bagasiestelsel suksesvol te koop, is dit beter om die monteermetodes vir individuele motormodelle te onthou.
