7 wenke vir die koop van 'n gebruikte elektriese voertuig
inhoud
Volledige voertuigdokumentasie (diensboek), inspeksie vir sigbare skade aan die bak of toetsrit: dit is al wat jy moet oorweeg wanneer jy enige gebruikte motor koop - of dit nou 'n motor met 'n binnebrandenjin of 'n elektriese motor is.
Daar is ander belangrike besonderhede oor 'n elektriese voertuig wat spesiale aandag verg. Baie mense sal sê dat die belangrikste ding die battery is, maar nie die enigste onderdeel wat gekontroleer moet word voordat dit gekoop word nie.
Hierdie oorsig ondersoek ander belangrike aspekte wat u moet oorweeg wanneer u 'n gebruikte elektriese voertuig koop.
1. Battery en kragbron
Die hart van 'n elektriese voertuig is die battery, wat ook die duurste komponent is. Met die aantal kilometers afgelê of die aantal ladings, verminder sy kapasiteit - en gevolglik die kilometers op een lading. Om hierdie rede moet die koper daarop aandring om die mees onlangse diensdokument te verskaf. Dit is die enigste manier om die toestand van 'n battery te bepaal en te bepaal of dit werklik baie van sy kapasiteit verloor het weens gereelde diep ontlading.
Dit is ook belangrik dat die nuwe generasie elektriese voertuie gewoonlik met 'n vinnige laaistelsel toegerus is. In ouer modelle moes jy ekstra daarvoor betaal. Kyk altyd of die motor hierdie funksie het.
Daar moet ook op gelet word dat batterye tans ongeveer tien jaar hou. In die geval van ouer modelle kan dit nodig wees om die battery te vervang. En dit is 'n groot faktor wat die koste van die voertuig beïnvloed.
2. Laaikabel
Die belangrikheid van die laaikabel word dikwels onderskat. Dit is belangrik dat dit in goeie werkende toestand is en ooreenstem met die gegewe model. Om hierdie rede is dit belangrik in die verkoopskontrak om aan te dui in watter laaikabel die voertuig gekoop word, asook in watter toestand dit is.
3. Remme
Die hooffokus van die remstelsel is op remskyfies: vanweë die herstelstelsel (die omskakeling van kinetiese energie in elektrisiteit) verweer dit stadiger as in gewone motors. Maar as gevolg van die laer gebruik, kan korrosie op hulle voorkom. Dit is waarom 'n noukeurige inspeksie van die remskywe belangrik is voordat u dit koop.
4. Bande
Die teenoorgestelde geld vir bande: dit verswak aansienlik vinniger in elektriese voertuie as in verbrandingsmodelle. Daar is 'n eenvoudige rede hiervoor: 'n hoër aansitmoment. Daarom word dit sterk aanbeveel dat elektriese voertuie die diepte van die loopvlak en skade aan bande noukeurig monitor.
5. Hoëspanningdrade
Oranje kabels met hoë spanning is nie altyd sigbaar nie, maar as u dit kan sien, moet u dit nie aanraak nie! Visuele inspeksie kan egter enkele gebreke aan die lig bring - buig om te breek of beskadiging van die isolasie. As u nie hieraan let nie, moet u geld spandeer op die aankoop van 'n nuwe kit.
6. Lugversorger / hittepomp
Die hittepomp is nie net belangrik om die binneruim in die winter te verhit nie. Dit is ook nodig om die verkoelde battery te verhit sodat dit nie so vinnig ontlaai nie. Baie ouer modelle van elektriese voertuie was nie met so 'n stelsel toegerus nie.
As die hittepomp nie ingebou is nie, verminder dit die afstand wat die motor in die winter op 'n enkele lading kan ry. Die hittepomp was nie standaard op ouer modelle nie, dus moet u dit seker maak voordat u dit koop.
7. Diensboek
As u 'n tweedehandse motor koop, sal 'n diensboek oor die verloop van onderhoud en die tydige vervanging van belangrike onderdele meer vertel oor die toestand van die motor as die vorige eienaar. Die teenwoordigheid daarvan kan verseker dat die motor regtig in orde is, en hoeveel daar nog voor die waarborgtydperk vir die battery oor is.
