7 wenke vir die koop van 'n gebruikte elektriese voertuig
inhoud
Volledige voertuigdokumentasie (diensboek), inspeksie vir sigbare skade aan die bak of toetsrit: dit is al waarna jy moet kyk wanneer jy 'n gebruikte motor koop - of dit nou 'n motor met 'n binnebrandenjin of 'n elektriese motor is.
Daar is ander belangrike onderdele in 'n elektriese voertuig wat spesiale aandag verg. Die battery is belangrik, maar nie die enigste item wat u moet nagaan voordat u dit koop nie. U kan in die onderstaande oorsig uitvind watter aspekte u moet oorweeg wanneer u 'n gebruikte elektriese voertuig koop.
1. Battery en kragbron
Die hart van 'n elektriese motor is die battery, wat ook die duurste komponent is. Met die aantal kilometers afgelê of die aantal ladings, verminder sy kapasiteit – en dus die kilometers met een lading. Om hierdie rede moet die kliënt aandring op die jongste moontlike diensdokumentasie. Dit is die enigste manier om die toestand van die battery te bepaal en of dit die meeste van sy kapasiteit verloor het weens gereelde swaar ontlading.
Dit is ook belangrik dat nuwe generasie elektriese voertuie gewoonlik met 'n vinnige laaistelsel toegerus is. By ouer modelle moes dit ekstra betaal word. Kyk altyd of dit geïntegreer is.
Daar moet ook op gelet word dat die batterye tans vir 'n lewensduur van ongeveer 10 jaar gegradeer word. Daarom moet ouer modelle later die battery vervang. En dit is 'n groot kostefaktor.
2. Laaikabel
Die laaikabel word dikwels onderskat: as dit defekt is (of ontbreek), is daar geen omgewingsplaat / -skyfie nie. Daarom is dit belangrik om in die verkoopskontrak aan te dui watter laaikabel by die aflewering van die voertuig ingesluit is, asook in watter toestand dit is.
3. Remme
Die belangrikste fokus van die remstelsel is op remskyfies: as gevolg van herstel (energieherwinning) verweer dit stadiger as in brandstofenjins, maar as gevolg van minder gebruik, is dit meer geneig om te korrodeer. Dit is waarom dit belangrik is om die remskywe van naderby te beskou voordat u dit koop.
4. Bande
Hulle verslyt baie vinniger in elektriese voertuie as in verbrandingsmodelle. Daar is 'n eenvoudige rede hiervoor: 'n hoër aansitmoment. Daarom word dit sterk aanbeveel dat elektriese voertuie veral aandag gee aan loopvlakdiepte en bandskade.
5. Hoogspanning-elektronika
Die oranje hoogspanningskabels is nie altyd sigbaar nie, maar as u dit kan sien, moet u dit nie aanraak nie! Een oogopslag is egter altyd die moeite werd, want beserings soos knaagdiere kan veral gevaarlik (en duur) wees.
6. Lugversorger / hittepomp
Nie net om die motor te verhit nie, maar ook om die kilometers te verhoog, is 'n hittepomp belangrik wat aansienlik minder energie verbruik vir lugversorging. As die hittepomp nie geïntegreer is nie, verminder dit die looptyd in die winter aansienlik. Die hittepomp was nie standaard op ouer modelle nie, dus moet u dit toets voordat u dit koop.
7. Diensboek
Wanneer u 'n tweedehandse motor koop, is dit noodsaaklik dat u 'n goed versorgde diensboek het. Maar dit is ook veral belangrik wanneer u 'n elektriese voertuig koop, sodat die (soms langtermyn) batterywaarborg gedek kan word.
