7 interessante feite oor motorbande

In hierdie artikel het ons 'n paar interessante feite opgestel oor bande waarvan u miskien nog nie gehoor het nie, of bloot nie daaraan gedink het nie.

1. Het jy geweet dat die natuurlike kleur van 'n band wit is? Bandvervaardigers voeg koolstofdeeltjies by 'n band om sy eienskappe te verbeter en sy lewe te verleng. Vir die eerste 25 jaar van die motor se lewe was die bande wit.

2. Meer as 250 miljoen bande word jaarliks ​​wêreldwyd gebruik. Sommige herwinningsondernemings gebruik ou bande om asfalt en kunsmis te vervaardig, terwyl ander herwinde grondstowwe gebruik om nuwe bande te maak.

3. Die grootste bandvervaardiger ter wêreld is Lego. Die maatskappy produseer 306 miljoen klein deursnee bande per jaar.

4. Die eerste intern verseëlde pneumatiese band is in 1846 deur die Skotse uitvinder Robert William Thomson geskep. Na Thomson se dood in 1873 is die uitvinding vergete. In 1888 het die idee van 'n pneumatiese band weer ontstaan. Die nuwe uitvinder was weer 'n Skot - John Boyd Dunlop, wie se naam oor die hele wêreld bekend geword het as die skepper van die pneumatiese band. In 1887 het Dunlop besluit om 'n breë tuinslang op sy 10-jarige seun se fietswiele te sit en dit met saamgeperste lug op te blaas, wat geskiedenis maak.

5. Die Amerikaanse uitvinder Charles Goodyear het in 1839 die proses ontdek om rubber in bande te verhard, bekend as vulkanisering of verharding. Hy het sedert 1830 met rubber geëksperimenteer, maar kon nie 'n geskikte verhardingsproses ontwikkel nie. Tydens 'n eksperiment met 'n rubber / swawelmengsel het Goodyear die mengsel op 'n warm plaat geplaas. 'N Chemiese reaksie vind plaas en vorm 'n vaste knop.

6. Voltaire en Tom Davis het die noodwiel in 1904 uitgevind. Destyds is motors sonder onderbande vervaardig, wat twee innoveerders geïnspireer het om dit na die Amerikaanse mark en sommige Europese lande uit te brei. Die motor van die Amerikaanse handelsmerk "Rambler" was die eerste wat met 'n noodwiel toegerus was. Die noodwiel het so gewild geword dat sommige motors selfs met twee toegerus is, en vervaardigers het dit in pare begin aanbied.

7. Tans het die meeste nuwe motors nie 'n noodwiel nie. Motorvervaardigers is desperaat om gewig te verminder en motors toe te rus met 'n platbande-herstelpakket.