7 motoronderdele wat die meeste herwin word

Basiese motoronderhoud vereis gereeld die verwydering en vervanging van ou of verslete onderdele. Onderdele wat in ongelukke beskadig is, moet dalk ook vervang word, of selfs hele motors as die skade te groot is. In plaas daarvan om jou gebruikte of stukkende motoronderdele in die asblik te gooi, of om dit weg te stuur vir veilige wegdoening, oorweeg of dit herwinbaar is of nie.

Herwinning verminder die hoeveelheid afval wat in stortingsterreine opbou en skade aan die aarde se omgewing. Terwyl motors reeds bydra tot verhoogde rookmis in oorvol stede, kan sommige van hul onderdele hergebruik word in ander voertuie of hergebruik word vir ander take. Weet hoe om die meeste uit die vervanging van 'n voertuig en sy komponente te maak deur na die 6 mees herwinbare motoronderdele te kyk.

1. Olie en Olie Filters

Motorolie wat verkeerd weggegooi word, lei tot besmette grond en waterbronne - en dit is herbruikbaar. Olie word net vuil en verslyt nooit eintlik nie. Wanneer jy jou olie vervang, neem jou gebruikte olie na 'n versamelingsentrum of motorwinkel wat die olie herwin. Die olie kan skoongemaak en hergebruik word as splinternuwe olie.

Daarbenewens kan oliefilters herwin word. Elke filter bevat ongeveer een pond staal. As dit na 'n herwinningsentrum geneem word wat dit aanvaar, word die filters ten volle gedreineer van oortollige olie en hergebruik in staalvervaardiging. Onthou om die gebruikte oliefilter in 'n verseëlde plastieksak te plaas wanneer dit aan 'n aanvaarde versamelingsentrum gegee word.

2. Auto Glas

Gebreekte voorruite hoop dikwels in stortingsterreine regoor die Verenigde State op omdat die glaskomponent tussen twee lae beskermende plastiek verseël is. Tegnologiese ontwikkelings het dit egter makliker gemaak om die herwinbare glas te verwyder, en baie voorruitvervangingsmaatskappye werk saam met herwinningsentrums om die glas te hergebruik. Daar is selfs maatskappye wat daarop gemik is om afval te verminder deur te spesialiseer in die herwinning van motorglas.

Motorglas is veelsydig. Dit kan omskep word in veselglas-isolasie, betonblokke, glasbottels, vloerteëls, toonbanke, werkblaaie en juweliersware. Selfs die plastiek wat die oorspronklike glas omhul, kan as matgom en ander toepassings hergebruik word.

3. Bande

Bande is nie-afbreekbaar nie, dus neem hulle baie spasie op by stortingsterreine as hulle nie herwin word nie. Brandende bande besoedel die lug met gifstowwe en produseer 'n vlambare afloop. Bande wat in goeie toestand verwyder is, kan op ander voertuie hergebruik word of reggemaak en in splinternuwe bande gemaak word. Skroothandelaars sien dikwels geskenkte ou bande as 'n waardevolle hulpbron.

Bande wat nie op enige manier hergebruik kan word nie, kan steeds herwin en hergebruik word as brandstof, kunsmatige speelgrondgras en rubbergemaakte snelwegasfalt. Bring ou bande na die naaste herwinningsentrum om die opbou van onnodige afval te bekamp.

4. Enjin en emissiestelselonderdele

Enjins en verskeie van hul onderdele het 'n lang lewensduur en kan na verwydering hervervaardig word. Enjins kan uitmekaar gehaal, skoongemaak, opgeknap en weer verkoop word vir gebruik in toekomstige voertuie. Baie werktuigkundiges sal selfs beskadigde of weggegooide enjins met gevorderde tegnologie en materiale herbou om dit meer doeltreffend en omgewingsvriendelik te maak. Hierdie oorgedoen enjins kan 'n groener, laekoste-oplossing vir motorenjinvervanging lewer.

Alhoewel sommige onderdele spesifiek vir sekere motormodelle bly, kan vonkproppe, transmissies, verkoelers en katalitiese omsetters baie waardevol wees vir vervaardigers en die potensiaal hê vir hergebruik.

Metaal is een van die maklikste materiale om te herwin. ’n Beskadigde of buite werking gestelde motor kom met aluminiumvellings, deure en deurhandvatsels, kantspieëls, kopligrandings, spatborde en staalwiele. Elke metaaldeel op jou motor kan gesmelt word en in iets anders verander word. Skrootwerwe sal 'n motor weeg en prys op grond van bruikbaarheid. Sodra spesifieke onderdele verwyder is vir herwinning of ander vorme van wegdoening, sal dit wat oorbly van die voertuig in onherkenbare metaalblokkies vergruis word.

6. Plastiekkomponente

Alhoewel jy dalk nie dadelik daaraan dink nie, bevat motors eintlik 'n aansienlike hoeveelheid plastiek. Alles van paneelborde tot gastenks word dikwels van herwinbare plastiekmateriaal gemaak. Ligte, buffers en ander interieurkenmerke kan van die res van die motor geskei word en gesnipper of gesmelt word vir omskakeling in nuwe produkte. Daarbenewens, as hulle nog in 'n goeie toestand is, kan hulle as vervangingstukke aan sekere herstelwinkels verkoop word.

7. Batterye en ander elektronika

Motorbatterye en ander elektronika bevat dikwels lood en ander chemikalieë wat die omgewing kan besoedel as dit in 'n stortingsterrein gestort word. Baie state vereis dat motorwinkels ou batterye terugstuur na vervaardigers of na herwinningsentrums vir veilige wegdoening. Vir motoreienaars bevorder baie state ook 'n wet wat mense beloon wat ou batterye vir 'n nuwe een verruil.

Baie motorbatterye is in 'n goeie en ten volle herbruikbare toestand. As dit vir herwinning geneem word, word die battery deur 'n hamermeul gesit en in klein stukkies gebreek. Hierdie stukke vloei na 'n houer waar die swaarder materiale, soos lood, na onder sink vir sifoning - wat die plastiek bo-op laat om te verwyder. Die plastiek word in korrels gesmelt en aan vervaardigers verkoop om in nuwe batteryhouers te maak. Die lood word gesmelt en uiteindelik hergebruik as plate en ander batterykomponente. Ou batterysuur word omgeskakel in natriumsulfaat vir gebruik in skoonmaakmiddel, glas en tekstiele.