5 wenke vir motorfietsry in die herfs

Enigiemand wat al fiets gery het, het beslis 'n aangename gevoel van vryheid ervaar, soos die karakters in die kultusfilm Easy Rider. Alhoewel die motorfietsseisoen gewoonlik vroeg in die herfs eindig, is baie tweewielers nie van plan om deur die jaar met hul voertuig te deel nie. Selfs ervare bestuurders moet egter bewus wees dat nuwe gevare op die pad verskyn met die aanbreek van kort dae. Waarvoor moet gesorg word wanneer jy in die grys herfsseisoen op 'n motorfiets ry? Ons adviseer!

Wat sal jy uit hierdie pos leer?

• Motorfiets ry in die herfs - hoe om aan te trek?
• Watter motorfietsonderdele is die moeite werd om in die herfs na te gaan?
• Hoe om veilig met jou motorfiets in die herfs te ry?

Kortom

Om in die herfs op 'n motorfiets te reis is baie anders as om in die lente of somer te ry. Eerstens moet jy jouself teen die koue beskerm en sorg vir 'n stel warm klere. Die volgende stap is om die toestand van die bande en hoofligte van ’n tweewielvoertuig na te gaan – hul mislukking kan tragies eindig. Om gerief te verhoog terwyl jy bestuur, is dit die moeite werd om die sogenaamde onsigbare veër en penslot aan te skaf. Dit is altyd beter om te voorkom as om te genees, daarom is dit goed om veral versigtig te wees en nie teen 'n yslike spoed te jaag nie.

Wees sigbaar - kyk na jou weerkaatsers en dra 'n reflektiewe frokkie.

Sigbaarheid op die pad is baie belangrik. Voordat jy op 'n toer gaan, is dit die moeite werd om na die werkswinkel en kontroleer kopligbelyning... Die koste van so 'n diens is laag (PLN 20-30, afhangende van die plant), en die resultate is onskatbaar. Korrek werkende hoofligte sal nie ander bestuurders verblind nie, wat die risiko van 'n ongeluk tot die minimum beperk. Dit is ook goed om 'n reflektiewe frokkie te dra.wat die veiligheid van beweging in swak sigtoestande sal verhoog.

Motorfietsbande - maak seker dat u hul toestand nagaan

Onvanpaste motorfietsbande tydens herfsbestuur kan 'n pynlike val tot gevolg hê. Soos die temperatuur daal, verminder die greep van die bande op die grond.en vog, blare en sand wat deur die wind weggewaai word, skep 'n klein hindernisbaan op die pad wat ou rubberoppervlakke nie kan hanteer nie. Dit is dus beter om dit te oorweeg om hulle te vervang as hulle lankal gebruik is.

Op gladde oppervlaktes sal jy bande met 'n loopvlak nodig hê vir dreinering. Hierdie sleutelelement van die band verloor mettertyd sy eienskappe, en daarom is dit so belangrik om sy toestand na te gaan voordat jy op reis gaan. Alhoewel die minimum toelaatbare loopvlakdiepte 1,6 mm is, is dit nie die geval nie. As hierdie waarde onder 3 mm daal, word dit aanbeveel om die bande te vervang.

Nog 'n sleutelfaktor is die lugdruk in die rubber - in hierdie saak is dit goed om die aanbevelings van die vervaardiger te volg, en indien nodig pomp net op koue bande. Die lug in warm rubber sit uit, wat kan lei tot onakkurate druklesings.

Ondeursigtige soeker? Gebruik 'n penslot en 'n onsigbare veër.

Gemiste glas in 'n helm maak dit effektief moeilik om 'n motorfiets te ry. ’n Tydelike oplossing is om die visor te lig, maar dan word die bestuurder aan direkte kontak met sterk winde blootgestel. Hierdie pynlike probleem kan hanteer word deur 'n opgestopte voering aan te skaf wat vog onmiddellik wegvoer en voorkom dus verdamping op die glasoppervlak.

Om in die reën te reis en die gepaardgaande druppels wat teen die visor van 'n helm afloop, is nie minder irriterend nie. Om met jou hand af te vee gee nie die verwagte resultate nie, en om jou kop te draai om water af te skud is nie 'n goeie idee terwyl jy bestuur nie, daarom word dit aanbeveel om bewese maatreëls te gebruik. Die sogenaamde onsigbare mat, gekenmerk deur hoë hidrofobiese eienskappe, d.w.s. in hierdie geval - die vermoë om water vinnig uit die helmlens te dreineer.

Hierdie middel moet slegs op 'n droë, skoon oppervlak aan beide kante toegedien word en in 'n sirkelbeweging met 'n papierhanddoek gesmeer word. Na 'n rukkie sal die afwerkingslaag mat word - dan moet jy die produk weer aanwend, wag en dan die glas versigtig met mikrovesel poets. Soek behandel met "onsigbare wiper" raak vinnig van water ontslae, wat die gemak van reis aansienlik sal verhoog.

Onthou die korrekte bestuurstegniek

Met die aanbreek van die herfs is dit die moeite werd om die bestuurstyl by die heersende toestande aan te pas. Vir veiligheid goed verhoog die afstand na die motor voor – ’n paar ekstra meter reserwe kan ’n ongeluk voorkom.

Dit word ook aanbeveel om stadiger te ry as in die lente of somer om baie gly op nat of lowerryke oppervlaktes te vermy. Jy moet ook in ag neem die moontlikheid van die voorkoms van wilde dierewat veral in die herfs as 'n reël uit die niet verskyn en oor die pad hardloop.

Herfs op 'n motorfiets - pasop vir verkoeling!

Verkoeling van die liggaam beïnvloed reaksietyd negatief, en daarom is dit so belangrik om warm (gemaklike en nie-beperkende) klere te kies. Jy sal verskeie lae moet toepas - dit sal nodig wees termohardende en waterdigte onderklere, winddigte boonste laag (byvoorbeeld, 'n gevoerde broek en 'n pak oor 'n dun vlies is goed).

Jy moet beslis beskerm sensitiewe dele van die liggaam. Knoop jou baadjie toe en knoop jou broek toe, of as dit nie moontlik is nie, sit 'n gordel oor jou niere. Lang geboeide handskoene bied uitstekende beskerming teen die strawwe koue. 'n Balaklawa en 'n hoë kraag sal 'n stywe versperring skep wat die kop en nek beskerm. ’n Stel warm klere sal jou nie net teen skuur beskerm nie, maar ook – in die geval van ’n ongeluk – die risiko van velskaafplekke verminder.

Om op 'n motorfiets te reis is pret, maar dit is ook 'n verantwoordelikheid vir jou veiligheid en die veiligheid van ander padgebruikers. Moenie dat slegte bestuurstegniek of swak fietstoestand tragies eindig nie.

As jy van plan is om hoofligte op 'n motorfiets te vervang of motoronderdele soek, gaan loer gerus by avtotachki.com. Ons bied die hoogste gehalte produkte van bekende vervaardigers.

Meer inskrywings vir tweewielers kan hier gevind word:

Motorfietsseisoen – kyk wat jy moet kyk

Vakansies op 'n motorfiets - wat is die moeite werd om te onthou?

10 wenke om jou fiets voor te berei vir die seisoen

avtotachki.com,