5 gebruikte sportnutsvoertuie wat NHTSA-botstoetse gedruip het
Artikels

5 gebruikte sportnutsvoertuie wat NHTSA-botstoetse gedruip het

Veiligheid is een van die sleutelelemente wanneer jy 'n motor koop, selfs al is dit gebruik, en daar is 'n paar sportnutsvoertuie wat, alhoewel dit baie goeie transaksies kan wees, jy nie sal wil kies nie as gevolg van die nadele wat dit op die pad kan inhou. en dit het daartoe gelei dat hulle swak tellings op sekuriteitstoetse gekry het

In die geskiedenis van elke gebruikte SUV is daar een element wat vir potensiële kopers van hierdie tipe voertuig kommer moet wees, en dit is die betroubaarheid daarvan. Alhoewel dit intimiderend kan wees, kan jy ten minste seker wees dat jy weet watter motors veilig is deur 'n bietjie navorsing te doen wanneer jy kies watter gebruikte SUV om te koop.

Om jou werk 'n bietjie makliker te maak, hier sal ons jou vertel wat vyf met ernstige sekuriteitskwessies. Jy sal waarskynlik baie van hierdie gewilde modelle by jou plaaslike gebruikte motorhandelaar kry, maar moenie jou deur aantreklike pryse mislei as jou gesin se veiligheid jou topprioriteit is nie. Hierdie voertuie het ondergemiddeld in die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) botstoets behaal.

5. Ford Escape 2011-2012

Gebruikte motorkopers staar 'n raaisel in die gesig. Hulle moet betaal vir 'n moderne motor of 'n model koop wat lyk of dit uit die Steentydperk is. Die 2011-2012 Ford Escape val in laasgenoemde kategorie.

Jy kan hierdie gebruikte SUV vir minder as $10,000 2011 koop, maar jy sal jou verwagtinge moet temper. Ford Escape 2012- het nie moderne kenmerke op die meeste afwerkingsvlakke nie, hoewel volgrootte modelle ten minste 'n inligtingvermaakstelsel het. Maar sy verskriklike botstoetsgradering behoort jou meer te bekommer.

NHTSA het die 2011–2012 Ford Escape toegeken algehele veiligheidsgradering van drie sterre. Anders as die meeste ander modelle het hierdie gebruikte kompakte SUV geen meriete nie. Dit het nie-standaard drie-ster-graderings in alle hoofkategorieë: frontale impak, sy impak en omrol. Ter vergelyking kry die meeste nuwe motors 'n algehele gradering van vier of vyf sterre.

4. Jeep Grand Cherokee 2014-2020

Die vierde generasie Grand Cherokee is 'n seldsame geval, aangesien sy veiligheidsklassifikasie afhang van sy opset. Gebruikte motorkopers behoort gemaklik te voel om 'n vierwielaangedrewe weergawe van hierdie middelslag SUV te koop. Agterwielaangedrewe modelle het egter 'n beduidende nadeel, benewens minder veldry-deursigtigheid.

Volgens die NHTSA, 4-2 Jeep Grand Cherokee 2014x2020-modelle het 'n hoër omrolrisiko as 4x4-weergawes.. Die organisasie het hierdie weergawes toegeken drie sterre (20,40% fooirisiko) in hierdie kategorie. Intussen het die Grand Cherokee 4×4 vier sterre verdien (16,90% omrolrisiko).

Die lae omroltempo het die algehele veiligheidsgradering van die Grand Cherokee 4×2 drasties beïnvloed. Dit het van vyf sterre in 4×4-modelle tot vier sterre gedaal. In onlangse tye moet kopers egter versigtig wees oor die konfigurasie Grand cherokee wat koop hulle

3.Volkswagen Tiguan 2013-2017

Hierdie luukse kompakte sportnutsvoertuig wat vooraf besit word, het 'n aantreklike en gesofistikeerde profiel. Maar hoewel hierdie voorkoms jou vriende sal beïndruk, sal dit vir jou moeilik wees om rustig te bestuur.

Sy vierster algehele veiligheidsgradering skree nie "gevaarlik" nie. Nietemin drie-ster frontale impak gradering Die VW Tiguan gee baie om oor bekommerd te wees. NHTSA het dit gevind die passasierskant van die sportnutsvoertuig was veral vatbaar vir skade, 'n onthutsende openbaring vir enigiemand met 'n gesin. Daarbenewens het die organisasie die 2013–2017 Volkswagen Tiguan slegs vier sterre in die omrolbotstoets (18,50% risiko) toegeken.

2. 4 Toyota RAV2011

Soos die 2011-2012 Ford Escape, het hierdie gebruikte kompakte SUV 'n veiligheidsgradering en kopers draai in walging weg. Die NHTSA het die 4 Toyota RAV2011 'n soortgelyke driester algehele veiligheidsgradering gegee. Slegs RAV4 2011 drie sterre in die frontale botsingstoets ontvang. In sybotsings- en omroltoetse het hy egter effens beter gevaar as sy Ford-mededinger.

Gelukkig hoef jy nie al die ouer RAV4's te vermy nie, want die mislukking van die 2011-model het ongemerk verbygegaan. Die NHTSA het die res van die derde generasie Toyota RAV4 (2005-2012) hoër tellings in die frontale botsingstoets gegee. Daarbenewens het Toyota sy kompakte SUV herontwerp vir die 2013-model. Hierdie opdatering het van die model se veiligheidskwessies opgelos, maar in die proses het die RAV4 sy unieke identiteit verloor.

1. Lincoln Navigator 2012-2014

Om 'n byna tien jaar oue Lincoln te koop is 'n gewilde manier om 'n luukse motor vir min geld te kry. Hierdie driery-gebruikte SUV ly egter aan dieselfde probleme as die 2014-2020 Jeep Grand Cherokee.

NHTSA het alle 2012-2014 Lincoln Navigator-modelle toegeken vier sterre algehele veiligheidsgradering. Die organisasie het dit egter bevind die 4×2-weergawe het 'n groter risiko van omrol (21.20%) as 4×4 (19.80%). Dit wil voorkom asof die klein persentasieverskil die NHTSA-gradering in hierdie kategorie dramaties verander het en dit van vier sterre na drie afgegradeer het.

*********

-

-

Voeg 'n opmerking