5 klein bestuurderfoute wat lei tot ernstige enjinherstelwerk

Tydens die bedryf en instandhouding van die motor dink die eienaar as 'n reël nie oor hoe om eenvoudige herstelwerk en instandhouding van sy motor uit te voer nie. As gevolg hiervan is daar ernstige probleme met die motor, wat maklik was om te vermy. Die AvtoVzglyad-portaal vertel van die eenvoudigste en gevaarlikste foute wat tot duur herstelwerk lei.

Verstopte brandstofinspuiters is een van die mees algemene probleme wat voorkom in motors waarvan die eienaars nie die nodige aandag daaraan gee nie. Die feit is dat die brandstofstelsel van absoluut alle enjins met verloop van tyd met vuil verstop raak, selfs al vul die bestuurder gereeld hoëgehalte petrol in. As die inspuiters nie skoongemaak word nie, begin hulle nie brandstof spuit nie, maar giet, wat lei tot verhoogde brandstofverbruik en ontploffing. En ontploffing kan die enjin vinnig afmaak.

Ernstige probleme kan ook na diensfoute verkry word. Die lugfilter word byvoorbeeld so geïnstalleer dat sy rand gebreek of losweg teen die liggaam gedruk word. So kom deeltjies van vuil en sand in die enjin. Aangesien sand 'n uitstekende skuurmiddel is, begin dit die mure van die silinders krap, wat lei tot die voorkoms van skrape op hul mure. En die boelies bring die enjin stadig nader aan die hoofstad.

Dieselfde ding gebeur met die kajuitfilter. As dit skeef geïnstalleer word, sal stof en vuilheid op die lugversorgerverdamper neersit. Met verloop van tyd sal dit daartoe lei dat bakterieë op die oppervlak sal begin vermeerder. Sulke lug wat die kajuit binnekom, sal verkoue of allergieë by die bestuurder veroorsaak.

Skrap in die silinders kan ook voorkom met 'n eenvoudige vervanging van vonkproppe. As jy nie die kersputte skoonmaak voordat jy dit losdraai nie, sal al die vuiligheid binnedring, wat uiteindelik sal voel.

’n Verstopte EGR-klep kan ook ernstige probleme veroorsaak. As gevolg van die feit dat dit van tyd tot tyd vassit, kan die enjin onseker by luier werk, of selfs heeltemal op die pad stilstaan. Dit sal tot 'n ongeluk lei, veral as 'n beginnerbestuurder bestuur, want hy sal beslis bang wees dat die enjin skielik gaan staan ​​het.