4 groot foute by die vervanging van vonkproppe
Artikels

4 groot foute by die vervanging van vonkproppe

In die tegniese dokumentasie van moderne motors dui vervaardigers altyd die lewensduur van die vonkproppe aan, waarna dit met nuwe vervang moet word. Gewoonlik is dit 60 duisend kilometer. Daar moet op gelet word dat hierdie waarde bereken word vir gehalte brandstof; andersins word die kilometers gehalveer.

Baie bestuurders ag dit nie nodig om vir 'n skof na die vulstasie te gaan nie en verkies om dit self te doen. Terselfdertyd toon statistieke dat 80 persent daarvan foute maak.

4 groot foute by die vervanging van vonkproppe

Die mees algemene fout is om vonkproppe op 'n vuil plek te installeer. Vuil en stof versamel in die enjin tydens voertuigbedryf. Hulle kan daarin kom en skade aanrig. Voordat vonkproppe geïnstalleer word, word dit aanbeveel om hul gate skoon te maak.

Kenners merk ook op 'n algemene situasie wanneer bestuurders vonkproppe verander voordat die enjin afkoel en verbrand word. Die derde fout is haas, wat die keramiekdele van die vonkproppe kan breek. In so 'n situasie word dit aanbeveel om alle deeltjies deeglik skoon te maak.

4 groot foute by die vervanging van vonkproppe

Wanneer u dit vervang, word nuwe vonkproppe met te veel krag vasgedraai, want nie almal het 'n wringmoersleutel nie. Ervare motoriste beveel eers lae spanning aan, en draai dan 'n derde van die sleutel.

Voeg 'n opmerking