2020 MG3-oorsig

Hier is 'n vraag vir jou: gradeer jy op vanaf 'n ou masjien? Sê nou, 'n laat 3's luikrug of 'n ou groot motor? As jy "Ja" geantwoord het, sal die MGXNUMX-binneruim jou verras - want vir die geld is dit 'n interessante en pragtig ontwerpte binneruim.

Die sitplekke is met geruite patroonmateriaal gestoffeer, terwyl die Excite-model "sintetiese leer"-stutte het om die atmosfeer effens te verbeter. Die paneelbord het ook geëtste tartan en lyk baie stylvol langs die helder en kleurvolle 8.0-duim-raakskerm-inligtingvermaakstelsel.

Daar is geen twyfel dat die MG3 vir die prys gebou is nie.

Daar is 'n leerstuurwiel om aan vas te hou, sowel as volume- en spoedbeheerknoppies. Die mediastelsel, soos genoem, het Apple CarPlay en is beskikbaar met sat nav (opsioneel op die Core, standaard op die Excite), en toe ons dit onlangs getoets het, het dit redelik goed gewerk.

Jy kan sien dit is vir die prys gebou, maar jy sal dalk verbaas wees hoe goed 'n kajuit is vir die geld. Maar jy mis dinge soos Android Auto, ’n digitale spoedmeter, en jy het nie dubbelsone-klimaatbeheer in die Excite nie – net enkelsone. O, en daar is net een USB-poort.

Die agtersitplek is ook verbasend gemaklik. Op 182cm (6ft 0in) kon ek maklik in my eie bestuurdersitplek sit, met baie ruimte vir my knieë en tone, sowel as redelike kopruimte. En as jy jong kinders of kleinkinders het, is daar dubbele ISOFIX-kindersitplek-ankerpunte en drie kinderstoeltjies se boonste gordels.

Die agtersitplek is verbasend gemaklik.

Hieronder sal ons praat oor berging in die kajuit en bagasieruim.