20 foto's van die mooiste besienswaardighede wat in die motorhuis van Jesse James versteek is

Die moderne Weskus-misdadiger, Jesse James, het die afgelope dekade naam gemaak. Hy het ons beïndruk met sy meganiese vermoëns en ons het vasgenael voor die TV gekyk hoe hy en sy span motors bou soos niks wat ons nog ooit gesien het nie. Dit het ons almal die kans gegee om die vet apies in die sitkamer te wees en het ons passie vir hot rodding en algemene winkelrampokkery aangewakker. Of dit nou 'n byeenkoms vir Weskus helikopters, monster motorhuis of enigiemand anders, ons het gesien hoe hy wonderlike masjiene oor en oor uitpomp met 'n morsige span ontaarde en met indrukwekkende resultate.

Hierdie man is werklik 'n meester van sy kuns, maar daar is ook minder vleiende oomblikke in sy loopbaan toe hy gevang is dat hy sy neus (onder meer) steek waar dit nie moet wees nie - en ons almal moes kyk hoe die treinwrak ontvou in al sy oordrewe volheid.

Ongeag van die persoonlike aspekte van sy lewe waarvoor hy steeds onvergeeflik hard beoordeel word, maak sy ongelooflike oog vir ontwerp en bestendige hand met 'n hamer hom een ​​van die bestes in die besigheid, en sodra hy ophou speel met een ding , hy van iets anders begin.

Om 'n mens soos Jesse te wees, kan 'n mens nie help om te wonder hoe hierdie ou se motorvoorraad lyk nie! Ons weet almal dit is veronderstel om rye en rye karre iewers weggesteek te wees, maar jy sal verbaas wees oor wat hy eintlik besit (en so terloops as wat jy 'n paar sokkies aan het).

20 Dodge Polara

Wanneer jy so lank soos Jesse met motors speel, het jy meer as jou deel van plaatmetaal deur jou motorhuis sien gaan. Terwyl die meeste ouens naby een of twee gewilde modelle sal bly en geneig is om te bly by wat hulle weet, kan Jesse nie meer net 'n gewone ou 1970 Chevelle bymekaarmaak nie, want jy verwag soveel meer van hom. Daarom bou hy soms obskure modelle waarvan min mense nog ooit gehoor het, soos hierdie 1964 Dodge Polara. Om die Honeywell-Garrett Polara te bou, het hy dit toegerus met twee Garrett-enjins wat die 426cc Hemi tot 1,500 XNUMX perdekrag met tussenverkoeling pomp.

19 Model 1930 vyf-venster koepee

Enigiemand kan 'n laag deursigtige laag half glad aanwend met die regte instruksies, en jy kan 'n hele motor saamstel met die gewone standaard aap-stywe wringkragte, maar die duiwel is regtig in die kleinste besonderhede. Min bouers het die vaardighede (of gereedskap) om 'n werk so skoon te maak. Jy sou amper dink hierdie 1930 is 'n model of iets van 'n pragtige photoshop-werk, maar hierdie foutlose bouwerk is 'n droom wat waar geword het en amper perfek van punt tot punt (maak nie saak tussen watter punte jy meet nie). Dit is gebou deur die Austin Speed ​​​​Shop vir niks meer as Orange County Chopper Paul Teutul, sr.

18 1932 Dry Lakes Roastery

Sommige onderstelle is bestem om beroemd te word, terwyl ander nie. Hierdie 1932-renmotor was reeds 'n renmotor (in algemene terme) voordat Jesse dit in die hande gekry en dit in 'n kleindorpse TV-held verander het. Die span het hul nuwe Austin Speed ​​​​Shop-span uitgedaag om binne 'n paar weke 'n 32 te bou, en het saamgekom om 'n 1940's Ford-hoedstok te reproduseer wat die publiek betower het. Dit het ook (weereens) bewys dat die motorfietsvervaardiger net so bedrewe was om 'n vierwiel-onderstel te bou as met sy motorfiets. Hierdie is maar net een ikoniese voorbeeld van die baie uitgebreide motors wat gereeld deur die Outlaw Garage ry.

17 Bill Hines-bestelling 1954 210

Amerikaanse motorversamelaar

Almal het ten minste een keer in hul lewe op die 57ste kwyl. Ons almal het ons verbeel hoe dit sou wees om aan die stuurwiel vas te hou, jou voet stadig op die petrolpedaal te druk en te kyk hoe die enjinkap van opgewondenheid vibreer terwyl die krag van die groot blok lewe kry. As jy Jesse James is, het jy dit alles gedoen. Oorgespeelde modelle word opgeblase en verbrand deur oormatige gewildheid. Dit is natuurlik nie die motor se skuld nie, maar dit maak voorsiening vir koel bouwerk wat 'n jaar of wat weg van die "advertensiemodel" kan neem; Hierdie 1954 210 hardtop is net 'n paar jaar weg van die uiters gewilde 57 Bel Air en voeg gevolglik 'n element van varsheid by die tafel wat andersins nie in 'n meer konvensionele voorbeeld sou kon bestaan ​​nie.

16 1936 Vyf vensters

Baie van ons sal so 'n masjien bou en dit vir die res van ons lewe koester. Ons het hom in 'n knus motorhuis weggesteek, hom net premium petrol en vol sintetiese olie gevoer en hom elke drie weke gewas. Dit sal ons kind wees. Vir baie mense sou dit 'n realistiese eens in 'n leeftyd bou wees, maar hierdie baie mense kon nie eens droom om iets so skoon te bou nie, al het hulle hul lewe lank probeer. Jesse pomp hulle uit soos 'n 11-ton pers in 'n fabriek, en sy seël van goedkeuring (in die geval van hierdie bestelling, 'n 1936 met vyf vensters) is 'n $165,000 XNUMX Barrett-Jackson wenbod. Wat jy ook al oor hom sê, jy kan nie sy vaardigheid ontken nie.

15 1969 Road Runner Dragster

Van eenmalige motors gepraat, die wydgewilde 1969 Road Runner is 'n landjag met genoeg spasie voor om 'n duikbootenjin te monteer, en dit is nog 'n motor wat baie mans gebruik. lyste van motors om eendag te kry (maar sal nooit nie). Dit is een boot wat jy koop en nie weet wat om mee te doen nie, want dit was 'n impulsiewe besluit (een wat jy net nie kon weier nie) en het uiteindelik vir 10 jaar op die rand van die huis gesit. In elk geval, dis wat Jesse aan hom gedoen het. Daar word beweer dat dit 'n 10 sekonde masjien in 'n vorige lewe was, voordat Jesse dit verkry het.

14 F-4 Phantom Drop Tank Racer

Wanneer plaatmetaallegendes na ontwerpe smag, is geen paneel of struktuur immuun teen hul asetileenfakkels nie. En wanneer jy die ou is wat bekend is vir 'n program waar die hele uitgangspunt was om nuttelose snert te hergebruik in interessante snert waarop mense sou inskakel net deur na die transformasie te kyk, het jy beslis 'n aanleg om projekte op onverwagte plekke te vind. Op hierdie stadium word die maag van die McDonnell Douglas F-4 Phantom 'n goeie prooi, en as Bonneville ons iets geleer het, is dit dat wanneer die drop-tenk nie meer gebruik word om lugvaartbrandstof te stoor nie, hulle wonderlike grond-sneeuscooters maak. Hul aërodinamika is immers deur die bestes in die besigheid ontwerp. Afvaltenks van alle soorte, vorms en groottes was 'n groot treffer in die omskakeling van buiteboordbote in renjaers met goeie resultate.

13 1962 Bel Air elektriese drag racer

Wel, miskien 'n droom-dragracer - in werklikheid is hierdie ding meer geskik om 'n trekkersleepwa te laai as om op 'n sleepstrook te ry. Dit was 'n prettige bouwerk in 2006 waar monster motorhuis die span moes hierdie Bel Air in 'n elektriese motor verander. Dit was 'n Milwaukee-geborgde Bel Air en was veronderstel om aangedryf te word deur byna 400 battery-aangedrewe bore wat in die kattebak gestoor is. Sy aandryfstelsel sou Elon waarskynlik laat ineenkrimp: twee vurkhyser elektriese motors is gebruik om die Bel Air aan te dryf, wat andersins soos 'n Falcon-vernietiger sou lyk as jy die motor toevallig op 'n Saterdagaand in Irwindale sou sien.

12 1964 Buick Riviera

Hierdie pasgemaakte hardetop-tweedeur-Riviera het geen probleme gehad om in die middel van $40 XNUMX te verkoop nie, wat een van die hardste bouwerk is wat jy kan doen sonder om die risiko te loop om pronkerig te wees met soveel chroom. Trouens, hierdie motor is gevaarlik naby daaraan om te duur te wees wanneer dit kom by blink afwerkings en verfwerk. Maar dan weer, my naam is nie Jesse James nie, en ek bou nie karre vir nie monster motorhuis en wat ek bou, verkoop nie vir $44,000 nie. So wie is ek om dit te oordeel? Uiteraard het iemand gedink die afbetaling op die huis is die moeite werd. (Hierdie skywe behoort dit egter 'n bietjie sag te maak.)

11 1969 Rooibok

Jy kyk dalk na die kettingstuurwiel en wonder hoekom jy die vreemde gevoel kry dat hierdie kar lyk of hy pas uit die tronk gekom het. Dit is waarskynlik omdat het dit kom net uit die tronk en meeste van die bouers is steeds binne toegesluit. Hierdie 1969-rooibok was op Jessie se vertoning te sien tydens 'n spesiale aanbieding wat by die Folsom-gevangenis plaasgevind het en deur regte gevangenes gebou is. Hulle was natuurlik beperk deur 'n gebrek aan gereedskap en 'n behoorlike magasyn, maar hulle het die duike uitgetrek en bykomstighede soos hidroulika en (natuurlik) 'n harde klankstelsel bygevoeg. Hierdie $13,700 XNUMX Impala sal gratis bly solank dit goed optree en aan sy PO rapporteer.

10 WCC trofee trok

Kom ons erken dit, wanneer jou naam Jesse James is, werk jy byna in die motorafdeling. Jou ledegelde is betaal, ten minste genoeg sodat jy omtrent enigiets wat jy wil agter die sitplek kan inskuif en jou hand daaraan kan probeer. Jesse is 'n bouer, maar hy is ook 'n renmotorbestuurder. Wat wedrenne betref, staan ​​een byeenkoms waaraan hy graag deelneem bekend as een van die mees ekstreme veldrenne wat bestaan. Beide Jesse en sy vragmotor is ook nie skaam vir wawyd oop versnellers nie. Soos alles in die lewe, moet dit egter gebalanseerd wees: Jesse probeer om verskeie renspanne gelyktydig aan die gang te hou en spandeer 24 wedrenne per jaar om met snaakse Nitro-motors rond te spot.

9 Ford GT

Sommige motors het hy bekend gemaak en sommige motors is reeds bekend, maar as jy nie 'n toneel kan maak deur 'n ontplofte groot blok daarin te sit nie omdat dit reeds te tegnologies gevorderd is, kan jy steeds 'n toneel daarmee maak deur dit op jou buurman s'n te vervaag. eiendom nadat jy te vinnig om daardie draai gegaan het. Laat J-Dog net die presiese koppelaargrense van die Ford GT uitvind en die splinternuwe supermotor verpletter. Maar ten minste was dit alles gering en niemand het seergekry nie, so die versekeringsmaatskappy kan maar hul versekering doen om die ding te vervang, geen skade en geen oortreding nie. Hy weerhou hom ten minste daarvan om soos ’n dwaas te ry en in die middel van ’n middestad-metropool te verongeluk, soos ons al te veel kere vantevore van werklikheids-TV-bekendes gesien het.

8 1959 Apaches

Ons sien hom gewoonlik klassieke motors en motorfietse doeane toe neem, maar wat van sy liefde vir bakkies? Ek praat nie van een of ander super-mal, bees straatkarretjie wat Camaros insluk en heel uitspoeg nie, ek praat van net 'n goeie ou trok in die algemeen. Elke bouer het immers 'n vragmotor vol onderdele nodig. Dit is geen wonder dat Jesse vragmotors het nie, en nie net vragmotors nie, maar vragmotors soos hierdie 1959 Chevrolet Apache, wat amper perfek is vir kort afstande. Dit het sy gebreke van naby, maar dit is in 'n uitstekende toestand na 15 jaar van eienaarskap en lyk gereed om nog 50 aan sy volgende eienaar te gee.

7 radiale fiets

Wanneer jy die vlak van Jesse James bereik, sal jy weet. Natuurlik is daar baie ouens wat klein winkeltjies besit of daarvan droom om eendag een te besit en dalk selfs op TV te wees. Sommige mense het dalk selfs 'n bietjie plaaslike aansien as "streekbouers" van 'n sekere tipe "ding", maar min kom selfs naby daaraan om op Jesse se vlak te wees. Benewens roem en bekendheid, is die meganiese en vervaardigingswerk op hierdie radiaalmotorfiets alleen 'n bewys van sy prestasie. En hier is hoe jy jouself as vervaardiger moet meet: As mense jou bel en vra of jy vir hulle 'n radiale enjinfiets kan bou, het jy die plek bereik wat sukses genoem word.

6 Racer op die waterstofbodem van die meer

Jesse het met meer as net gasbranders gespeel, en wanneer jy doen wat hy doen, hoe kan jy nie met alternatiewe energiebronne ploeter vir 'n bietjie ekstra pret nie. Ek is seker hy besit nie 'n Prius nie (regtig seker, eintlik), maar dit beteken nie dat hy nie 'n aanhanger van baie vinnige goed is nie. Hy is net geneig om groot gietysterstawe uit te slaan vir 'n stel suiers om in te gly, en hoekom nie? Alternatiewe brandstowwe word egter selfs meer aanloklik wanneer hulle die geleentheid bied om landspoedrekords uit te daag, en dit was op hierdie waterstofslee dat Jesse nie-amptelik die waterstoflandspoedrekord gebreek het.

5 Hennessy Raptor

Ons het voorheen gewonder hoekom Jesse nie in soveel vragmotors gesien is nie, hoewel hy wel het. Maar jy moet weet hoe om hom te vang en jy moet vinnig wees. As dit nie sy Apache, trofeevragmotor of Silverado is nie, moet jy hom dalk met sy Raptor vang. Dit is sleg vir jou as jy hom probeer vang, want, wel... ons het almal gesien waartoe die Raptors in staat is. Ons weet ook almal hoe Jesse bestuur, so wees verseker jy sal hom net vang as hy wil. Miskien is dit hoekom hy vinnig bly in dinge soos hierdie 600bhp Raptor. Die Hennessey-vragmotor eis 'n kwartmyl-tyd van 13.6 sekondes teen 103 mph en 'n 0 tot 60 mph-sprinttyd van 5.2 sekondes.

4 pronkertjie

Hierdie 1929 Ford het die oorspronklike verf behou en het 75,000 XNUMX myl daarop gehad toe Jesse en sy bemanning dit in die hande gekry het. In tipiese Jesse-styl is alles gedoen en die kar is binne-buite gedraai, gebuig, in stukke gesny en weer gesweis. Pasgemaakte aanraking is skaars en in matige verhouding. 'n Minimum enjinbedekking word gebruik om 'n klein Motown-blok wat vintage lyk, te wys. Ten spyte van die lang lys individuele werke wat Cutie moes deurmaak om te word wie sy vandag is, dra sy steeds haar oorspronklike verf (wat daarvan oorbly, in elk geval).

3 F-16 Valk

Dit is iets wat selfs Jesse James nie elke dag sien nie, en nee, hy het nie 'n F-16 wat in sy motorhuis geparkeer is nie. As jy 'n oomblik daaroor nagedink het, het ek 'n eiendom aan die see in Arizona wat jou dalk sal interesseer.^th Ondersteun opleiding-eskader wat by Hill AFB gestasioneer is, dit sal die regte ding wees om te doen. Maar jy weet dat hy wense hy het een in sy motorhuis gehad. Die hele toertjie was ter voorbereiding vir die episode Jesse James dood en Jesse moes in een van die vinnigste en gevaarlikste masjiene wat nog gebou is, sit om te sien hoeveel G-krag sy liggaam kan hanteer.

2 Formule Racer

Wat het Jesse nie gedoen nie? (Ek is seker julle haters het julle kwinkslae gereed en gereed om my daardie vraag te vra, reg?) Die waarheid is egter dat hy baie gedoen het. Wat die motorwêreld betref, weet ons baie goed waarvoor hy verantwoordelik is en wedrenne is vir hom net nog 'n dag op kantoor. Sakebestuur en selfs vuurwapenondernemings is nou ook onder sy beroepe. Dit is dus seker nie eers die moeite werd om te knipoog terwyl hy in 'n klein oopwiel saamgestelde onderstel klim wat niks anders as 'n rolstaaf oor jou kop en 'n groot, vet motor onder jou voete het nie.

1 Volkswagen 82e

Betrokkenheid by byna elke aspek van gemotoriseerde kontrepesies het die hoeksteen van sy bestaan ​​geword, maar dit verskuif steeds die grense selfs vir 'n ou soos Jesse om 'n stukkie onskatbare geskiedenis te besit. In hierdie geval is die Volkswagen so skaars dat dit 'n halfmiljoen dollar werd is. Lyk soos 'n Beetle maar is eintlik 'n KFD Type 82e. Die betekenis van hierdie besondere eenheid lê in die onheilspellende voorbereiding daarvan om tydens die Tweede Wêreldoorlog aan Nazi-leier Hermann Göring oorhandig te word. Nie dat hierdie feit noodwendig haar punte verdien in die oë van die vryheidsliewende wêreld nie, maar die historiese betekenis van een van hierdie dinge, selfs om die vele bomaanvalle te oorleef wat dit oorleef het, is niks minder nie as 'n wonderwerk. Trouens, dit is 'n Volkswagen eenhoorn.

Bronne: hotrod.com, rods-classics.com, classicvehicleslist.com en americancarcollector.com.