15 beste Chinese motors 2022
inhoud
Huidige gebeure dwing bestuurders onwillig om hul rug na die Weste te draai en na die Ooste te kyk. Gelukkig het die Ooste iets om te bied – die “Chinese” het hulle lankal in Rusland gevestig, en van hulle het selfs die land se motorbedryf betree en fabrieke hier gebou.
Ek het 'n lys saamgestel van die 10 beste Chinese motors in 2022 in Rusland, ek sal praat oor die 5 mees verwagte nuwe produkte uit die Middelryk.
10. Changan CS55
Die prys begin vanaf 1,7 miljoen roebels.
Die Changan CS55-voorwielaangedrewe kompakte crossover is 'n ou en gewilde handelsmerk in China. Dit is bekend dat 'n groot hoeveelheid hoësterkte staal (oorspronklike ontwikkeling van Chinese ingenieurs) in die argitektoniese platform gebruik word. Hierdie feit, sowel as 'n weldeurdagte sekuriteitstelsel en 'n gegalvaniseerde bakwerk in kritieke gebiede, het die Changan CS55 'n reputasie besorg as een van die mees betroubare Chinese motors in die Middelryk, sowel as in die Russiese mark.
Natuurlik word die model vir vyf jaar in China vervaardig, maar die maatskappy herstyl gereeld, en onlangs - in die tweede helfte van verlede jaar - het Changan die tweede generasie van die geliefde crossover in Rusland begin verkoop. Die motor het 'n massiewe, helder ontwerp gekry (natuurlik het Italiaanse ontwerpers 'n hand hierin gehad) met 'n brutale sierrooster, rooi aksente rondom die luginlate en drumpels, glansswart spieëls en 'n heeltemal herontwerpte binneruim, insluitend 'n multimediastelsel met 'n groot skerm en sensors. Van belang is die surround view-kameras en die gesigherkenningsfunksie.
Daar is min opsies in die konfigurasie - daar is net een enjin (vier turbo-aangejaagde 1,5 liter), met 'n kapasiteit van 143 pk, 'n veelskakelvering (daar is ook 'n elektroniese stabiliseringstelsel), daar is 'n elektriese kragstuur en 'n stel sekuriteitstelsels, waarvoor die Changan CS55 volle 5 sterre ontvang het. Die motor kan egter skaars goedkoop genoem word - sy prys is 1,7 miljoen roebels.
9. GAC GN8
Dit kan gekoop word vir 2,6 miljoen roebels.
Beide by die huis en in ons land dra hierdie model met trots die titel van die goedkoopste en gemaklikste motor in sy klas en pryskategorie. Dit is 'n minibussie wat op die Fiat-platform gebou is, die aandrywing is slegs voorwielaangedrewe, en die ratkas is 'n agtgang-outomaties. Die enjin is redelik kragtig, met 'n volume van 2 liter en 190 "perde" onder die enjinkap.
Interessant genoeg kan die modus verander word terwyl jy bestuur - daar is 'n ekonomiese opsie, daar is 'n opsie vir energieke bestuurders, en daar is ook vir diegene wat van 'n gemaklike, stil rit hou. Terloops, vir 'n gesinswa versnel die motor redelik vinnig - tot 100 km / h in 11-12 sekondes, en die vering maak padhobbels effektief glad. Oor die algemeen is dit een van die beste Chinese motors in die 2022-ranglys wat waarde vir geld betref.
8. Chery Tiggo8
Die koste is 2,7 miljoen roebels.
In die rangorde van Chinese crossovers is dit een van die mees betroubare opsies. Ruim sewesitplek-gesinsoorkruis, ondanks sy indrukwekkende grootte (basislengte - 4 mm), lyk lig en elegant.
Die sierrooster voeg elegansie by – meer 'n modeverklaring as 'n motordetail (terwyl dit steeds funksioneel is). Die binneruim hou ook bymekaar, en hoewel al die materiale gemaak is om soos iets te lyk (hout of aluminium), is die indruk kalm, solied en bewese.
Drie skerms tegelyk – ’n digitale instrumentpaneel, ’n raakskerm-multimediastelsel en klimaatbeheer – voeg ’n moderne aanslag by. En sjiek sitplekke vir agterste passasiers – selfs lang mense kan gemaklik daar sit.
Die enjin is beskikbaar in twee weergawes – 'n 2-liter-turbo-enjin (170 pk) en 'n turbo-aangejaagde 1,6-liter-vier (186 pk). Dit het net voorwielaandrywing, wat eerder 'n minus is vir Russiese toestande, maar Tiggo 8 sal selfs in die lente ná die reën die dacha en terug bereik.
7.Chery Tiggo 7 Pro
Die prys is 2,3 miljoen roebels.
Hierdie kompakte voorwielaangedrewe motor is een van die beste Chinese oorkruisings van 2022 wat prys en kwaliteit betref, volgens die aantal verkope en eienaarresensies. Selfs tydens 'n stilstaande motormark in 2020 het Chery Tiggo 7 Pro daarin geslaag om verkope met 'n indrukwekkende 80% te verhoog. Dit lyk aantreklik, sy funksionaliteit is indrukwekkend vir hierdie prysklas, en die argitektuur is uiters moderne – die T1X is gebou met die nuutste in motorwetenskap.
Dit is ruim binne (en selfs die passasiers in die agterste ry hoef nie hul knieë te druk nie), die plastiek aan die binnekant is aangenaam om aan te raak, die stikwerk is eg en die bougehalte is skaflik. Onder die enjinkap is die gewone Chinese 1,5-liter turbo-vier met 'n kapasiteit van 147 "perde", 'n gladde en presiese deurlopend veranderlike transmissie, en die motor versnel tot 100 km in 9 sekondes. Oor die algemeen regverdig dit sy prys met 100 persent, en 'n bietjie meer.
6. CheryExeed TXL
Die koste daarvan is gemiddeld 4,1 miljoen roebels.
Verteenwoordiger van die gewilde in Rusland middelgrootte crossover CheryExeed TXL het in die top 2 Chinese motors gekom. Dit beskik oor 'n moderne platform, wat onlangs opgegradeer is, wat deur kenners in die motorwêreld geprys is vir sy lae geraas, roetebaarheid, veiligheid en gladde ritgerief.
Die enjin het 'n volume van 1,6 liter en is redelik kragtig - 186 pk. Terselfdertyd is CheryExeed TXL ekonomies – dit verbruik sowat 7,8 liter per 100 km, wat nie sleg is vir ’n motor van hierdie grootte nie. Die kajuit het 'n hoë-resolusie digitale vertoning en 'n agt-luidspreker oudiostelsel.
As jy omgee om elke dollar te kry wat jy spandeer, is dit beter om op Flagship uit te gee – dit is die beste waarde vir geld, en die bykomende fooi is nie te hoog nie. In ruil daarvoor kry jy egter 19-duim-wiele, ’n panoramiese dak, sig rondom, outomatiese parkering en LED-optika.
5. Geely Coolray
Die prys begin vanaf 1,8 miljoen roebels.
Dit is een van die beste Chinese sportnutsvoertuie vir Rusland wat prys en kwaliteit betref – dit is nie verniet dat dit by ons top tien gewildste en topverkopermotors ingesluit is nie. Dit is 'n stedelike crossover met 'n onverwags nie-aggressiewe ontwerp, wat selfs uitstaan bo ander "Chinese" motors met sy oorspronklikheid.
Die binneruim is ook nie sleg nie, jy kan 'n tweekleurige ontwerp bestel, die materiaal is van hoë gehalte vir sy pryskategorie. Dit het beide multimedia en Bluetooth - alles wat jy nodig het in 'n moderne motor. Dit het net vierwielaandrywing, 'n 150-liter petrolenjin met XNUMX pk. en 'n sewegang-robotratkas.
Eienaars merk op dat die motor vir 'n crossover baie responsief en buigsaam is, hoewel jy nie gewaagde spronge daarin sal maak nie - dit is immers vir 'n gesinsgehoor bedoel.
4. Vriend F7x
Dit kan gekoop word vir 2,8 miljoen roebels.
Die kleiner F7 crossover het 'n opknapping gekry en in 'n japtrap in 'n modieuse en stylvolle motor verander. Dit is een van die beste Chinese crossovers om op te daag en mense in te sien. Dit is genoeg om die agterste pilaar te buig en die dak 'n bietjie te laat sak (met drie sentimeter) - en wat 'n verskil! In plaas van ’n wa-kruisvoertuig kry ons iets soos ’n sportkruis-koepee.
Alles is min of meer dieselfde in die vulsel - 'n 2-liter petrol turbo-enjin en 190 "perde", 'n oordragkas, sewe trappe, vierwielaandrywing. In 'n hoër opset is al die plesier van 'n kapitalis beskikbaar - 'n sedan onder die vel, optika met LED's, kragsitplekke, 'n sondak, 19-duim-wiele en nog baie meer. Hy moes egter betaal vir die prag – passasiers bo 1,8 meter lank moet hul koppe baie kantel wanneer hulle op die agtersitplek sit.
3. Geely Atlas Pro
Die koste is vanaf 1,8 miljoen roebels.
Onlangs, aan die begin van vanjaar, het ’n nuwe lid van die Atlas Pro-familie in Rusland verskyn – dié keer met voorwielaandrywing en ’n laer prys. Onder die enjinkap is 'n 1,5-liter-enjin, 'n sesgang outomatiese ratkas en, anders as die konvensionele Atlas, is dit gebou op 'n innoverende sagte-hibriede uitleg. Die doel van die veranderinge is om brandstofverbruik en voertuighantering te verbeter.
Daar is twee opsies, en selfs die basiese een lyk goed – daar is elektriese kragstuur, sluitweerremme, heuwelafdraandhulp, noodrem, parkeersensors en ’n tru-kamera. Die "luukse" pakket (dit word Luukse genoem) spog met LED-optika, grondbeligting wanneer deure oopgemaak word en ander klein dingetjies wat, dit wil voorkom, nie nodig is nie, maar waarsonder, om daaraan gewoond te raak, dit nie so maklik is om te doen nie.
Natuurlik kan Atlas Pro kwalik een van die goedkoopste Chinese motors genoem word (die prys wissel van 1,8 miljoen roebels tot 2,2 miljoen roebels), maar dit word meer as geneutraliseer deur die aantal nuwe en duur tegnologieë wat Chinese crossovers nog nie aangebied het nie .
2. Haval Jolion
Koste vanaf 2,4 miljoen roebels.
Die relatief onlangse Chinese kompakte crossover sal aan die einde van 2021 in Rusland aankom. Een van die maatskappy se mooiste voertuie, jy kan sien dat die ontwerp goed uitgevoer is - die lyne is glad en die klein (vir 'n SUV) grootte is skatryk. Die binneruim is ook sorgvuldig en netjies gedoen – verskeie teksture, interessante insetsels met driedimensionele tekeninge, ’n wonderlike multimediastelsel wat nie die binneruimte oorlaai nie.
Daar is net een enjin – 1,5 liter, 143 en 150 pk, ratkas – óf ’n sewegang-robot óf ’n sesgang-handratkas. Ry - voor of handrat.
Vir stedelike omgewings is die Jolion perfek – dit is responsief, vinnig en dinamies, maar op die pad is hy 'n bietjie huiwerig en verkies om teen 'n ferm, bestendige pas te beweeg. As jy dus stylvol wil lyk, gemaklik wil ry en min daarvoor wil betaal, hoef jy nie te raai watter Chinese motor beter is om te koop nie.
1. Geely Tugella
Die prys is vanaf 3,9 miljoen roebels.
Die Chinese kyk al lank na modieuse sportiewe sportnutsvoertuie, en die 2021 Grand Prix-wenner van die 2022 Tugella het dit welverdiend tot die Chinese motorranglys vir 3 gehaal. Dit is nader aan die premiumklas wat materiale, afwerking en funksionaliteit betref. , maar dit kos ook meer - aan die begin van die jaar is dit vir ongeveer XNUMX miljoen roebels aangebied.
Die Tugella is 'n middelgrootte SUV gebaseer op die Volvo-platform. Dit het nie 'n keuse van enjin na gelang van die konfigurasie nie - slegs 2 liter en 238 pk. Dit sal vierwielaandrywing, 'n agtgang outomatiese ratkas hê, en sal in 100 sekondes tot 6,9 km versnel. Selfs die basiese toerusting is goed - 'n panoramiese dak, LED-optika, aanpasbare spoedbeheer, 'n stel sekuriteitstelsels. Boonop kan die slimmotor selfs verkeerstekens lees.
Volle premium-toerusting spog met 'n leer binnekant met sitplekventilasie. Oor die algemeen kan die eksperiment met "soos 'n premie" suksesvol genoem word - Tugella sal sekerlik een van die beste Chinese motors op die Russiese mark word.
Die mees verwagte Chinese motors van 2022 in Rusland
Monjaro
Onlangs is Geely in Rusland gesertifiseer vir sy vlagskip SUV, genaamd Monjaro in ons land. Die nuwe model deel dieselfde platform as die Geely: Tugella, hoewel die Monjaro lywiger sal wees met 'n vyfsitplek-binneruim.
Die enjin sal dieselfde wees vir alle variante - 'n tweeliter turbo-aangejaagde 238 pk. Die ratkas sal 'n outomatiese agt, net vierwielaandrywing wees.
Anders as die Chinese weergawe, sal die Russiese weergawe sonder voorwielaandrywing en 'n robotratkas klaarkom. Maar die binneruim is eenvoudig manjifiek - stylvol, elegant, met 'n groot multimediapaneel. COVID-19 en die tekort aan mikroverwerkers wat daardeur veroorsaak is, het dit egter ook hier onmoontlik gemaak – weens hul tekort kan LED-hoofligte met beperkte funksionaliteit verskyn.
haval dargo
In Rusland word daar gretig gewag op hierdie kragtige SUV – hoewel Haval nog nie amptelik sy bekendstelling aangekondig het nie. Eerstens is die Chinese reeds vir Rusland gesertifiseer, en tweedens vervaardig die maatskappy se aanleg in die Tula-streek glo reeds die eerste motors.
Twee modifikasies sal beskikbaar wees, met voor- en vierwielaandrywing, onafhanklike vering, die turbo-enjin sal 2 liter wees en 192 "perde", die vering sal sewe-spoed robot wees. Daar is ook aandag aan gerief gegee – die model sal parkeersensors agter, verhitte spieëls en 'n stuurwiel kry.
Dongfeng Ryk 6
Skaars soos die Red Book-bakkies in Rusland nog 'n model sal ontvang - hierdie keer is dit 'n kreatiewe herontwerp in die Chinese gees. En amptelik wettiglik is dit 'n variant van die Nissan Navara, ontwikkel deur 'n gesamentlike Chinees-Japannese motorkonglomeraat.
Die agtervering sal op vere wees, die totale gewig wat die motor kan dra, bereik 484 kg, maar dit sal nie 'n sleepwa sleep nie. Die enjin sal 2,5 liter, 136 pk, handratkas en vierwielaandrywing wees. Die nuwigheid is vir die tweede helfte van 2022 aangekondig.
chery omoda 5
’n Nuwe model in die Chery-reeks sal eers in die herfs vir die Russiese mark aangekondig word. Dit is 'n voorwielaangedrewe "SUV" met 'n onafhanklike agtervering en 'n onvergeetlike moderne ontwerp.
Daar word belowe dat dit verskeie enjinopsies sal hê – nie net konvensionele turbo-aangejaagde petrolenjins nie, maar ook basters en selfs elektriese motors. Tot dusver is die skorsing net robotagtig, maar ander opsies sal in die toekoms verskyn.
Changan CS35 Plus
Die "Chinese Tiguan" sal 'n opknapping en 'n binne-opdatering kry - die CS35 Plus-weergawe het aansienlike veranderinge sowel binne as buite ondergaan, hoewel die "stopsel" onveranderd gebly het. Nou het die motor uiteindelik sy eie gesig gekry (dit is veral opvallend aan die voorste deel, wat heeltemal anders geword het) en 'n nuwe binneruim - alles het daarin verander, van die sitplekke tot die nuwe multimediapaneel en stuurwielknoppieblokke.
Die toerusting bly dieselfde, die medium semi-onafhanklike vering, soos dit was, is daar twee tipes enjins - atmosferiese en turbo, en twee ratkas opsies - outomaties en meganies. Dit beteken ook dat voorafgestileerde weergawes minder sal kos.
