Ducati Monster 1200 25ste herdenking - Motorfietsresensies
Toetsrit MOTO

Ducati Monster 1200 25ste herdenking - Motorfietsresensies

Ducati Monster 1200 25ste herdenking - Motorfietsresensies

Om 25 jaar geskiedenis te vier monsterbeslis die meer ikoniese motorfiets van die Borgo Panigale -handelsmerk, sowel as die voertuig wat 'n regte marksegment lewendig gemaak het, Ducati besluit hy om te doen spesiale weergawe van die nuwe Monster 1200 met die naam 25ste bestaansjaar... Dit word in slegs 500 genommerde eksemplare vrygestel en sal vanaf die begin van die jaar beskikbaar wees. vanaf September in Europa, vanaf Oktober in Japan, vanaf November in die VSA en vanaf Desember in Australië, maar is nou beskikbaar in alle Ducati -winkels.

Spesiale onderdele, aluminium en koolstof

Dit word gekenmerk deur driekleurige lewering Toegewy aan die voorste kuip, tenkdeksel en passasiersitplek geïnspireer deur die 4 Monster S2008RS Testastretta Tricolore. Die logo van die 25ste verjaardag is op die sitplek geborduur, en gesmede raam en Marchesini -wiele goue kleur. Daar is baie onderdele gemaak van soliede materiale, soos spieëls, raamdeksels, stuurgewigte en 'n brandstofdop, laasgenoemde is standaard. Die gelede rem- en koppelaarhefbome en kentekenhouer is ook van aluminium, terwyl die voorste en agterste modderskerms, sleutelhuls en uitlaathitte -skild van koolstofvesel gemaak word. Die Monster 1200 25 ° Anniversario het 'n motorfietshoes met die kenmerkende grafika van hierdie spesiale uitgawe.

Onderstel en enjin

Wat onderstel betref, spog die nuwe Ducati Monster 1200 25 ° Anniversario met 'n raam staalbuisrooster en eensydige swaaiarm aluminium gekombineer met 'n volledig verstelbare vurk Ohlins met 48 mm stutte en volledig verstelbare Öhlins agterste skok en stuur demper. Die remstelsel bestaan ​​uit twee 330 mm Brembo -skywe waarmee gekoppel is Brembo M50 monoblokkalipers voor en 245 mm skyf met Brembo -remklauw agter. Die enjin is die nuutste weergawe van die Testastretta 11 ° DS, wat 147 pk kan lewer. teen 9.250 rpm en 'n maksimum wringkrag van 124 Nm by 7.750 rpm (met lang diensintervalle).

Elektronika en veiligheid

Die ryk elektroniese pakket, geïntegreer met drie verskillende bestuursmetodes (sport, toer en stedelik), bevat 'n traagmeeteenheid (IMU) wat inligting aan die stelsels verskaf. Op ABS -hoeke van Bosch en Ducati Wheelie Control (DWC). Die pakket word afgerond deur Ducati Traction Control (DTC) en Ducati Quick Shift op en af (DQS) vir vinnige, koppelvrye skakel.

Krediete: DU 2018-06-15 MONSTER 25

Voeg 'n opmerking