10 MODERNE MOTORS IN RETRO-ONTWERP

Een blik op die geskiedenis van die motorbedryf is genoeg vir moderne motorontwerpers om inspirasie te put wanneer hulle 'n nuwe model skep. In die meeste gevalle word egter net vlugtige aanrakinge van retro-motors geneem, maar in die moderne motorbedryf is daar ook relatief nuwe motors wat beïndruk met hul openhartige retro-vorms. Nou sal ons vir jou 10 van hierdie motors wys.

Golden Spirit kamer

Volgens die geskiedenis van hierdie model verskyn dit as 'n skets van 'n servet en van daardie oomblik af tot vandag toe bly die ontwerp dieselfde. Die motor is gebou op die Mercury Cougar-onderstel, maar sy voorkoms lyk soos die motors van die 20's van die vorige eeu.

Mitsuoka Himiko

Tegnologies verskil hierdie motor eintlik nie van die Mazda Miata nie, maar die ontwerpers het besluit om dit in 'n taamlik retro-pelsjas te "klee". Die asafstand is effens verbreed en die bakpanele is na die Jaguar XK120 gestileer. Trouens, ons is nie seker of die finale produk korrek is nie.

Toyota FJ Cruiser

Dit is 'n wonderlike sportnutsvoertuig wat vandag veral goed in die namark verkoop. Maar die meeste FJ Cruiser-eienaars hou nie van sy retro-vorms nie, maar oor hulle. Hierdie motor is nie meer in produksie nie, maar dit kan met die Wrangler meeding.

Subaru Impreza Withuis

Casa Blanca se styl is terselfdertyd aaklig en ongelooflik. Nie die voor- of agterkant doen Subaru se naam gestand nie, maar Casa Blanca is die produk van Fuji Heavy Industries se desperate strewe na 'n nuwe moderne Japannese retromotor uit die laat 1990's.

Cumberford Martinique

Het jy geweet dat hierdie motor aangekondig is vir verkoop na sy skepping en vir 'n bedrag van 2,9 miljoen dollar? Dit word aangedryf deur 'n BMW 7er-enjin van 174 perdekrag en Citroen se bekende lugvering. Daar is vandag net een so 'n voertuig in beweging, en hoewel dit relatief nuut is, word dit as 'n versamelaarsitem beskou.

Ford dondervoël

Hoekom besluit die maatskappy om so 'n motor in massa te vervaardig? Want, hoewel dit skaars is onder bemarkers, is daar motor-entoesiaste. Hulle waag groot beleggings, en dink dat dit iets anders is en by die algemene publiek gehou sal word. As gevolg hiervan blyk die model 'n fout te wees en regverdig dit nie die geld wat aan die skepping daarvan bestee word nie.

Nissan Figaro

Figaro is gebore onder die slagspreuk "Back to the Future" en is in 'n beperkte oplaag van 8000 kopieë vrygestel. Dit blyk egter dat die belangstelling in die motor groter is en die reeks is vermeerder tot 12 000. Maar selfs toe was die aantal mense wat Nissan Figaro wou kry meer, en dit kom by die verkoop van sekere eenhede per lotery.

Stutz Beerkat II

Die tweede koms van die Stutz Bearcat beskik oor 'n sterk herontwerpte Pontiac Firebird-vering sowel as 'n kragtige 5,7-liter Corvette-enjin. Altesaam 13 eenhede van die model is vervaardig, waarvan twee onmiddellik deur die Sultan van Brunei gekoop is. Hierdie feit alleen is genoeg om 'n idee te kry van waarvoor kopers die eksotiese Stutz Bearcat II gemaak is.

Hongqi L7

Ons unieke gradering kan nie sonder die Chinese motorproduk Hongqi (vertaal as 'n rooi vlag) nie. Hongqi is een van die oudste motorvervaardigers in China en die enigste een wat motors vir China se politieke elite vervaardig het. Verlede jaar is twee sulke motors aan die Wit-Russiese leier Alexander Loekasjenko oorhandig en het selfs aan die 9 Mei-parade deelgeneem.

Packard Twaalf

Wanneer ons ook al aan die ikoniese Amerikaanse handelsmerk Packard dink, kom pragtige retro-motors uit die eerste helfte van die vorige eeu by ons op. Die motor op die foto het in 1999 verskyn, het 'n 8,6-liter V12 Falconer Racing Engines-enjin en 'n GM 4L80E outomatiese ratkas en versnel, ondanks sy uitgesproke retro-vorm, van 100 tot 4,8 in XNUMX sekondes.