Toetsry die 10 mees verwagte elektriese voertuie in die komende jaar
inhoud
In onlangse jare het elektriese voertuie groot vordering gemaak, maar tot dusver bly dit eksoties. In die volgende 12 maande sal dit van hulle afhang of hulle 'n werklike mededinger vir gewone motors word. Daar word baie premiere verwag, maar die lot van elektriese vervoer in Europa sal grootliks afhang van die volgende tien.
BMW i1 4
Wanneer: 2021
Die model wat u sien, is 'n konsepweergawe, maar die produksie-weergawe sal nie noemenswaardig daarvan verskil nie. Die presiese syfers daarvan is nog nie bekend nie.
Die prototipe het 523 perdekrag, versnel tot 100 km / h binne 4 sekondes. en versnel tot 'n maksimum van 200 km / h. Die battery is net 80 kWh, maar aangesien dit 'n nuwe generasie is, behoort dit 600 km te hou.
2 Dacia Spring Electric
Wanneer: 2021
Die Renault -groep verseker ons dat die Spring Electric die goedkoopste elektriese voertuig in Europa sal wees wanneer dit vroeg volgende jaar te koop sal wees. Die beginprys sal waarskynlik ongeveer 18-20 duisend euro beloop.
Die afstand op 'n enkele lading is 200 kilometer. Die lente is gebaseer op die Renault K-ZE-model wat in China verkoop word en 'n battery van 26,9 kilowatt-uur gebruik.
3 Fiat 500 Elektries
Wanneer: reeds te koop
Daar is gretig gewag op die kombinasie van een van die stad se mees bekoorlike motors en 'n elektriese voertuig. Die Italianers beloof 'n kilometerlengte van tot 320 km op 'n enkele lading en 9 sekondes van 0 tot 100 km / h.
Nog 'n pluspunt is die laaier van 3 kilowatt wat eenvoudig by 'n stopcontact by die huis ingeprop word sonder dat dit nodig is vir spesiale installasie.
4 Ford Mustang Mach-E
Wanneer: einde 2020
Tradisionele Mustang-aanhangers wil nie die legendariese naam gebruik vir iets wat elektries aangedryf word nie. Maar anders berei Mach-E voor om met Tesla se nuwe Model Y mee te ding.
Die vervaardiger belowe baie sukses: wissel van 420 tot 600 km, minder as 5 sekondes van 0 tot 100 km / h (vinnigste verandering) en die vermoë om teen 150 kW te laai.
5 Mercedes EQA
Wanneer: vroeg in 2021
Dit sal die eerste volledig elektriese kompakte crossover-sportnutsvoertuig op die mark wees. Mercedes belowe om dit met 'n wye reeks batterye aan te bied.
Selfs die goedkoopste weergawe kan 400 km ry sonder om te herlaai. Die ontwerp sal baie naby aan EQC wees.
6 Mitsubishi Outlander PHEV
Wanneer: 2021
Die eerste inprop-baster word in baie groot hoeveelhede in Europa verkoop. Die nuwe motor het 'n dapper (nie mooier) ontwerp nie - die Engelberg Tourer-konsep.
Die model sal na verwagting 'n nuwe weergawe van die 2,4 liter-petrolenjin kry, tesame met 'n groter battery as die vorige generasie.
7 Skoda Enyaq
Wanneer: Januarie 2021
Die eerste suiwer elektriese motor van die Tsjeggiese handelsmerk is gebou op dieselfde MEV-platform as die nuwe Volkswagen ID.3. Dit sal effens kleiner wees as die Kodiaq, maar met baie Skoda-binneruimte.
Die eerste joernaliste wat die werkende prototipe getoets het, het die ritskwaliteit geprys. Die reeks sal volgens die vervaardiger se data tussen 340 en 460 kilometer wees. Die elektriese voertuig ondersteun ook die laai van 125 kW, wat binne net 80 minute 40% laai.
8 Tesla Model Y
Wanneer: Somer 2021
'N Meer bekostigbare crossover kan 'n model wees om Tesla in die hoofstroom van motorvervaardigers te dryf. Soos met Model 3, sal die Europeërs dit 'n jaar later ontvang.
Terloops, die twee modelle is amper identies wat die vervaardigbaarheid betref.
9 Opel Mokka-e
Wanneer: Lente 2021
Die tweede generasie sal niks met die vorige te doen hê nie. Die model sal op die Peugeot CMP-platform gebou word, soortgelyk aan die nuwe Corsa en Peugeot 208. Dit sal egter 120 kg ligter as hulle wees.
Die elektriese weergawe gebruik dieselfde battery van 50 kilowatt-uur en 136 pk elektriese motor. Die reisafstand op 'n enkele lading sal ongeveer 320 km wees. Die Mokka sal ook die eerste model wees met 'n splinternuwe Opel-ontwerp.
10 Volkswagen ID.3
Wanneer: hierdie week beskikbaar
Die debuut van VW se langverwagte suiwer elektriese voertuig is weens sagtewareprobleme vertraag, maar dit is reeds reggestel. In Wes-Europa sal die prys van hierdie model dieselfde wees as die prys van dieselweergawes danksy regeringshulp.
In baie streke van die post-Sowjet-ruimte sal motors egter meer kos. 'N Wye reeks batterye vergroot die reisafstand op een enkele lading van 240 tot 550 km. Die kajuit het meer ruimte as die gewilde Golf.
