1-din en 2-din radio - wat is dit en wat is die verskille?

Bestuurders wat gekonfronteer word met die behoefte om 'n motorradio te koop, wonder dikwels of die radio aan die 1 din of 2 din-standaard moet voldoen? Alhoewel die vraag met die eerste oogopslag ingewikkeld kan lyk, is dit eintlik maklik om na te gaan. Watter radio om te kies?

Wat is die DIN-standaard vir motorradio?

Byna almal van ons hou daarvan om die radio te gebruik terwyl ons bestuur. Baie moderne motorradio's laat jou ook toe om musiek, poduitsendings of ander uitsendings van die internet af te speel, byvoorbeeld via 'n Bluetooth-verbinding met jou slimfoon. Paradoksaal genoeg, wanneer ons daaraan dink om 'n radio te koop, neem ons gewoonlik nie een basiese parameter in ag nie, waardeur dit kan blyk dat die produk van ons drome nie by ons motor sal pas nie. Dit beteken din standaard, korter as die grootte van die radio.

Die din-standaard is 'n Duitse standaard wat die grootte van 'n nis in 'n motorkajuit bepaal wat ontwerp is om 'n walkie-talkie te installeer. Die motorradio 1 din word in 'n nis van 180×50 mm geplaas. 2 din is 180×100 mm. Soos jy kan sien, is die 2-din radio baai twee keer so hoog.

Motorradio 1 din vs radio 2 din - verskille

Motorradio's met verskillende DIN-standaarde verskil van mekaar in grootte. In die meeste ouer motors sal ons 1 din-motorradio's kry, maar daar is uitsonderings - byvoorbeeld premium-motors wat meer as 'n paar jaar oud is. In nuwe en ouer motors is 2 din-motorradio's baie meer algemeen, maar steeds in basiese opsetweergawes (hoofsaaklik modelle van segmente A, B en C) kan ons 1 din-radio's vind. In baie gevalle, in moderne begrotingsmotors, installeer vervaardigers 'n klein radio op 'n plek wat geskik is om 'n groter een te installeer. Minder toegeruste modelle kry 'n spesiale raam met 'n kleiner radio, en die leë spasie word byvoorbeeld gevul deur 'n bykomende kompartement. In 'n duurder weergawe van dieselfde motor is 'n groter 2 din-radio beskikbaar, meestal met 'n groter raakskerm.

Wanneer kan ek 'n 2 din-motorradio installeer?

Soos ons reeds genoem het, sluit die teenwoordigheid in die motor van 'n klein walkie-talkie in 'n holte van 180 × 100 mm nie altyd die moontlikheid uit om 'n groter walkie-talkie te installeer nie. Daarom is dit die moeite werd om seker te maak dat ons motor 'n uitsparing het waarin die raam van die 2 din radio sal pas. Dit is gewoonlik met 'n oogopslag sigbaar ('n prop of 'n bykomende kompartement onder die radiopaneel), maar jy moet die motorvervaardiger se instruksies nagaan.

As ons die geleentheid het om die fabrieksradio 1 din met 2 din te vervang, dan moet ons eers die ou een uitmekaar haal. Om dit te kan doen, moet ons spesiale sleutels hê om die radio uitmekaar te haal. Hulle word dikwels met 'n nuwe radio by die pakket gevoeg. 'n Effektiewe oplossing sal ook 'n besoek aan die werkswinkel wees, waar so 'n werktuig waarskynlik op die lys van toerusting sal wees. Plaas die sleutels op die toepaslike plekke op die radio (soms moet jy eers die paneel verwyder) en trek kragtig. Wanneer ons daarin slaag om die radio uit te trek, moet ons dit ontkoppel van die antenna en die drade wat dit met die luidsprekers verbind.

Die volgende stap in die geval van die vervanging van die din 1 radio met din 2 is om die raam uitmekaar te haal en dit te vervang met 'n nuwe een wat versoenbaar is met 'n groter radio. In sommige gevalle sal dit nie nodig wees nie, aangesien die fabrieksraam geskik is om 'n groter toestel te monteer nadat u die 1 din-radio en die prop of handskoenkas uitmekaar gehaal het.

Radio met skerm en Android - wat om te kies?

Deesdae vervang baie bestuurders hul ou walkie-talkies met toestelle wat toegerus is met die Android-bedryfstelsel, wat jou toelaat om die walkie-talkie aan 'n slimfoon te koppel en sommige slimfoontoepassings op sy skerm te vertoon. Interessant genoeg, selfs al het ons motor net 'n klein sak vir die radio, kan ons 'n 1 din radio met 'n groot skerm installeer. Daar is toestelle met 'n intrekbare skerm op die mark. Ons het dus 'n 1 din-radio met 'n 2 din-skerm en, as 'n reël, 'n hele reeks funksies danksy die Android-stelsel.

 Ongelukkig sal die installering van so 'n radio in sommige motormodelle nie moontlik wees nie. Dit is die geval as die fabrieksradio in 'n uitsparing is wat keer dat die skerm onder of oor die radio gly. In sommige voertuie kan so 'n paneel ook ongerieflik wees om te gebruik, aangesien dit byvoorbeeld die deflektorbeheerpaneel sal bedek. Selfs in hierdie geval hoef ons egter nie dadelik die radio met 'n geïntegreerde skerm te laat vaar nie. Daar is 1 din radio's met 'n raakskerm wat nie verder gaan as hul oppervlak nie. Alhoewel dit gewoonlik klein is, is die funksionaliteit daarvan soortgelyk aan dié van groter toestelle.

Watter 2 din radio om te kies?

Bestuurders wat dit oorweeg om 'n 2 din-radio te koop, wend hulle gewoonlik tot Pioneer, JVC of Peiying. Dit is bekende en bewese handelsmerke wat goeie produkgehalte waarborg en geen waarborgkwessies nie. U moet egter ook nie die goedere van begrotingshandelsmerke soos Vordon, Xblitz, Manta of Blow kanselleer nie, wat probeer om kliënte 'n gunstige prys-kwaliteitverhouding te bied.

Met 'n 2 din sak in die motor, kan ons eintlik beide 'n tradisionele radio en 'n regte multimediastasie koop, wat nie net sal toelaat om aan ander toestelle via Bluetooth of 'n USB-poort te koppel nie, maar ook, byvoorbeeld, die ingeboude- in GPS. navigasie- of ontvangs-TV-stasies in die DVBT-standaard. Sommige toestelle laat jou ook toe om ’n trukamera daaraan te koppel of aan die motor se sentrale rekenaar te koppel om inligting oor ryparameters (afstand afgelê, gemiddelde brandstofverbruik, ens.) te vertoon. As ons soek na ongewone kenmerke wat 2 din motorradio's kan hê, kan ons meestal slegs deur ons eie verbeelding en die begroting wat ons het beperk word.

in die Auto-afdeling.