Vauxhall sterre op die silwerdoek
Hierdie klassieke Vauxhall sal in die fliek "Australia" verskyn.
Die groot en glansryke klassieke sal 'n kamee-verskyning maak in Baz Luhrmann se jongste film. Australië. Toe 'n bedryfsvriend hoor dat die filmmakers 'n ou spesiale motor nodig het, het 'n ou Vauxhall by my opgekom.
Voordat hy dit geweet het, was Sheldon in 'n chauffeur se pak op die stel van die fliek.
“Al die sterre was daar. Hugh Jackman het die deur oopgemaak, ingeklim en agter die stuur ingeklim om te kyk,” sê hy. “Nicole Kidman, Bryan Brown, regisseur Baz Luhrmann; hulle was almal daar.”
Sheldon het 'n gesprek met 'n ander ou op stel aangeknoop, wat later meegedeel is dit is Keith Urban.
"Dit was 'n eenmalige geleentheid en ek kon nie my vriend genoeg bedank dat hy my by hierdie besigheid ingebring het nie," sê hy.
Die spesiale karakter van die motor is nie beperk tot kameras nie. Die pragtige sedan is een van slegs twee wat op die paaie van Australië geregistreer is.
Sheldon sê hoewel daar 22 bekende oorlewendes van die model is, is baie van hulle wrakke en is nie meer in werkende toestand nie. Dit was hierdie “working condition”-etiket wat Sheldon se model teruggehou het toe hy dit twee jaar gelede vir die eerste keer gekoop het.
Die vorige eienaar het die motor gekoop vir onderdele vir 'n ander model wat hy gehad het, maar dit nie gewaag het om dit te vernietig nie, daarom het hy dit eerder gerestoureer. Die enigste oorblywende taak was om 'n 26.3 pk Vauxhall sessilinder-enjin te kry. (19.3 kW).
"Dit was in 'n perfekte toestand wat bakwerk, verf en chroom betref, maar meganies was dit uitmekaar," sê Sheldon.
"Dit was in 'n baie vervalle toestand en het 'n volledige meganiese opknapping nodig gehad," sê hy.
Sheldon was nie op soek na sy perfekte motor nie, eerder het sy dit gevind. By 'n klubdinee het hy genoem dat hy dit oorweeg om nog 'n Vauxhall te koop, en is gou voorgestel aan 'n motor-entoesias wat een wou verkoop.
“Ek het nie regtig daarna gesoek nie. Ek het daaroor gedink, maar dit was so, en ek het dit gaan kyk en verlief geraak daarop,” onthou hy.
Nadat hy die vraprys van $12,000 XNUMX betaal het, het Sheldon vriende gehuur om die lewe terug te bring in die motor.
"My goeie vriend, hy het al die werk gedoen, hy en sy pa," sê hy. “Hul sterkpunt is die Austin 7s. Hulle het fantastiese werk gedoen... die kar ry soos 'n nuwe kar. Dit is so twee jaar gelede. Hulle het dit net so twee maande gelede begin doen.”
Sheldon sê met 74 jaar se geskiedenis is motoronderdele moeilik bekombaar. Vriende wat besig was met enjinherstelwerk het uiteindelik self sommige onderdele begin maak.
Sheldon en sy vrou maak hul XNUMX- en XNUMX-jarige dogters gelukkig in kinderstoeltjies vas en vat die pad wanneer die motor in werkende toestand is.
“Dit is baie pret, maar dit kan nogal moeilik wees; swaar op die stuurwiel, swaar op die remme, en jy sit hoog daarin, soos in ’n viertrekmotor,” sê hy.
"Die visie is goed, maar dit is nie soos om 'n moderne motor te bestuur nie, dit is seker, want alles is swaar en redelik stadig."
Die Sheldon-gesin sal dit op die proef stel wanneer hulle in Januarie na die Sneeuberge gaan vir die Vauxhall Nasionale Tydren.
“Ek wou nog altyd 'n Al Capone-gangstermotor hê. Ek is net mal oor sy styl,” sê Sheldon.
Die entoesiasme word egter nie net uit die bestuurdersitplek gehoor nie.
“Klein kinders, hulle hou baie daarvan. Hulle word mal. Ons sit kinderstoeltjies agter en hulle sit daar en skop hul voete en geniet dit,” sê hy.
Sowat 3500 1930 van hierdie Vauxhalls is wêreldwyd verkoop, en Sheldon sê hulle is baie meer Australies as wat baie dink. "Hierdie spesifieke motor is uniek in Australië omdat dit eintlik 'n Holden-bak is," verduidelik hy. “Baie motors in die 1940’s en XNUMX’s is deur Holden gemaak; hulle het so ver terug as die Eerste Wêreldoorlog motors gemaak.
"Hierdie motor is in Suid-Australië gemaak."
Sheldon sê dat die meeste motors destyds in Australië deur groot grondeienaars besit was wat dit vir rowwe paaie in die buiteland wou gebruik, aangesien swaar motors geneig was om al die slaggate op te suig.
"Vir 'n Engelse motor was dit baie Amerikaans, baie meer as Engelse motors van die era."
Die naam Vauxhall is nie nuut vir Sheldon nie.
Sy pa het in 1971 'n nuwe Vauxhall Victor-stasiewa gekoop.
Die motor het gevolg toe sy gesin uit Engeland na Australië geëmigreer het toe Sheldon 10 jaar oud was.
“Dit het per ongeluk gekom. (Die insleepwaens) het ’n kar gestuur in plaas van meubels,” sê hy. “Dit is die eerste motor wat ek onthou dat ons gehad het en dit het ons na Australië gevolg.”
Sodra Sheldon sy bestuurstoets geslaag en sy lisensie gekry het, het sy pa die sleutels aan hom oorhandig. En Sheldon sê dat baie mense wat met die motorklub geassosieer word, ook belangstelling toon in die handelsmerk, wat van hul vaders of oupas aan hulle oorgedra is.
Kiekie
1934 Vauxhall BX groot ses
Nuwe toestand prys: oor pond stg. 3000
Koste nou: onbekend
Uitspraak: ’n Groot en glansryke motor uit die 1930’s is dalk nie vandag maklik om te bestuur nie, maar sewe dekades later is dit steeds manjifiek en beïndruk selfs die filmwêreld.
