Betekenis van letters en syfers van outomatiese ratskakeling
inhoud
Ontleding van "PRNDL" en al sy variëteite, insluitend modusse D1, D2 en D3.
Het jy al ooit gewonder waarvoor daardie letters staan op 'n outomatiese ratkas skakelhefboom? Wel, jy is nie alleen nie. Meer as 10 miljoen outomatiese ratkas voertuie word jaarliks in die Verenigde State alleen verkoop. Die outomatiese ratkas is 'n betroubare hidroulies aangedrewe stelsel wat krag van die enjin na die dryfwiele oordra. Elke letter of nommer wat op 'n transmissiewisselaar gedruk word, verteenwoordig 'n unieke instelling of taak vir die transmissie. Kom ons duik na die betekenis van outomatiese verskuiwing sodat jy verstaan wat elke letter of nommer beteken.
Stel PRINDLE bekend
Die meeste Amerikaanse en ingevoerde outomatiese voertuie het 'n reeks letters wat by PRNDL optel. As jy hulle sê, word dit foneties "Prindle" genoem. Dit is eintlik wat die meeste ingenieurs die outomatiese skofkonfigurasie noem, so dit is 'n tegniese term. Elke letter verteenwoordig 'n individuele instelling vir die outomatiese ratkas. Afhangende van die tipe voertuig, is dit ook moontlik dat jy die letter "M" of 'n reeks syfers sal sien - waarskynlik 1 tot 3. Om dit te vereenvoudig, sal ons elke letter wat op die meeste outomatiese ratkas gevind word, uiteensit.
Waarvoor staan die P op 'n outomatiese ratkas?
Die letters op 'n outomatiese ratkas word dikwels beskryf as 'n "rat"-aanpassing, maar dit is 'n bietjie misleidend. Dit is eintlik 'n aktiveringsinstelling. Die ratte binne die outomatiese ratkas word hidroulies geskakel en kan van drie tot nege spoed wissel wanneer “rat” ingeskakel is.
Die letter "P" op die outomatiese ratkas staan vir PARK-modus. Wanneer die skakelhefboom in die parkeerposisie is, is die "ratte" van die transmissie gesluit, wat verhoed dat die wiele vorentoe of agtertoe draai. Baie mense gebruik die parkinstelling as 'n rem, wat die hoofdoel van hierdie transmissieinstelling is. Die meeste voertuie vereis egter ook dat die voertuig gestart word wanneer die transmissie in PARK is vir veiligheidsdoeleindes.
Wat beteken die letter R op 'n outomatiese ratkas?
"R" staan vir REVERSE of die rat wat gekies is om die voertuig in trurat te bestuur. Wanneer jy die skakelhefboom van P na R oorskuif, skakel die outomatiese ratkas in trurat, wat die dryfas agteruit draai, sodat die dryfwiele in die teenoorgestelde rigting kan draai. Jy kan nie die motor in trurat aanskakel nie, want dit sal baie onveilig wees.
Waarvoor staan die letter N op 'n outomatiese ratkas?
"N" is 'n aanduiding dat jou outomatiese ratkas in NEUTRALE of vryspin-modus is. Hierdie instelling deaktiveer die rat(te) (vorentoe en agtertoe) en laat die bande vrylik tol. Die meeste mense gebruik nie die N-instelling as hul motor se enjin nie wil aanskakel nie en hulle moet dit druk of die motor laat sleep.
Waarvoor staan die D op 'n outomatiese ratkas?
"D" staan vir DRIVE. Dit is wanneer die "rat" van die outomatiese ratkas geaktiveer word. Soos jy versnel, dra die rondselrat krag na die wiele oor en skuif geleidelik na hoër “ratte” soos die enjintoere die verlangde vlak bereik. Wanneer die motor begin stadiger ry, skakel die outomatiese ratkas na laer ratte. "D" word ook algemeen na verwys as "overdrive". Dit is die hoogste “rat”-verstelling van die outomatiese ratkas. Hierdie rat word op snelweë gebruik of wanneer die motor teen dieselfde spoed beweeg vir lang ritte.
As jou outomatiese ratkas 'n reeks syfers na "D" het, is dit handratverstellings vir vorentoerat-werking, waar 1 beteken die laagste rat en hoër getalle verteenwoordig hoër ratte. Dit kan wees as jou normale D-rat nie werk nie en wanneer jy op en af steil heuwels ry om sterker enjinrem te bied.
- D1: Verhoog wringkrag wanneer jy op moeilike terrein soos modder of sand ry.
- D2: Help die voertuig wanneer jy opdraand klim, soos op 'n heuwelagtige pad, of verskaf vinnige enjinversnelling, soortgelyk aan sy funksie op handratkas.
- D3: In plaas daarvan, soms uitgebeeld as 'n OD (overdrive)-knoppie, laat D3 die enjin verhoog vir doeltreffende verbysteek. Die oordryfverhouding veroorsaak dat die bande vinniger beweeg as wat die enjin draai.
Wat beteken die letter L op 'n outomatiese ratkas?
Die laaste algemene letter op 'n outomatiese ratkas is "L", wat aandui dat die ratkas in lae rat is. Soms word die letter "L" deur die letter M vervang, wat beteken dat die ratkas in handratmodus is. Hierdie instelling stel die bestuurder in staat om met die hand ratte te oorskakel met die spane op die stuurwiel of andersins (gewoonlik links of regs van die outomatiese ratkashefboom). Vir diegene met L is dit die instelling wat gebruik word om heuwels te klim of swak padtoestande te probeer navigeer, soos om in sneeu of modder vas te sit.
Omdat elke outomatiese ratmotor uniek is, sal sommige verskillende letters of syfers op die skakelhefboom gedruk hê. Dit is 'n goeie idee om jou voertuig se eienaarshandleiding (gewoonlik in die handskoenkompartement) te lees en te hersien om te verseker dat jy die korrekte ratverstelling vir die korrekte toepassing gebruik.
