Die betekenis van die tekens op die motorpaneelbord: voorkoms en interpretasie
inhoud
Die rooi kleur van die ikone op die motorpaneel is altyd 'n alarm. As u dit sien, is dit nodig om die beweging te stop en onmiddellike maatreëls te tref, anders is 'n ernstige ineenstorting of ongeluk moontlik.
As hy eers agter die stuur van 'n onbekende motor is, vind die bestuurder dikwels ikone op die motorpaneel, waarvan die benaming nie vir hom duidelik is nie. Die totale aantal karakters wat gevind kan word, bereik tweehonderd. Kom ons probeer hulle uitvind.
Wat is die ikone en wat beteken dit
Enige motor is 'n komplekse tegniese toestel wat uit baie stelsels bestaan. Die meeste van hulle vereis op een of ander manier terugvoer van die bestuurder, waarvoor hulle aanwysers het.
Vandag het tegnologie meer kompleks geword. Elektroniese beheer word alledaags. Tientalle sensors stuur seine na die boordrekenaar. In die era van analoog elektriese stelsels het motorontwerpers hulself toegelaat om 'n maksimum van 'n dosyn lampe in die paneelbord te bou om dit nie in 'n soort vliegtuigkajuit te verander nie. In die digitale generasie kan die paneel van enige moderne motor tot 'n paar dosyn verskillende ikone bevat.
Die mees algemene ikone op die paneelbord van 'n motor word in die diagram getoon.
Groot foutaanwysers
Hier is 'n basiese stel stelsels wat op die meeste masjiene is.
Ontsyfer dashboard-aanwysers
Daar is motorfabrieke in dosyne state op die planeet. Alhoewel daar geen enkele streng standaard is vir die merk van inligtingsinskripsies en -tekens nie, probeer vervaardigers dit so eenvormig moontlik maak. Dit help om die betekenis van die tekens op die paneelbord van 'n motor, selfs 'n Japannese motor, te verstaan sonder om in die gebruikshandleiding te kyk.
Motor se paneelbord aanwysers
As die aanduiding van die tekens op die paneel in die motor onduidelik bly, help die kleur van die simbool om 'n paar gevolgtrekkings te maak. Nie elke aanwyser wat voor jou oë brand, dui immers op 'n ernstige ineenstorting nie. Die meeste is voorsorg. Hulle wys bloot dat een of ander stelsel aan is en behoorlik werk.
Rooi aanwysers
Die rooi kleur van die ikone op die motorpaneel is altyd 'n alarm. As u dit sien, is dit nodig om die beweging te stop en onmiddellike maatreëls te tref, anders is 'n ernstige ineenstorting of ongeluk moontlik.
Alle rooi ikone kan rofweg in twee kategorieë verdeel word:
- kritieke wanfunksies, tot die uitskakeling waarvan dit verbode is om verder te gaan;
- belangrike inligting vir die bestuurder wat dringende ingryping vereis, maar nie tot herstel lei nie.
Die tweede groep bevat rooi ikone op die motorpaneel, wat 'n beduidende probleem aandui wat opgelos moet word voordat jy verder ry:
- No. 30 (vulstasiesimbool) - die brandstofvlak is onder die reserwemerk;
- nr. 47 - die enjinkap van die motor is oop;
- nr. 64 - die bagasiebakdeksel is nie toe nie;
- nr. 28 - die salon se deure is nie toe nie;
- No. 21 - sitplekgordels is nie vasgemaak nie;
- No. 37 (letter P in 'n sirkel) - die parkeerrem is aangetrek.
Ander rooi simbole brand op die instrumentpaneel as die masjien toegerus is met die toepaslike stelsel of sensor. Dit is 'n gevaarlike afname in die afstand op die pad (nr. 49), lugveringmislukking (nr. 54), stuurkolomslot (nr. 56), 'n elektroniese sleutel word vereis (nr. 11), en 'n paar ander.
Geel aanwysers
Geel of oranje (selde wit) kleur het 'n aanduiding van ikone op die motorpaneel van 'n waarskuwende aard. Hierdie seine vereis nie dat die bestuurder dadelik ophou ry en die oorsaak regstel nie, maar dui op die teenwoordigheid van 'n soort probleem.
So 'n ligte aanduiding word ook op knoppies of sleutels toegepas om aan te dui dat hulle werk. Daar is meer geel simbole as ander as gevolg van die verskeidenheid toestelle wat met 'n aanduiding toegerus is.Hier is net die algemeenste van hulle (hulle word ook op huishoudelike motors aangetref):
- No. 5 - voorste misligte is aan;
- 8 - misligte agter is aan;
- nr 57 - die agterruitverwarmer werk;
- No 19 (uitroepteken binne-in die rat) - daar is probleme in die ratkas;
- Nr 20 - banddruk is minder as normaal.
Gaan enjin-aanwyser na
Afsonderlik is daar 'n geel kenteken No. 59, wat voorwaardelik die kontoere van die motor uitbeeld. Soms word die inskripsie CHECK daarop aangebring of die letterbenaming CHECK ENGINE word gebruik. Dit is 'n wanfunksiesein van die elektroniese enjinbestuurstelsel (boordrekenaar). Waarsku dat daar probleme is, die enjin werk in 'n nie-optimale modus (minder krag, meer brandstofverbruik). Diensdiagnose vereis.
Groen en blou aanwysers
Die betekenis van die ikone op die dashboard van die motor, wat in groen of blou verlig is, is om die normale gereelde werking van die stelsels te bevestig. As jy hulle sien, kan jy met selfvertroue verder gaan:
- No. 7 - lae lig hoofligte is aan;
- nr. 4 - hoë straalmodus;
- No 15 (gloeilamp) - "afmetings".
Ander seine hang af van die toerusting van die masjien.
Groot foutaanwysers
Die ikone op die paneel op die masjien, wat die gevaarlikste onklaarraking rapporteer, is altyd rooi. As jy sien hoe hulle brand, moet jy dadelik stop en die enjin afskakel, aangesien verdere werking van die motor nie aanbeveel word nie.
Hierdie boodskappe sluit in:
- 63 (lyk soos 'n ketel met 'n tuit na regs) - 'n gevaarlike afname in oliedruk in die enjin as gevolg van 'n afname in sy vlak of 'n onklaarraking in die smeerstelsel;
- No. 1 ('n reghoek met 'n plus en 'n minus wat 'n battery voorstel) - daar is geen batterylading as gevolg van 'n onklaarraking van die kragopwekker, die battery self of die masjien se elektriese netwerk;
- No. 18 (sirkel met 'n uitroepteken binne, bedek met boë van die kante) - rem wanfunksie of lae remvloeistof;
- No. 43 (simbool van 'n termometer wat in water gedompel is) - oorverhitting van die koelmiddel, die enjintemperatuur het gevaarlik gestyg.
Wat is die verskil tussen die ikone op 'n dieselmotor van 'n petrol een
Die ikone op die instrumentpaneel van 'n motor met 'n dieselenjin sal, as gevolg van die besonderhede van sy toestel, besonders blyk te wees.
Aanwysers op die paneelbord van 'n dieselmotor
Die enjins van hierdie motors is toegerus met gloeiproppe wat verantwoordelik is vir koue aanskakel. Die verbrandingsprodukte van dieselbrandstof moet verder verfyn word om aan streng omgewingsregulasies te voldoen. Daarom verskil die uitlaatstelsel op hulle van petrolmotors in bykomende filters en katalisators.
Ikone wat waarsku oor die insluiting van hierdie eenhede en probleme in werking:
- No 40 (wit of geel spiraal) - gloeiproppe werk;
- No. 2 (reghoek met kolletjies binne) - aanduiding van besoedeling van die deeltjiefilter;
- No. 26 (val in die pyp) - die brandstofstelsel moet skoongemaak word van water.
Die belangrikste stel ander aanwysers in motors wat op petrol of diesel gebruik, verskil nie.
