Winterbande - keuse, vervanging, berging. Gids
Met winterbande moet jy nie wag vir die eerste sneeu nie. Dit is beter om hulle nou aan te trek, wanneer die eerste ryp verskyn. Want selfs in sulke toestande het hulle 'n voordeel bo somerbande.
Kenners beveel aan dat bande na winterbande verander word wanneer die gemiddelde daaglikse temperatuur onder 7 grade Celsius daal. Al is daar nog nie sneeu en ryp nie. Die remafstand van 'n motor op somerbande in sulke toestande begin langer word. Dit kan 'n botsing of ongeluk tot gevolg hê.
Somerbande is te hard
– Die rubberverbinding waarvan somerbande gemaak word, verloor sy eienskappe, soos elastisiteit en greep, omdat dit styf word. En by nul of minus ’n paar grade lyk dit of die motor skaats,” verduidelik Zbigniew Kowalski, adjunkdirekteur van Motozbyt in Bialystok.
Op hul beurt bied winterbande by temperature onder vriespunt steeds ordentlike greep en stopafstand, aangesien dit sag bly. Wanneer dit warm is, slyt hulle egter baie vinniger. Maar selfs nou, wanneer temperatuurskommelings verwag kan word, is dit beter om winterbande te gebruik. Verskeie ritte in temperature van plus 15 grade Celsius sal nie oormatige slytasie veroorsaak nie. Erger nog, as jy in die somer ry, loop jy soggens 'n ysige oppervlak raak. - Winterbande het baie snye, die sg. plate, waardeur hulle selfs in die sneeu of verrottende blare byt wat in die herfs op die paaie lê, beklemtoon Kowalski. Dit maak dit makliker om op gladde paaie te begin en verbeter draaigreep.
Gaan bandloopvlak na
Volgens die regulasies moet die loopvlakdiepte van bande minstens 1,6 millimeter wees. Maar in die geval van winterbande is dit beslis nie genoeg nie. Die loopvlak hier moet minstens vier millimeter wees. As die hoogte laer is, koop nuwe bande. Voordat u dit vervang, maak seker dat die bande wat in die vorige seisoen gebruik is nie gekraak of andersins beskadig is nie. Kom ons kyk vir dieper loopvlak- of sywandskeure wat moontlik verskyn het nadat ons randstene of slaggate in die pad getref het.
Dit is ook belangrik dat winterbande op al vier wiele van die voertuig aangebring word. Die installering van slegs twee kan die stabiliteit van die motor ernstig beïnvloed en tot 'n ongeluk lei. Die bandgrootte moet in ooreenstemming met die vervaardiger se goedkeuring wees. "Hoewel daar eens gesê is dat winterbande met smaller groottes beter is om te kies omdat hulle beter is, toon navorsing dat dit die beste is om die vervaardiger se aanbevelings te volg wanneer dit by nuwe motormodelle kom," merk Grzegorz Krul, Martom-diensbestuurder in Bialystok op. .
Natuurlik is daar beweegruimte. Vir die meeste motormodelle word verskeie wielgroottes goedgekeur. Inligting kan gevind word op die brandstoftenkdop of in die gebruikershandleiding. Indien moontlik, oorweeg dit om effens smaller bande vir die winter as vir die somer te installeer, wat op 'n velling met 'n kleiner deursnee gemonteer sal word. ’n Wiel met ’n nouer loopvlak en ’n hoër sywandprofiel sal beter in die sneeu byt en minder geneig wees om beskadig te word nadat hy ’n gat in die asfalt getref het. Die finansiële aspek is ook belangrik – sulke bande is goedkoper as breë “laeprofiel” bande met hoëspoedindekse.
Gaan jou banddruk na
Banddruk moet ten minste een keer elke twee weke nagegaan word. Slytasie wat te laag is, lei tot slytasie van die loopvlak sywande, verhoogde brandstofverbruik en die risiko dat die band van die velling aftrek wanneer jy draai. Aan die ander kant verminder te veel slytasie aan die sentrale deel van die loopvlak die greep van die band op die pad, wat die remafstand verleng en die waarskynlikheid van gly verhoog. “Wanneer bande by 'n temperatuur van 'n paar grade of minder opgepomp word, is dit die moeite werd om 0,1-0,2 bar bo die standaarddruk te ry,” voeg Krol by.
Bande word goed onderhou
Om bande ter plaatse te verander kos gemiddeld PLN 70-80. In die meeste winkels kan somerbande tot die volgende seisoen gestoor word. Jy moet PLN 70-100 hiervoor betaal, maar vir hierdie prys moet die bande in die winter in die regte toestande bly. Jy kan dit self in 'n motorhuis of kelder skep, onthou dat bande in 'n droë en donker kamer met 'n temperatuur van 10 tot 20 grade Celsius moet wees. Daar moet geen oliedampe daarin wees nie, en daar moet geen ghries of petrol rondom wees nie.
Bande en heel wiele kan bo-op mekaar geberg word (maksimum vier). Elke paar weke moet die onderste wiel of band opgeskuif word. Die bande self kan ook vertikaal op die staander geplaas word. Dan moet jy onthou om die spilpunt elke paar weke te verander.
