Winter met 'n kampeersleepwa – Gids
Hoekom die hele jaar reis? Ons het al baie keer hieroor geskryf: winterkaravaanry is 'n heeltemal ander, maar nie minder interessante aktiwiteit nie. Winterlande is oop vir ons - dit is die moeite werd om aandag te skenk aan lande soos Italië of Oostenryk. Nie ver van ons grense af nie, kan uitstekende kampplekke in die Tsjeggiese Republiek en Slowakye gevind word, en Hongarye bied soos altyd 'n hemelse vakansie met sy vele termiese baddens. Oral sal jy buitelugkampplekke vind wat ten volle voorberei is vir selfs die moeilikste wintertoestande. Op sulke plekke word sanitêre geriewe verhit, en in skigebiede is droogkamers 'n bykomende gerief. Daar is ook binnenshuise swembaddens en hele spa-areas. Restaurante en kroeë is geen uitsondering nie. Selfs as jy om verskeie redes nie ski's of snowboards gebruik nie, bied wintermotortoerisme steeds baie vermaaklikheid, wat ons beslis aanbeveel om voordeel te trek uit.
Absolute basis. Laat ons nie op die goedkoopste oplossings staatmaak nie – in 'n noodgeval moet ons seker wees dat beide bande en kettings ons sal help om uit die moeilikheid te kom. Wat van karavaanbande? Die Duitse reisverenigings beveel (opsioneel) die installering van winterbande aan. Volgens toetse beïnvloed ’n sleepwa met winterbande die lengte van die remafstand en die stabiliteit van die hele pakket.
Wintermotorhuis met reissleepwa – wat moet jy onthou?
1. Die basis van enige "huis op wiele" is. Hulle moet funksioneel wees, en die installasie moet die toepaslike sertifikaat hê. Dit is 'n kwessie van veiligheid vir ons, ons geliefdes en bure in die kamp. Winterweergawes van sleepwaens het bykomende isolasie om te verhoed dat die water in die pype vries. Onthou egter dat met die hitte aan en temperature wat onder -10 grade bereik, daar niks is om oor bekommerd te wees nie - die meeste sleepwaens sal dit goed hanteer. Leemtes in isolasie kan uitgeskakel word met behulp van hitteskerms. RV winkels verkoop spesiale "kappies." Daar sal jy ook bykomende termiese bedekkings vir vensters kry.
2. Gas – die reëls vir sleepwaens en kampeerders verander nie hier nie. . Gemiddeld moet 'n mens aanvaar dat een silinder van 11 kilogram genoeg sal wees vir sowat twee dae se verhitting. Alles hang egter van baie faktore af: die vasgestelde temperatuur binne, weerstoestande buite, isolasiedikte, eenheidsvolume, bykomende toerusting soos elektries verhitte vloere. Bykomstighede: Dit is die moeite werd om 'n stelsel by te voeg waarmee u twee gassilinders gelyktydig kan koppel, 'n verwarmer vir die verhitting van die gasverminderaar sal nuttig wees, dit is die moeite werd om in 'n skaal vir die gassilinder te belê. Danksy dit sal ons altyd weet hoeveel petrol in die tenk oor is en hoe lank dit sal hou. In buitelandse kampeerplekke is daar die moontlikheid van 'n permanente gasaansluiting. Die werknemer gebruik 'n verlengde slang om ons verkleiner te koppel in plaas van 'n gassilinder. Dis al!
Verhitting is die belangrikste item op die hele lys. Die magie van winterkaravaan kan vinnig deur 'n stukkende stelsel verwoes word, so maak seker dat jy vooraf voorberei.
3. Benewens verhitting is dit nie minder belangrik vir die gemak van jou verblyf nie. Te veel humiditeit sal jou sleepwa in 'n stoomkamer verander. Dit is 'n algemene verskynsel, veral wanneer ons nat klere in die sleepwa hang. Om dit te vermy, maak eenvoudig die sleepwa se vensters en deure een of twee keer per dag oop en ventileer dit behoorlik.
4. – Dit moet in beide die sleepwa en die kampeerwa gedoen word. In die geval van sleepwaens, moet jy aandag gee aan die skoorsteen. In ouer eenhede word dit dikwels op die dak gemonteer. Bykomstighede: Dit sal 'n goeie idee wees om 'n besem met 'n teleskopiese handvatsel saam te bring. Ons kan egter grys water in 'n houer wat buite die sleepwa geleë is, dreineer - ons hoef nie 'n ingeboude spesiale tenk te hê wat bykomend verhit en geïsoleer is nie. Moenie vergeet om 'n bietjie vriesmiddel daarby te voeg nie.
5. O is die sleutelpunt. Soos met verwarming, sal te lae spanning in sosiale batterye net lei tot mislukking van die verwarmingstelsel, waterpomp, beligting - niks koel nie. Gelukkig kom hierdie probleem nie voor in sleepwaens wat ontwerp is vir kampeer nie. Daar het ons altyd die moontlikheid om aan 'n 230 V-paal te koppel.Onthou egter dat jy nie die netwerk kan oorlaai deur byvoorbeeld ondoeltreffende ligte aan te skakel nie. Dit is dikwels verbode om toestelle van hierdie tipe in buitelandse kampeerplekke te gebruik, en die beskerming in die kragtoevoer laat jou net toe om spanning in die sosiale battery te handhaaf. 230V sal ons ook toelaat om gas te bespaar – die yskas sal op elektrisiteit werk.
Lekker wintervakansie!
