Vloeibare fenders vir wielboƫ - die keuse van die beste handelsmerke
inhoud
Op die forums publiseer bestuurders resensies oor vloeibare wielboogvoerings vir motors, waaruit dit duidelik is dat mense hul eie anti-roesbehandeling van hul motors doen en tevrede is met die resultate. Hulle let op die gemak van werk, maar waarsku dat jy buite moet werk weens die sterk reuk van mastiek.
'n Toenemende aantal bestuurders verkies vloeibare wielboogvoerings bo klassieke dik plastiekkaste. Hulle word onderskei deur kenmerke, waarvan die studie praktiese voordele inhou.
Hoe om vloeibare wielboogvoerings te kies
Die behoefte aan bykomende beskerming van die onderste oppervlaktes van die motor is duidelik. In nat weer is hul oppervlak heeltemal bedek met vuil flodder van die pad, en in droĆ« weer word hulle blootgestel aan klipstoot, wat weggegooi word deur 'n vinnig draaiende wiel wat nie erger is as 'n sandblaasgeweer nie. Chemici sal bytende reagense, residue van petroleumprodukte en baie ander aggressiewe stowwe op die padbed vind. Daarom sal bakyster wat van beskerming ontneem word na 'n jaar en 'n half se werking van die nuwe motor roeskolle hĆŖ.
Fabrieksverwerking van wielboƫ, hoewel dit in staat is om die mees kwesbare gebiede vir 'n rukkie te dek, is skaars genoeg vir permanente bestuur op binnelandse paaie. Daarom beplan enige eienaar wat 'n nuwe motor gekoop het, een van die eerste reise na die diens vir anti-roesbehandeling.
Vloeibare wielboogvoerings
Die tradisionele plastiekbeskerming van die boƫ gemaak van laedruk poliƫtileen is bekend aan alle bestuurders. Ten spyte van die wydverspreide gebruik daarvan, het dit verskeie noodlottige foute:
- Selftappende skroewe word gebruik om plastiekbeskerming te installeer. Nuwe gate word in die bak van die motor geboor, wat self 'n bykomende oorsaak van korrosie word. Daardeur kom water en padchemikalieƫ daardie holtes van die liggaam binne wat oorspronklik toegemaak is, en skep sakke roes wat onsigbaar is vir die oog en ontoeganklik vir onderhoud.
- Die vrye spasie binne die boƫ word merkbaar verminder, wat verhoed dat groter deursnee wiele draai.
- Hulle het nie die eienskap van klankisolasie nie, maar word 'n bykomende bron van geraas. Die klippe wat deur die wiele gegooi word, tref die plastiek van die fender-voering soos 'n drom.
- Poliƫtileenbeskerming word streng vir elke motormodel individueel gemaak. Alhoewel die reeks produkte alle modelle dek, maar nie op enige tydstip presies die regte een in voorraad sal wees nie. Die onakkuraatheid van die geometrie van die stempel sal daartoe lei dat daar na die installasie in die boog gapings en gapings sal wees.
- Dit is nie moontlik om 'n plastiekskermvoering te kies volgens die materiaal waaruit dit gemaak is nie. Daar is 'n beperkte stel handelsmerke op die mark vir 'n spesifieke model. Nie almal sal regtig duursaam wees wanneer hulle bestuur nie.
Poliƫtileen beskerming
So 'n "vloeibare rubber" vir 'n motorskerm-voering vergelyk gunstig in die volgende aanwysers:
- Vul alle sakke en splete van die liggaam heeltemal, en laat geen plekke waar vog kan binnedring nie.
- Die dikte van die toegepaste laag is slegs 2-3 mm, wat nie die vrye volume van die boƫ verminder nie.
- As gevolg van die elastisiteit en sterk hegting aan die metaal, word die "drom" effek nie geskep nie - die klankisolasie-doeltreffendheid neem aansienlik toe.
- Daar is geen beperkings op die keuse van samestelling vir 'n spesifieke motormodel nie. Mastiek word nie gekies uit 'n paar produkte wat op die mark beskikbaar is nie, maar uit die hele reeks produkte wat deur die groep vervaardig word.
- 'n Spesiale voordeel van beskermende mastiek bo harde plastiek wielboogvoerings is dat dit nie net op wielboĆ« aangewend word nie, maar ook op ander kwesbare liggaamsoppervlaktes (onderkant, vensterbanke, 'n oop geĆÆnstalleerde brandstoftenk, en ander).
Dit is ook belangrik dat die motoreienaar, wat besluit hoe om die liggaam te beskerm, nie 'n kompromislose keuse van een ding hoef te maak nie. Beide vloeibare mastiek en gestempelde fendervoering is redelik versoenbaar. Hierdie opsie is geskik wanneer die vermindering van die interne grootte van die wielboog nie krities is nie.
Goedkoop vloeistoffenders
Die bekendste komposisies wat as 'n vloeibare motorskermvoering optree, is Movil en kanonvet wat aan Sowjetbestuurders bekend is. Beide materiale is variƫteite van minerale-gebaseerde verdikte tegniese olies. Hulle het nie dieselfde deurdringende krag as meer "gevorderde" handelsmerkstowwe nie, maar hulle is steeds geskik om goedkoop motors vandag te beskerm. Vereis gereelde inspeksie van die behandelde oppervlak, waar, indien nodig, die behandeling herhaal word.
Preserveermiddel "Movil"
Vloeibare fenders teen 'n gemiddelde prys
Hierdie kategorie sluit alle algemene variƫteite van winkel-korrosiewe middels in wat in blikkies voorsien word om in die motorhuis te werk. Hulle word op bitumineuse en rubberbasisse geskep met die byvoeging van poeierkomponente wat verantwoordelik is vir korrosiebestandheid.
Aerosol Dinitrol M
Premium vloeibare fender voerings
Dit is gebruiklik om materiaal vir gebruik in 'n dienssentrum in hierdie kategorie in te sluit. Gewoonlik is die vorm van hul vrystelling nie weggooibare blikkies nie, maar houers vir toediening met 'n pneumatiese spuitpistool. Die verskil is dat die middel die metaal op molekulĆŖre vlak binnedring en water selfs uit mikroporieĆ« vervang en verplaas.
Roes Stop
Meer as ander in hierdie klas materiaal is Kanadese produkte AMT Inc. bekend. onder die Rust Stop-handelsmerk. Die prys vir die verwerking van 'n motor met Rast Stop by handelsmerkdienste is vanaf 6000 7500 roebels, met Tectyl-samestelling - vanaf XNUMX XNUMX.
Op die forums publiseer bestuurders resensies oor vloeibare wielboogvoerings vir motors, waaruit dit duidelik is dat mense hul eie anti-roesbehandeling van hul motors doen en tevrede is met die resultate. Hulle let op die gemak van werk, maar waarsku dat jy buite moet werk weens die sterk reuk van mastiek.
