Verstopte olie-pneumothorax - oorsake, simptome en voorkoming

Olie lek? Rimpeldraaie? Uitlaatrook? Regeer die turboaanjaer met sy laaste bietjie krag? Hierdie simptome kan 'n olie pneumothorax probleem aandui. In vandag se pos stel ons voor hoe om 'n fout in hierdie komponent te herken. Ons lys egter veral die maniere om verstopping van pneumothorax te voorkom. Dit is makliker as wat jy dink!

Wat sal jy uit hierdie pos leer?

• Wat is emfiseem olie?
• Hoe om mislukking van olieafvoer te voorkom?
• Hoe om verstopte olie-pneumothorax te identifiseer?
• Wat om te doen met 'n geblokkeerde pneumotoraks?

Kortom

'n Verstopte oliebak lei tot die skep van oordruk en drukverlaging van die enjin se krukas en gevolglik probleme met olielekkasies, toere, ontsteking en natuurlik die turboaanjaer. Om dit te vermy, is dit die moeite werd om olies van die hoogste gehalte te gebruik, aangepas by die parameters van die enjin, en gereeld die pneumothorax te kontroleer.

Wat is emfiseem olie?

Die olieblaser is een van die belangrike komponente van die enjin. Hierdie stelsel word ook soms na verwys as die krukasventilasiestelsel, aangesien sy taak is om oortollige gasse te verwyder wat hierdie element bereik tydens die werking van die dryfeenheid. Uitlaatgasse wat in die kamer opgehoop word, kan dit veroorsaak ongewenste drukstooten as gevolg daarvan lekkasies of selfs ontploffings.

Waaruit bestaan ​​die pneumotoraksisteem?

In ouer enjins is alle dampe eenvoudig in die lug gegooi. Dit is nie moeilik om te raai dat dit nie 'n omgewingsvriendelike oplossing was nie. Gelukkig het die ontwikkeling van die motorbedryf bygedra tot 'n verandering in die tegnologie om 'n ventilasiestelsel te skep, wat dit meer omgewingsvriendelik en ekonomies in dieselfde tyd. Vandag se emfiseem word meestal geassosieer met olie skeierverantwoordelik vir die kondensasie van oliemis en die rigting daarvan in die enjin. Dit stel ons in staat om oormatige verlies aan smeermiddel te vermy en terselfdertyd die vrystelling van giftige uitlaatgasse te verminder. Dit kom ook voor in moderne mislukkings verwarmer, waarvan die rol is om dik afsettings op te los, wat jou toelaat om die netheid van die hele stelsel te handhaaf. Daar is ook 'n paar faktore wat 'n invloed het hoe pneumothorax werk. kleppe - PCV, wat verantwoordelik is vir die verwydering van gasse uit die enjin en die deurgang van vars lug uit die filter, en 'n drukgelykmaking diafragmaklep, waardeur opgehoopte uitlaatgasse geleidelik vrygestel kan word.

Wat is die oorsake van verstopte oliepneumothorax?

Lae bedryfslugtemperatuur en humiditeit dra by tot die neerslag van oorblywende gefiltreerde gasse. Vorming van slym verstop lyne of kleppe en blokkeer die effektiewe werking van hierdie element. 'n Onwerksame verwarmer kan die skuld kry, maar probleme kan bloot die gevolg wees van te min skoonmaak van die stelsel. Nog 'n oorsaak van simptome, wat selde die werklike bron van pneumotoraksprobleme is, is ook verslete enjin olie seëls... Gereelde kontrolering van pneumothorax-buise en kleppe vir netheid kan help om hulle in 'n goeie toestand te hou en meer ernstige probleme te vermy. As die pneumothorax-stelsel in jou motor op 'n moeilik bereikbare plek is en selfmonitering van sy toestand in 'n tuiswerkswinkel onmoontlik is, is dit die moeite werd om dit tydens 'n geskeduleerde besoek aan 'n werktuigkundige te hê.

Hoe om 'n pneumothorax-olieobstruksie te herken?

Simptome van obstruksie van olie pneumothorax sluit in: turbineskade, olielekkasies en hoë olieverbruik, oormatige uitlaatgasse, enjinspoedskommelings of foutiewe ontsteking... Hierdie simptome beteken egter nie altyd pneumotoraksprobleme nie. Daar is ook probleme in die pneumotoraksisteem wat geen kenmerkende simptoom blyk te rapporteer nie. Byvoorbeeld, 'n foutiewe of verstopte PCV-klep sal verhoed dat die enjin behoorlik ventileer, maar sal terselfdertyd nie aandui dat iets fout is totdat die enjin beskadig is nie.

Daar is een simptoom van 'n gebrekkige pneumotoraks wat enigiemand kan kry: verkeerde krukasdruk... As jy baie weerstand voel wanneer jy die olievuldop afskroef en twyfel of jy dit hoegenaamd kan oopmaak, is dit 'n seker teken van vakuum. Op sy beurt is die uitdryf van die prop deur opgehoopte gasse onmiddellik nadat dit afgeskroef is, 'n teken van oordruk.

Beide as gevolg van nie-spesifieke simptome en as gevolg van die oënskynlike afwesigheid van enige spesiale veranderinge in die werking van die stelsel, is die diagnose van foute in hierdie komponent taamlik moeilik. Net vir ingeval, in elk van hierdie situasies, is dit die moeite werd om 'n voorkomende ondersoek te bestel.

Wat om te doen as dit verstop is met olie pneumothorax?

As gevolg van die verstopping van die olieput word oormatige druk in die verbrandingskamer geskep. Die enjinolie word deur die swakste strukturele elemente, dit wil sê die los seëls, na buite afgelaat.

Olie pneumothorax herstel is die skoonmaak daarvanmaar soos om nie giftige gasse uit die krukas direk in die lug vry te stel nie. Dit is die beste om die diens hiervoor te kontak, want sommige van die meer gevorderde (of minder deurdagte deur die ontwerpers) modelle van hierdie komponent vereis dat die drade of skeier, of selfs die hele enjindeksel vervang word, of om jou te dwing om goeie akrobatiek te doen in in ooreenstemming met die demontage van die enjinskot.

Soos u weet, is voorkoming beter as genesing. Daarom is dit die moeite werd om elke keer aan deklinasie te dink. wanneer die olie verander word. Om die deursigtigheid daarvan na te gaan en dit sagkens skoon te maak, sal nie veel moeite verg nie, en sal jou sekerlik die moeite spaar in die geval van ernstiger komplikasies wat deur pneumothorax veroorsaak word. Sorg vir pneumotoraks, veral as jy 'n turbo-aangejaagde voertuig bestuur. Die ventilasiestelsel is die sleutel om die turbine doeltreffend te smeer en te voorkom dat dit vassit.

Jy sal pneumotoraksprobleme en die gevolge daarvan vermy deur die hoogste gehalte olies te gebruik met parameters wat by jou enjin aangepas is. Jy sal hulle verseker vind op avtotachki.com!

Of wil jy dalk meer weet oor die stelsels wat verantwoordelik is vir enjinventilasie? Lees die inskrywings uit die kategorie LUGINLAATSTELSEL.

avtotachki.com,