Beskerm die motor se CAN-bus teen diefstal – voordele en nadele
inhoud
In byna enige moderne motor “kommunikeer” elektroniese eenhede met mekaar via die digitale CAN-bus. Motor, stuurwiel, remme en ander elektroniese komponente kan aan hierdie module gekoppel word. 'n Aanvaller kan 'n sleutel registreer, 'n "aansitter" koppel ('n toestel om die enjin sonder 'n sleutel aan te skakel), die CAN-slot omseil - die motor rustig aanskakel en wegry. Om die motor se CAN-bus teen diefstal te beskerm, is een van die aksies wat daarop gemik is om jou eiendom te bewaar. Die blokkering van die module beïnvloed nie die werking van die voertuig nie, dit is "onsigbaar" (die kaper kan nie die oorsaak van die blokkering visueel vasstel nie), dit kan slegs met 'n pinkode of 'n sleutelhanger verwyder word.
In byna enige moderne motor “kommunikeer” elektroniese eenhede met mekaar via die digitale CAN-bus. Motor, stuurwiel, remme en ander elektroniese komponente kan aan hierdie module gekoppel word. 'n Aanvaller kan 'n sleutel registreer, 'n "aansitter" koppel ('n toestel om die enjin sonder 'n sleutel aan te skakel), die CAN-slot omseil - die motor rustig aanskakel en wegry. Om die motor se CAN-bus teen diefstal te beskerm, is een van die aksies wat daarop gemik is om jou eiendom te bewaar. Die blokkering van die module beïnvloed nie die werking van die voertuig nie, dit is "onsigbaar" (die kaper kan nie die oorsaak van die blokkering visueel vasstel nie), dit kan slegs met 'n pinkode of 'n sleutelhanger verwyder word.
Wat is 'n CAN-module
Om te verstaan wat 'n CAN-bus is en hoe dit motordiefstalbeskerming bied, is dit die moeite werd om die beginsel van die module en sy instellings te bestudeer. Kom ons vind uit hoekom aanvallers nie die voertuig kan gebruik nie.
Die beginsel van werking van die CAN-module
Die bus is 'n koppelvlak-eenheid wat met die motor se sekuriteitstelsel in wisselwerking tree en jou in staat stel om die voertuig met behulp van gespesifiseerde programme te beheer. Alle nodusse van die masjien gehoorsaam die gevestigde reëls wat deur die firmware oorgedra word.
Wanneer 'n alarm geaktiveer word, word 'n ooreenstemmende opdrag na die bus gestuur. Wat volgende gebeur, word in die sagteware van hierdie module geskryf. Inligting word daar ingevoer met behulp van die firmware.
Die opstel van die CAN-module
Die beginsels van die opstel van die module op die masjien hang af van die geïnstalleerde alarm. Starline moet interaksie met die diensknoppie hê, maar voor dit word die programmeringsmodus geaktiveer. Inligting oor klankseine word in die instruksies vir die sekuriteitstelsel gespesifiseer.
Hoe om module parameters op te stel:
- Druk die diensknoppie om programmering te begin.
- Maak die gewenste afdeling oop, die keuse sal met 'n piep bevestig word.
- Kies 'n opsie op dieselfde manier.
- Wag vir die klank wat jou inlig dat die toestand van die geselekteerde partisie kan verander.
- As een piep klink, dan is die parameter geaktiveer, twee - dit is gedeaktiveer.
As die motoris besluit om ander parameters te verander, sal hy stap 2 en die volgende moet herhaal.
Hoe motors via CAN-bus gekap word
Die eerste manier om 'n motor te kap, is om 'n "gogga" aan die voertuig se bedrading te heg. Die plek is nie so belangrik nie, die belangrikste ding is om daarby uit te kom. Dit kan 'n koplig, agterligte, flikkerligte wees. Dit is slegs nodig vir die aanstuur en oordrag van opdragte na die algemene netwerk. Daarna voer een of meer nodusse die opdrag uit wat in die nuwe netwerkelement gespesifiseer is.
Nog 'n opsie is eksterne netwerke. Soms word selfs 'n slimfoon gebruik as dieselfde motor-multimediastelsel nie internettoegang het nie. Dit is genoeg om via Bluetooth met die radio te kommunikeer. Die enigste nadeel van hierdie metode is die gebrek aan 'n mobiele toestel in die motor as daar geen bestuurder in is nie.
Die laaste opsie wat gebruik word, is om die standaard alarmeenheid te flikker. Dit is die mees tydrowende metode, maar die kwaadwillige kode sal beslis oor die bus na die verlangde nodus gestuur word, en dit sal die opdrag van die kapers uitvoer. Dit word dus voorgeskryf om die deure oop te maak, die enjin te begin, die hoofligte aan te skakel. Die stringe van die sagteware word verwyder wanneer die aanvallers hul werk voltooi. Geen deskundige sal hulle vind wanneer die motor nagegaan word nie, wanneer dit op die sekondêre mark met vals dokumente verkoop sal word.
Enjin blokkering via CAN bus
Om die CAN-bus van 'n motor vir versekering teen diefstal te beskerm, is een manier om jou eiendom te beveilig. Maar sommige bestuurders beperk hulle daartoe om die krageenheid te blokkeer, in die hoop dat die kapers nie die alarm weer sal laat flits nie, maar bloot probeer om daaraan te koppel en die gewenste sein te stuur.
Hoe om 'n alarm via CAN-bus te koppel
Om die motor se CAN-bus teen diefstal te beskerm, behels om dit aan 'n alarm te koppel. Instruksie:
- Installeer 'n alarm en koppel dit aan alle nodusse.
- Vind die oranje kabel, dit is die grootste, dit bespeur die CAN-bus.
- Heg die beskermingstelseladapter daaraan.
- Installeer die toestel sodat dit geïsoleer en vas is.
- Stel kommunikasiekanale met nodusse op om die motor ten volle te beskerm.
As die motoris nie voldoende kennis hiervoor het nie, is dit beter om 'n gespesialiseerde diens te kontak.
Voordele van sein met CAN-bus
Die belangrikste "pluspunte" van die installering van 'n bus vir sein:
- Enige motoris wat die instruksies van die alarmvervaardiger gelees het, sal die installasie en programmering kan hanteer.
- Die nodusse kommunikeer so vinnig met mekaar dat indringers nie die motor in besit kan neem nie.
- Eksterne inmenging beïnvloed nie die werkverrigting van die stelsel nie.
- Meervlakkige monitering- en beheerstelsels is beskikbaar. Dit sal die sein teen foute tydens data-oordrag beskerm.
- Doeltreffende werking van die module word verseker deur sy vermoë om die spoed oor alle geïnstalleerde kanale te versprei.
- Groot keuse. ’n Motor-entoesias sal enige sekuriteitstelsel met ’n bus kan kies en dit op sy motor kan installeer. Daar is motorbeskermingselemente te koop, selfs vir ou huishoudelike motors.
Daar is baie "pluise" vir so 'n alarm, maar die belangrikste een is om kapers teë te werk.
Nadele van sein met CAN-bus
Met al die positiewe aspekte van sulke sekuriteitstelsels, is daar ook negatiewe aspekte:
- Data-oordragbeperkings. Die aantal nodusse en toestelle in moderne motors neem net toe. En dit alles is gekoppel aan die bus, wat die las op hierdie element ernstig verhoog. As gevolg van so 'n impak verander die reaksietyd aansienlik.
- Nie alle data op die bus is nuttig nie. Sommige van hulle het net een waarde, wat nie die sekuriteit van roerende goed verhoog nie.
- Daar is geen standaardisering nie. Vervaardigers vervaardig verskillende produkte en die kompleksiteit van die opset daarvan hang hiervan af.
Daar is aansienlik minder "minusse", wat die groot aanvraag na sulke stelsels verklaar.
CAN-busbeskerming
Om die motor se CAN-bus teen diefstal te beskerm, behels die installering van diodesamestellings. Hulle voorkom die uitwerking van elektrostatiese ontladings en spanningstuwings. By hulle is oorspanning tydens die werking van sekere prosesse ook uitgesluit.
Een van hierdie samestellings is SM24 CANA. Die hoofdoel daarvan is om herhalende elektrostatiese ontladings te verdryf, indien hul vlak hoër is as wat in die internasionale standaard aangeteken is.
Sulke samestellings word deur verskillende vervaardigers vervaardig, maar die hoofvereiste daarvoor is sertifisering. Die rede vir hierdie strengheid is die vermoë om aan die kontroles van die "boks", enjin en sekuriteitstelsels te koppel.
Die belangrikste voordele van die beskryfde beskerming:
- hoëvlak elektrostatiese ontladingsbeskerming - tot 30 kV;
- verminderde dinamiese weerstand - tot 0,7 OM;
- verminderde risiko van dataverlies;
- verminderde lekstroom;
- die moontlikheid om selfs op ou huishoudelike motors te installeer.
CAN-busbeskerming is nie verpligtend nie, maar dit laat jou toe om derdeparty-invloed op die stelsel uit te sluit, wat beteken dit verhoog die veiligheid van roerende eiendom. Daarom word die installasie daarvan steeds aanbeveel.