Begin die motor met startkabels (video)

Winter is 'n besonder moeilike tyd vir bestuurders. Lae temperature kan batterydoeltreffendheid verminder, wat dit moeilik maak om die motor te begin

Die battery word gelaai terwyl die enjin loop, so hoe langer die voertuig op die pad is, hoe kleiner is die risiko dat die battery nie behoorlik sal werk nie. Tydens werking oor lang afstande het die alternator die vermoë om die energie wat uit die battery geneem word aan te vul. Op kort afstande is dit nie in staat om te vergoed vir die huidige verliese wat veroorsaak word deur die aansit van die motor nie. As gevolg hiervan, in voertuie wat hoofsaaklik vir kort ritte gebruik word, kan die battery voortdurend onderlaai wees.

Daar moet ook onthou word dat die doeltreffendheid van die battery verminder word as gevolg van die gelyktydige aktivering van baie elektriese ontvangers - radio, lugversorging, lig. Tydens 'n moeilike winter opstart, is dit die moeite werd om toestelle wat elektrisiteit verbruik af te skakel om nie die battery te oorlaai nie.

Die goeie toestand van die kabels en terminale is ook belangrik vir die behoorlike funksionering van die battery. Hierdie elemente moet gereeld skoongemaak en beskerm word met toepaslike chemikalieë.

Die redaksie beveel aan:

Bestuurslisensie. Wat beteken die kodes in die dokument?

Gradering van die beste versekeraars in 2017

Voertuigregistrasie. Unieke manier om te spaar

Battery monitering

Dit is uiters belangrik om die batterylaaivlak gereeld na te gaan. Dit kan uitgevoer word met behulp van 'n voltmeter - die russpanning by die terminale van 'n gesonde battery moet 12,5 - 12,7 V wees, en die laaispanning moet 13,9 - 14,4 V wees. Die meting moet ook gedoen word wanneer die las op die battery toeneem met die aanskakel van die energie-ontvangers (lanterns, radio's, ens.) - die spanning wat deur die voltmeter in so 'n situasie gewys word, moet nie met meer as 0,05V daal nie.

Begin 'n motor met kabels

1. Parkeer die "ondersteuningsvoertuig" langs die voertuig met die dooie battery naby genoeg om genoeg kabel toe te laat om die betrokke komponente te verbind.

2. Maak seker die enjins van beide voertuie is afgeskakel.

3. Lig die kappies van die motors op. Op nuwer voertuie, verwyder die plastiek batterydeksel. In die oues is die battery nie bedek nie.

4. Een kraag, die sg. Heg die "knip" van die rooi kabel aan die positiewe (+) paal van die gelaaide battery en die ander aan die positiewe paal van die ontlaaide battery. Wees versigtig om nie die tweede "klem" te kort of enige metaal aan te raak nie.

5. Koppel die swart kabelklem eers aan die negatiewe (-) pool van die gelaaide battery en die ander aan 'n ongeverfde metaaldeel van die voertuig. Dit kan byvoorbeeld 'n enjinblok wees. Dit is beter om nie te waag nie en nie 'n tweede "kraag" aan 'n ongelaaide battery vas te maak nie. Dit kan lei tot 'n ligte ontploffing, spat van 'n korrosiewe stof, of selfs permanente skade daaraan.

6. Maak seker dat jy nie die kabels deurmekaar maak nie.

7. Start die voertuig met die battery aan die gang en probeer om die tweede voertuig te begin.

8. As die tweede enjin nie begin nie, wag en probeer weer.

9. As die motor uiteindelik "klik", moenie dit afskakel nie, en maak ook seker dat jy die kabels in die omgekeerde volgorde van die sny ontkoppel. Ontkoppel eers die swart klem van die metaaldeel van die enjin, dan die klem van die negatiewe batteryterminaal. Jy moet dieselfde doen met die rooi draad. Ontkoppel dit eers van 'n vars gelaaide battery, dan van 'n battery waaruit elektrisiteit "geleen" is.

10. Om die battery te herlaai, ry die motor vir 'n rukkie en moenie die enjin dadelik afskakel nie.

Belangrik!

Dit word aanbeveel om verbindingskabels in die kattebak te dra. As hulle nie vir ons nuttig is nie, kan hulle 'n ander bestuurder help. Neem asseblief kennis dat ander kabels vir motors as vir vragmotors gebruik word. Motors en vragmotors het 12V-stelsels.Trokke, aan die ander kant, is toegerus met 24V-stelsels.

Help om die motor te begin

Die Stadswag reik nie net kaartjies uit nie. In Bydgoszcz, soos in baie ander stede, help hulle bestuurders wat probleme ondervind om hul motor te begin weens lae temperature. Bel net 986. - Hierdie jaar het die grenswagte 56 motors gebring. Berigte kom meestal tussen 6:30 en 8:30 in, het Arkadiusz Beresinsky, 'n woordvoerder van die munisipale polisie in Bydgoszcz, gesê.