Slotte en seëls in die winter

In die winterseisoen moet baie aandag aan deurseëls en slotte gegee word. Slegs sistematiese smering sal ons 'n probleemvrye deur toelaat.

Winter hierdie seisoen het baie laat gekom, en sommige bestuurders het reeds gehoop dat dit glad nie sou kom nie. Die eerste sneeuval en die daling in temperature onder nul het baie gedwing bestuurders het die motor met bevrore slotte en robbe gevind. Hulle sou nie sulke probleme hê as hulle 'n paar minute aan diens spandeer nie. Bestuurders wat hierdie operasie voor die winterseisoen gedoen het, moet ook onthou om die slotte te smeer, want 'n eenmalige diens vir die hele winterseisoen is nie genoeg nie.

Slotte moet met spesiale ghries gesmeer word, wat by enige motorwinkel gekoop kan word. Die gebruik van byvoorbeeld WD-40 of 'n soortgelyke middel is nutteloos, aangesien hierdie maatreël nie die slotte sal beskerm nie.

Nie net by die deur nie

 

Die slot in die motordeur is nie net 'n insetsel in die handvatsel waarin die sleutel gesit word nie, maar ook 'n aparte meganisme binne die deur. Albei dele moet gesmeer word. Die slot-insetsel is veral vatbaar vir vries aangesien dit direk aan die elemente blootgestel word. Ná reën en nagryp kan dit vries, veral as dit reeds gebruik is en gedeeltelik beskadig is (daar is byvoorbeeld geen grendel wat die slot toemaak nadat die sleutel verwyder is nie). Ook kan die slot op die deur vries en, ten spyte van die draai van die silinder met die sleutel of die oopsluit van die bout met die afstandbeheer, sal dit nie moontlik wees om die slot oop te maak nie.

In motors wat etlike jare oud is, is smering alleen dalk nie genoeg nie, want hulle is baie vuil. die kasteel kan nog vries. Dan moet jy die deur uitmekaar haal, die slot verwyder en skoonmaak, en dan smeer. So 'n operasie is in die meeste gevalle doeltreffend en behoort ons van vriesende slotte te red.

Jy moet ook onthou om die kattebakslot te smeer, en weens die groot besoedeling van die agterkant van die motor moet hierdie bewerking baie meer gereeld uitgevoer word as met die deure.

Ons moet ook nie van die vulnekslot vergeet nie, want wanneer ons brandstof hervul, kan ons onaangenaam teleurgesteld wees. Ford-eienaars het nog 'n slot om mee te werk - om die enjindeksel oop te maak.

 

Pasop vir robbe

Om 'n slot oop te maak is nie dieselfde as om 'n deur oop te maak nie, want daar kan bevrore deurseëls in die pad wees. Om so 'n verrassing te vermy, moet jy hulle gereeld smeer, byvoorbeeld met silikoon. Daar is geen harde en vinnige reël oor hoe gereeld hierdie aksie herhaal moet word nie. Dit hang af van die weerstoestande en moet meer gereeld gedoen word as die temperatuur van positief na negatief verander. Droog ook die houer deeglik na elke was en smeer die seëls en slotte.