Vervang lugfilter. Goedkoop maar belangrik vir die enjin

Die lugfilter is 'n eenvoudige en goedkoop komponent, maar sy rol in die enjin is uiters belangrik. Die lug wat die enjin binnekom, moet nie besoedel wees nie. Vaste deeltjies in die omringende lug, nadat dit in die verbrandingskamer ingesuig is, sal in 'n uitstekende skuurmiddel verander wat die werkoppervlaktes van suiers, silinders en kleppe vernietig.

Die taak van die lugfilter is om deeltjies op te vang wat veral in die somer oor die paaie sweef. Hoë temperature droog die grond uit, wat bydra tot die vorming van stof. Die sand wat op die pad opgehoop het nadat dit deur 'n motor getref is, styg op en bly vir 'n geruime tyd in die lug. Sand skop ook op wanneer jy jou band langs die pad sit.

Die ergste is natuurlik op grondpaaie, waar ons met stofwolke te doen kry. Die vervanging van die lugfilter moet nie onderskat word nie en moet gereeld gedoen word. Kom ons hou by die riglyne, en in sommige situasies selfs strenger. As iemand gereeld of buitengewoon gereeld op ongeplaveide paaie ry, moet die lugfilter meer gereeld verander word as wat die voertuigvervaardiger aanbeveel. Dit is nie duur nie en sal goed wees vir die enjin. Kom ons voeg by dat 'n swaar besoedelde lugfilter 'n afname in enjindinamika en 'n toename in brandstofverbruik veroorsaak. Daarom moet ons nie vergeet om dit ter wille van ons eie beursie te vervang nie.Lugfilters moet baie meer gereeld verander word as wat die vervaardiger vereis. ’n Skoon filter is baie belangrik in gasstelsels en installasies, aangesien minder lug ’n ryker mengsel skep. Alhoewel hierdie gevaar nie in inspuitstelsels bestaan ​​nie, verhoog 'n verslete filter vloeiweerstand aansienlik en kan dit lei tot verminderde enjinkrag.

Byvoorbeeld, 'n vragmotor of bus met 'n 300 pk dieselenjin wat 100 000 km aflê teen 'n gemiddelde spoed 50 km / h verbruik 2,4 miljoen m3 lug. Gestel die inhoud van besoedelingstowwe in die lug is slegs 0,001 g/m3, in die afwesigheid van 'n filter of 'n swak kwaliteit filter, kom 2,4 kg stof die enjin binne. Danksy die gebruik van 'n goeie filter en 'n vervangbare patroon wat 99,7% van onsuiwerhede kan verwyder, word hierdie hoeveelheid tot 7,2 g verminder.

– Die kajuitfilter is ook belangrik, want dit het ’n groot impak op ons gesondheid. Wanneer hierdie filter vuil is, kan daar 'n paar keer meer stof in die motor wees as buite die motor. Dit is te wyte aan die feit dat vuil lug voortdurend in die motor kom en op alle elemente van die binneruim gaan sit, sê Andrzej Majka van die PZL Sędziszów-filterfabriek. 

Aangesien die gemiddelde motorgebruiker nie die kwaliteit van die filter wat gekoop word, onafhanklik kan evalueer nie, is dit die moeite werd om produkte van bekende handelsmerke te kies. Moenie in goedkoop Chinese eweknieë belê nie. Die gebruik van so 'n oplossing kan ons net sigbare besparings gee. Die keuse van produkte van 'n betroubare vervaardiger is meer seker, wat die hoë gehalte van sy produkte waarborg. Danksy dit sal ons seker wees dat die gekoopte filter sy funksie behoorlik sal verrig en ons nie aan enjinskade blootstel nie.