Die vervanging van die agterste skokbrekers met Lada Largus
Wanneer klop aan die kant van die agterste vering voorkom, sal jy heel waarskynlik moet let op die toestand van die vering skokbrekers, want eintlik is daar niks meer om Largus van agter af te klop nie. As dit blyk dat die skokbrekers reeds gelek het, of mettertyd hul werkseienskappe en eienskappe verloor het, moet dit met nuwes vervang word. Om dit te doen, is dit wenslik om byderhand te hê:
- Penetrerende vet
- 18 mm sleutel
- 18 mm kop
- Kruk of ratel
- Sleutel om te keer dat die stutstang draai
'N Voorbeeld in hierdie artikel is 'n Renault Logan -motor, aangesien die Largus 'n heeltemal identiese vering het. As die motor nog op sy wiele is, moet u eers die moer van die skokdemper losskroef sodat die staaf nie draai nie. Dit alles word gedoen aan die kant van die passasiersruimte, waar die agterruitglas is.
Verwyder daarna die boonste wasser en kussing.
Dan lig ons die agterkant van die motor met 'n domkrag en skroef die onderste monteerbout los. Dit is die gerieflikste om dit met 'n ratel te doen, en dit is ook nodig om eers 'n deurdringende smeermiddel aan te wend.
Dan skuif ons die skokbreker na die kant, soos in die foto hieronder getoon:
En verwyder die rek heeltemal van sy plek af. Die eindresultaat word hieronder getoon.
As die stutte vervang moet word, vervang ons dit met nuwes, en vervang ook die kompressieslagbuffers (buffers) en helmknoppe as dit beskadig is. Die prys van nuwe skokbrekers agter opskorting vir Lada Largus-motors wissel van 1200 tot 3500 roebels per onderdeel. Ek dink dit is nie die moeite werd om weer te verduidelik dat die prys afhang van die tipe skokbreker en die vervaardiging daarvan nie: die oorspronklike of Taiwan.
