Die vervanging van die agterste remblokkies en die trommel van Chevrolet Lanos

Die vervanging van die agterste remblokkies en remtrommel is 'n redelik gereelde operasie, en as u self die remblokkies (trommel) op Chevrolet (Daewoo) Lanos -motors wil vervang, het ons gedetailleerde instruksies vir u voorberei om dit self te doen.

Deur die domkrag te gebruik, lig ons die motor op, maak seker dat jy 'n veiligheidsnet gebruik - ons sit onder die voorwiel, byvoorbeeld 'n staaf aan beide kante, sowel as onder die agterste onderste veerarm, ingeval die motor van die motor afspring. domkrag. Ons skroef die wiel af en verwyder, ons sien die remdrom voor ons.

Met behulp van 'n hamer en 'n plat skroewedraaier slaan ons die beskermende dop agterna uit die naaf (sien foto).

Verwyder die kap van die naaf

Ons buig die rande van die speldpen uit en trek dit uit die naafmoer.

Ons verwyder die remtrommel Chevrolet (Daewoo) Lanos

Vervolgens moet u die remtrommel verwyder, maar dit kan probleme veroorsaak.

As die remtrommel verslete is, kan 'n konvekse strook daarop verskyn (die plek waar die kussings nie aan die trommel raak nie). Dit kan die remtrommel van die naaf af trek. In hierdie geval is daar verskillende oplossingsopsies:

Maak die handremkabel los van die passasierskompartement deur die trim om die handrem uitmekaar te haal en maak die verstelmoer los, jy kan ook die kabel naby die einde van die knaldemper losmaak, daar is ook 'n verstelmoer. Die volgende manier is om die remdrom af te slaan deur eweredig met 'n hamer op sy buitenste plat radius te tik. (wees versigtig, hierdie metode kan die wiellaers ruïneer). As die drom reeds genoeg losgemaak het, kan u in hierdie geval die wiel terugsit, dit is geriefliker en makliker om die drom daarmee af te trek.

Hulle het die trommel verwyder wat ons sien (sien foto). Om die hele struktuur te verwyder, is dit nodig om die veerdoppies genommer 1 te ontkoppel (die doppies moet gedraai word sodat die pen (soos 'n plat skroewedraaier lyk) in die groef in die veerdop gaan). Nadat u dit gedoen het, sal die hele struktuur van die naaf verwyder word. Dit is raadsaam om te onthou, selfs te fotografeer, wat waar geleë is.

Remstelsel Vervang remblokkies

Ons neem nuwe kussings en nou is ons taak om al die vere en stokke in dieselfde volgorde daaraan op te hang. Opmerking: die nommer 2-trek moet so geposisioneer word dat die kortste punt van een van die vurke aan die buitekant is.

Nadat die hele stelsel gemonteer is, sit ons dit weer op die naaf, dit is handig om die vere met die kap aan te trek met behulp van 'n tang, om die dop met die veer vas te hou, op die veer te druk en die dop te draai sodat dit op sy plek kan draai .

Vervanging van die remtrommel en die verstelling van die remme

As u besluit om die remtrommel te vervang, sit ons die remtrommel op die naaf nadat ons die wiellager met nuwe vet gesmeer het. Nou moet u die aandraai van die naaf korrek aanpas. Dit kan op die volgende manier gedoen word; draai die naafmoer geleidelik vas (in klein stappies) terwyl u die naaf beide vorentoe en agtertoe draai. Ons voer hierdie aksies uit totdat die naaf hard draai. Skuif die naaf, ook in klein stappies, die moer los totdat dit vry draai. Dit is dit, nou kan jy die speld in die moer steek en die beskermende pet aantrek.

Om die remme te verstel, moet u die rempedaal 10-15 keer indruk (u hoor kenmerkende klik in die agternaaf). Nadat al die remme ingestel is, is dit raadsaam om die wielblokkering van die remme en van die handrem af na te gaan.

Vrae en antwoorde:

Hoe om die remdrom te verwyder? Bevestig die masjien in 'n stilstaande toestand, verwyder die wiel, skroef die bevestigingsboute uit, klop eweredig 'n houtblok aan die rand van die kant van die vlerk met 'n houtblok rondom die hele omtrek.

Wanneer om die agterste Lanos-remskoene te verander? Agterremblokke op Lanos bedien gemiddeld sowat 30 duisend kilometer. Maar die verwysingspunt moet hul toestand wees, nie die afstand wat afgelê word nie (rystyl beïnvloed).