Vervang die agterwielremcilinder met 'n VAZ 2114-2115
Die probleem met die agterste remsilinders word dikwels gevind op motors van die VAZ 2114-2115-familie, in welke geval die vloeistof onder die rubberbande begin lek, waardeur, wanneer die rempedaal gedruk word, die gewenste effek word nie bereik nie en die rem word traag. Daar is nog 'n probleem wat kan ontstaan as gevolg van 'n wanfunksie van een van die silinders - dit is die verwydering van die motor van reglynige beweging, aangesien een agterwiel normaal rem, en die tweede met 'n vertraging.
Die vervanging van die agterste remsilinder met 'n VAZ 2114-2115 is redelik eenvoudig, en u kan alles self doen met die gereedskap wat hieronder beskryf word:
- kop 10
- kruk
- ratel
- smeermiddel deurdring indien nodig
- rempyp split moersleutel
Eerstens moet u 'n paar aksies uitvoer, waarsonder die implementering van hierdie herstel onmoontlik is:
- Trek eers die agterkant van die voertuig op.
- Verwyder die wiel
- Verwyder die agterste kussings
Daarna moet daar nog baie min gedoen word. Eerstens skroef ons die rempyp aan die binnekant van die silinderhouer los, soos op die foto net hieronder getoon:
Neem dit dan na die kant en lig die toebehore sodat die remvloeistof nie daaruit vloei nie:
Dan bly dit om die twee boute wat die agterste remsilinder vasmaak, los te skroef, wat duideliker op die onderstaande foto getoon word:
En daarna kan hierdie deel maklik van buite verwyder word, want niks anders hou dit in nie:
As daar tog probleme is, kan u die silinder met 'n dun plat skroewedraaier losruk, aangesien daar soms gevalle is dat dit redelik styf op sy plek plak. Nou kan u begin vervang. U kan 'n nuwe agterwielrem-silinder op 'n VAZ 2114-2115 koop teen 'n prys van ongeveer 300-350 roebels elk. Die installasie word in die omgekeerde volgorde uitgevoer. Heel waarskynlik, nadat u hierdie prosedure uitgevoer het, moet u die motor se remstelsel ontbloot.
