Verander self die brandstoffilter in motors - leer hoe om die brandstoffilter in dieselenjins te verander.

Die brandstoffilterelement is in verskillende dele van die voertuig geleë. Daarom het jy nie altyd maklike toegang daartoe nie. Die vervanging van die brandstoffilter is egter in die meeste gevalle redelik maklik. Wanneer neem die moeilikheidsgraad toe? Hoe ouer die motor, hoe moeiliker is hierdie taak. Hoe om die brandstoffilter in 'n motor te vervang? Lees ons gids!

Brandstoffilter - waar is dit in die motor?

Jy moet weet waar hierdie item is as jy dit gaan vervang. Dit is waar die trappe handig te pas kom, want gewoonlik kan hierdie element weggesteek word:

• in die enjinkompartement;
• in die brandstoftenk;
• langs brandstoflyne;
• onder die kar.

As jy dit reeds gevind het, kan jy nou voortgaan om die filter te vervang. Wat is die verskillende stadiums? Lees meer!

Hoe om die brandstoffilter in 'n motor te vervang?

Die metode om die brandstoffilter te vervang hang af van waar dit geleë is. In ouer motors (byvoorbeeld die VAG-onderneming) is die brandstoffilter dikwels langs die McPherson-stutbeker geplaas. Daarom is dit nodig vir hierdie modelle:

• skroef die boonste deksel af;
• verwyder die gebruikte filter;
• vul die tenk met brandstof;
• haal die item terug. 

As die filter egter langs die drade onder die motor geleë is, moet jy dit eers vasklem. Dit sal die brandstoftoevoer stop wanneer die filter verwyder word. Die volgende stappe is dieselfde.

Wanneer moet jy nie self die brandstoffilter vervang nie?

Dit is 'n situasie wat vereis dat jy jou vermoëns oortref. Soms gebeur dit dat die vervanging van die brandstoffilter dwing om dit uit die tenk te verwyder. Eerstens, dit is redelik gevaarlik (veral wanneer jy met petrol werk). Tweedens vereis dit die gebruik van spesiale gereedskap. Derdens, in die afwesigheid van 'n kanaal, is dit dalk nie moontlik om 'n besmette element te verander as dit onder die motor is nie. Dan sal dit beter wees as jy na die werkswinkel gaan.

Wat doen die vervanging van die brandstoffilter in die enjin?

Vir sommige mense is hierdie onderwerp nogal kontroversieel, want hulle verander in beginsel nie die filter in die motor nie ... nooit. As gevolg hiervan ondervind hulle geen spesiale probleme met die werking van die enjin nie. Daar moet egter erken word dat moderne krageenhede (veral diesel dié) baie sensitief is vir brandstofgehalte. Pompinspuiters en gemeenskaplike spoorstelsels benodig baie skoon brandstof as gevolg van die klein openinge in die inspuiters. Dit is nodig om verskeie inspuitings in een werksiklus uit te voer. Selfs geringe besoedeling kan hierdie sensitiewe toestelle beskadig. Daarom is die vervanging van die brandstoffilter verpligtend. 

Hoe gereeld moet jy die brandstoffilter in jou motor verander?

In enjins wat baie skoon brandstof benodig (soos die dieseleenhede hierbo genoem), word dit aanbeveel om die brandstoffilter met elke of elke tweede oliewisselinterval te verander. Dit kan 'n lopie van 20-30 duisend kilometer beteken. Ander doen dit elke 3 olie veranderinge. Daar is steeds bestuurders wat by die 100 XNUMX km-perk hou. Ons beveel egter nie aan om die gewoontes van daardie motorgebruikers te kopieer wat glad nie brandstoffilters verander nie.

Brandstoffiltervervanging - Petrol

In petrolenjins hoef die vervanging van die brandstoffilter nie die stelsel te bloei nie. Gewoonlik is al wat jy nodig het:

• aftakeling van die ou element;
• installering van 'n nuwe filter;
• deur die sleutel verskeie kere na die aansitterposisie te draai. 

Jy kan natuurlik nie die sleutel draai om die enjin te begin nie. Laat die pomp eers die stelsel verskeie kere onder druk plaas. Draai dan eers die sleutel om die toestel aan te skakel.

Brandstoffiltervervanging - Diesel, Common Rail System

In ouer dieselenjins vereis die vervanging van die brandstoffilter dat die stelsel gebloei word. Dit kan gedoen word met 'n spesiale gloeilamp wat op die toevoerlyne of by die filter geplaas word. In nuwer dieselenjins kan jy die enjin op dieselfde manier as petrolontwerpe begin. Common rail brandstofstelsels en eenheid inspuiters vereis nie bloeding nie. Dit is genoeg om die sleutel 'n paar keer na die ontstekingsposisie te draai.

Hoeveel kos dit om 'n brandstoffilter te vervang?

Die vervanging van die brandstoffilter deur ’n spesialis betaal net as dit in die tenk of op ’n ander moeilik bereikbare plek weggesteek is. Dan kan daar nie sprake van selfvervanging wees nie. Die koste in die werkswinkel kan tussen 80-12 euro wissel, maar as jy jou eie filter in die enjinkompartement het en dit nie self sal verander nie, betaal jy net 'n bietjie meer as 4 euro.

Dit is beter om die brandstoffilter te verander voordat die inspuitpomp beskadig word en die inspuiters verstop

Onsuiwerhede uit die tenk of teenwoordig in die brandstof kan groot skade aan die brandstoftoevoerstelsel veroorsaak. Die ergste gevolge van 'n onklaarraking wag op eienaars van dieselenjins. Spaanders of ander elemente kan die gladde oppervlaktes van die inspuitpomp beskadig of die inspuiters verstop. Die koste om hierdie elemente te herstel of te vervang is in die duisende PLN. Dit is egter waarskynlik beter om 'n paar tientalle zł te betaal of die filter self te vervang?