Brandstoffilter vervanging vir Mercedes W163
inhoud
Goeienaand. In hierdie artikel sal jy leer hoe om die W163 (Mercedes ML) brandstoffilter te vervang, asook hoe om geld te bespaar op die aankoop van 'n filter.
Waar is die brandstoffilter op die w163?
Op die 163-bak is die brandstoffilter met drukreguleerder in die raam naby die linkeragterwiel geïnstalleer. Vir duidelikheid, kyk na hierdie video (ongelukkig is die taal Engels, maar alles is duidelik):
Hoe om die brandstoffilter op 'n Mercedes W163 te vervang?
Om hierdie werk te voltooi, sal ons beslis nodig hê:
Kraag of ratel.
Koppe vir 16 en Torex (sterretjie) vir 11 om die agtersitplekmonterings los te skroef. 'n Voorbeeld van 'n 11 skroefkop:
10 koppe of 10 moersleutels om die spatbordvoering los te skroef (gemonteer op 6 plastiekmoere), wat beter is om te vervang, want dit is "formeel" weggooibaar, maar eintlik 3-5 keer vasgeskroef ... ..
Klein en medium gleufskroewedraaiers (skroewedraaier kan met 'n mes vervang word)
Jack, balonnik, anti-reverse.
Wenslik:
- Daar is nie koppe vir 7-8 om die filterklem te verwyder nie, jy kan met skroewedraaiers oor die weg kom, maar met 'n kop en 'n ratel word baie vinniger gewerk.
- Vodde vir die skoonmaak van vuilheid en petrol, wat onvermydelik volg van die brandstoflyne.
- ’n Houer vir petrol wat uit die filter sal mors wanneer dit verwyder word (200-300 ml.).
Brandstoffiltervervangingsvolgorde vir Mercedes W163 (ML320, ML230, ML350, ML430)
Stap 1 - maak die brandstofpompluik oop.
Begin.
Ons eerste taak is om die sitplek wat die brandstofpomp-luik bedek, te verwyder.
Ons skuif die linker agtersitplek vorentoe, en ons sien plastiekvoering, soos hier
Daar is 3 van hulle.
Nadat u die plastiekbedekkings verwyder het. Ons sien die sitplekmonteringsboute: 10 onder die asterisk 11 en 3 moerboute, so lyk dit
Nadat ons al die boute afgeskroef het, herrangskik ons die sitplek na die bestuurdersitplek, of haal dit selfs uit die motor.
Lig die mat op en sien die gastenk lui
Ons skuif 'n skroewedraaier en skeur die seëlmiddelbedekking geleidelik af. Die luik self op die w163 is van taamlik sagte metaal gemaak en buig soms maklik, maar in welke geval is dit maklik om dit reg te maak en ook op die seëlaar te installeer.
Stap 2 - Haak die brandstofslange van die pomp af.
As ons die luik oopmaak, sien ons hierdie brandstofpomp:
Ontkoppel die slange van die pomp. Hulle word slinks verwyder: eers druk ons die snelkoppeling in die handset vorentoe, druk dan die grendels aan beide kante en, hou hulle vas, trek die handset na ons toe.
Ons het al hierdie stappe gedoen om die slange te verwyder sonder om dit te beskadig! U kan die verbindings onmiddellik van die filter afhaak, maar in hierdie geval is daar 'n groot waarskynlikheid dat 2 slange verwoes word, en dit kos ongeveer 1 tr elk.
Om meer duidelik te wees, die vinnige vrystelling toestel:
Stap 3 - die werklike vervanging van die brandstoffilter.
Ons installeer pads onder die wiele, sit parkeerplek (indien outomaties), of spoed (indien meganika) en op die handrem in. Maak die boute van die linker agterwiel los. Jack die motor aan die linkerkant agter en verwyder die wiel.
Ons verwyder die plastiekskermvoering, die plekke van sy bevestiging word op die foto aangedui:
Om dit te doen, skroef 6 plastiekmoere uit.
Nadat u die stootskerm verwyder het, sal u die brandstoffilter sien:
Berei 'n lap en 'n houer voor om die brandstof te dreineer, want wanneer die brandstoflyn verwyder word, sal petrol onvermydelik opraak. Skroef dan die klem los sodat dit ontkoppel is en verwyder dit. Dan neem ons die voorbereide houer, trek die filter na ons toe, dreineer al die petrol in 'n vooraf voorbereide houer.
Alles, die filter vertraag niks meer nie, verwyder die brandstofslange versigtig uit die passasierskompartement en verwyder die filter:
Ons verander die brandstoffilter na 'n nuwe een en monteer alles in omgekeerde volgorde. Sommige bewerkings kan oorgeslaan word as jy nie by die brandstofpomp hoef uit te kom nie, maar in terme van bedryfstyd sal dit ten minste twee keer toeneem en heel waarskynlik die brandstofslange verwoes !!!
Hoe om geld te spaar om 'n brandstoffilter vir Mercedes w163 te koop?
Die motorvervaardiger maak daarop aanspraak dat hy die brandstoffilter elke 50 000 km verander, maar die probleem is dat die filter in ons motors kompleks is en uit 'n filter en 'n brandstofdrukreguleerder bestaan.
Hier is jou ontwerp:
Gevolglik is die produk redelik duur, teen pryse in 2017 kos die oorspronklike filter ongeveer 6-7 tr, en analoë 4-5 tr, wat redelik duur is vir 'n filter, selfs met 'n drukreguleerder.
Soos u verstaan, word die oorspronklike, analoë, in China saamgestel, nou is almal in China saamgestel ... Selfs iPhones ...
Hier is byvoorbeeld die prys van versoenbare filters A 163 477 07 01, direk in China vir 2017. En glo my, dit is fabrieksprodukte van hoë gehalte:
Om geld te bespaar, kan u dus goedere direk in China bestel, deur tussengangers te omseil in die vorm van Russiese aanlynwinkels, hul verskaffers, en verder op die lys ... ..
Hier kan u die filter teen halfprys bestel, hoewel die afleweringstyd 20 tot 30 dae is, maar u moet verstaan dat die vervanging van die brandstoffilter 'n geskeduleerde instandhouding is, dus kan u die filter vooraf bestel.
Внимание!
Op sommige motors (ongeveer 20 persent) kan filter A 163 477 04 01 geïnstalleer word. Hulle is met slange aan die tenk geheg, die filters is ten volle versoenbaar, so die “check by VIN code” opsie, watter filter jy geïnstalleer het, sal nie vir jou sê nie, dit sal werk! aangesien die masjiene reeds oud is en die filters al baie keer verander is, het volgens my ervaring 80% van die masjiene die eerste filter. Selfs as die verkeerde filter kom, is dit nie skrikwekkend nie, sit 'n gewone brandstofslang van VAZ-gas op die klampe.
Filter A 163 477 04 01 is ook in China beskikbaar.
Jy kan ook op brandstoflyne bespaar. Die feit is dat die plastiekverbindings redelik broos is en breek as dit verkeerd verwyder word. Die slange self kos ongeveer 800 roebels elk! Maar soos advertensies leer, as jy nie die verskil kan sien nie, hoekom meer betaal?
Oplossing: ons koop slange by VAZ of GAZ en sit dit op klampe soos in hierdie prentjie:
Van die nadele: ons slange werk vir 5-6 jaar en kraak dan, maar kom ons wees eerlik: die filter moet meer gereeld verander word, en die inheemse eksentrieke is so met vuil gesmeer dat hulle 2-3 keer tydens demontage breek.
Dit is al wat ek vandag het. Ek hoop dat na die lees van die artikel oor hoe om die Mercedes W163 brandstoffilter te vervang, jy die filter self sal vervang en daar sal geen probleme wees nie.
