Die vervanging van die stabilisatorstutte Renault Duster
Vandag sal ons die proses oorweeg om die stabilisatorstutte met Renault Duster te vervang. Die werk is nie moeilik nie; u moet net die regte instrument hê en 'n paar nuanses ken wat u in hierdie artikel sal noem.
Tool
- balonnik om die wiel af te skroef;
- Jack;
- sleutel 16 (as u nog fabrieksrakke het);
- seshoek 6;
- verkieslik een ding: 'n tweede domkrag, 'n blok (dit sal nodig wees om dit onder die onderarm te plaas), 'n samestelling.
Let weldat die nuwe stabilisatorstutte met neute van 'n ander grootte kan kom (meestal 17 neute).
Vervangingsalgoritme
Ons lig die motor met 'n domkrag, haal die voorwiel uit. Die ligging van die stabilisatorstukke word op die onderstaande foto getoon.
Maak drade skoon en spuit WD-40aangesien die neute dikwels versuur.
Ons skroef die moere met 'n sleutel 16. As die vingers saam met die moere draai, moet hulle met 'n 6-seshoek vasgehou word (dit is moontlik dat die vingers op die nuwe staanders nie met 'n seshoek nie, maar met moersleutel, let vooraf op en berei die nodige gereedskap voor).
As die paal nie uit die gate kom nie, is dit nodig om die verlenging van die stabilisator te verminder, hiervoor:
- lig die onderarm met die tweede domkrag;
- plaas 'n blok onder die onderarm en laat sak die hoofaansluiting;
- of buig die stabiliseerder met 'n bevestiging en trek die stabiliseerderstut uit. Lees oor hoe om die stabiliseerderstut met 'n VAZ 2108-99 te vervang aparte oorsig.
Video oor die keuse van stabilisatorstutte Renault Duster
