Die vervanging van die stabilisatorstutte Chevrolet Lacetti
inhoud
Dit is nie moeilik om die Chevrolet Lacetti-stabilisatorstutte met u eie hande te vervang nie, u hoef net die prosedure te ken, die nodige gereedskap, sowel as 'n paar nuttige wenke wat die vervangingsproses sal vergemaklik - lees hieronder.
Tool
Om die stabilisatorstaaf op die Chevrolet Lacetti te vervang, benodig u:
- sleutel of kop 14;
- nog een sleutel vir 14;
- domkrag.
Video vir die vervanging van die stabilisatorstaaf Chevrolet Lacetti
Vervangingsalgoritme
Eerstens moet u die wiel losdraai, met 'n domkrag ophang en verwyder.
Die ligging van die stabilisatorpaal word op die onderstaande foto getoon.
Om die bevestigingsmoere af te skroef, het u 'n moersleutel nodig 14. Op 'n sekere oomblik kan die staander self begin draai, dit moet met 'n tweede 14 moersleutel gehou word op die plek wat op die foto aangedui word.
Nadat al die moere afgeskroef is, sal die stabiliseerderskakel dalk nie maklik uit die gate kom nie, want dit is in spanning (omdat die motor aan die een kant gelig is - die stabiliseerder is in spanning).
Om dit makliker te maak om die ou een te verwyder en 'n nuwe stabilisatorstaaf te installeer, kan u 'n blok onder die onderarm plaas en die motor effens van die domkrag laat sak sodat die spanning in die vering verslap word.
Die nuwe standaard word op dieselfde manier geïnstalleer, plaas dit in die gate, draai die moere vas, hou die staander met die tweede sleutel vas.
Gee aandag! Die rakke aan die regter- en linkerkant is verskillend, hulle is gemerk: die regterrak met 'n rooi punt en die linkerkant met 'n wit punt.
Gelukkige herstelwerk! Lees hoe om die stabilisatorbalk op 'n VAZ 2108-99 te vervang aparte oorsig.
Vrae en antwoorde:
Wat is die beste stabilisatorstutte op die Chevrolet Lacetti? TRW, MOOG, Sidem, Autostorm, GMB, Meyle, Rosteco, Doohap, Zekkert. Wat die vering en onderstel betref, is dit beter om nie aandag te gee aan goedkoop onderdele nie.
Hoe kan ek die stabilisatorstutte op die Lacetti nagaan? Om dit te doen, sit net die motor in die gat, gaan onder die motor af en skud die stabiliseerderstaaf met jou hand. Daar sal 'n terugslag in 'n verslete houding wees en dit sal klop wanneer jy beweeg.
