Die vervanging van die kajuitfilter Renault Megane 2
inhoud
Die tweede generasie Renault Megane (beide voorafstilering en gemoderniseer) is 'n redelik gewilde motor op ons paaie, selfs ten spyte van die "eiendomsregtelike" kenmerke soos die vervanging van die hoofligte sekerings deur die battery en lig deur die luike in die oorsese vlerk te verwyder. Maar hierdie motor was toegerus met K4M-enjins (petrol) en K9K-dieselenjins, welbekend aan herstellers, veral geliefd onder eienaars vir doeltreffendheid, die vering het goed gevaar.
Nog 'n suiwer Franse kenmerk is in die kajuit versteek: nadat jy die kajuitfilter met 'n Renault Megan 2 vervang het, is dit maklik om op jou eie op te let: sonder om die handskoenkompartement te verwyder, sal jy in 'n nou ruimte moet speel, en met verwydering is daar baie demontage. Watter van die twee metodes om te kies, is aan jou.
Hoe gereeld moet u vervang?
Die instandhoudingsprogram dui aan dat die frekwensie van die vervanging van die kajuitfilter 15 000 km is.
Maar wat die grootte daarvan betref, is dit nie so groot nie, wat in sommige gevalle lei tot die behoefte aan 'n vroeër vervanging: die waaier hou feitlik op om te blaas met die eerste rotasiespoed:
As jy in 'n stowwerige streek woon, sal die filter in die somer tot 10 duisend hou, maar as ritte op die grondpad gereeld is, fokus op die syfer van 6-7 duisend kilometer.
In stedelike verkeersknope word die kajuitfilter vinnig versadig met roetmikrodeeltjies, dieselfde ding gebeur in die omgewing van die "sterte" van fabriekspype. Die vervanging van die Renault Megan 2-kajuitfilter in hierdie geval word uitgevoer na 7-8 duisend, koolstoffilters dien ongeveer 6 - die sorbent word geaktiveer, en reuke begin vrylik in die kajuit binnedring.
Die filter in vogtige lug kan begin vrot; dit word vergemaklik deur stuifmeel - asppluis, wat oor die somer ophoop, in die herfs word nat blare wat op die stuurwiel val, in die kompartement gebring. Daarom is die optimale vervangingstyd herfs.
Kajuit filter keuse
Die fabrieksdeelnommer, of in Renault-terme, vir die oorspronklike filter is 7701064235, dit gebruik koolstofvul. Teen die prys van die oorspronklike (800-900 roebels) kan u egter 'n meer algemene analoog of 'n paar eenvoudige papierfilters koop.
In voorraad by motorhandelaars, kan jy meestal sulke gewilde analoë vind soos
- MANN TS 2316,
- Frankar FCR210485,
- Assam 70353,
- Leeg 1987432393,
- Klandisiewaarde AG127CF.
Instruksies vir die vervanging van die kajuitfilter op Renault Megane 2
As jy besluit om die filter te vervang deur die handskoenkompartement te verwyder, moet jy 'n T20 (Torx)-skroewedraaier en 'n plastiekspatel vir die verwydering van binnepanele (gewoonlik in motorhandelaars se toebehore-afdelings) aanskaf. Die salon moet verhit word as daar in die winter gewerk word: Franse plastiek is bros in die koue.
Eerstens word die drumpelafwerking verwyder - breek die grendels in 'n opwaartse beweging. Verwyder ook die vertikale rand aan die kant van die torpedo.
Verwyder die kantafwerking, ontkoppel die passasierlugsak-slotskakelaar-aansluiting.
Ons skroef al die skroewe wat die handskoenkas vashou los, verwyder dit sonder om dit met 'n koniese punt aan die krullerige moer te haak.
Ons verwyder die buis van die onderste pyp wat van die stoof af kom deur sy las te skuif.
Nou kan jy die kajuitfilter vrylik uit die motor verwyder.
Om te vervang sonder om die handskoenkompartement te verwyder, sal jy van onder moet kruip; Om dit te doen, sal jy in die regte posisie moet oefen.
Die nuwe filter sal styf in die kompartement verby die lugkanaal vasgeskroef moet word, sonder om teen die handskoenkas te rus.
Om die lugversorgerverdamper skoon te maak, wat die beste een keer per jaar gedoen word, moet ons die buis wat in die handskoenkompartement ingaan (die handskoenkompartement word op die foto verwyder, maar jy kan die onderkant van die buis vind deur eenvoudig van onder af na bo sleep). Verwyder in elk geval die onderste afwerking van die grendels.
Die spuitmiddel word met 'n verlengkoord in die bevestigingsgat van die buis gespuit.
Nadat ons gespuit het, bring ons die buis terug na sy plek sodat die skuim nie in die kajuit mors nie, dan, nadat ons 10-15 minute gewag het (die meeste van die produk sal tyd hê om in die drein te dreineer), blaas ons die verdamper deur te draai die lugversorger teen lae spoed. Terselfdertyd word die lugvloei aangepas vir hersirkulasie, na die bene, terwyl die moontlike uitgang van die oorblywende skuim net na die matte sal gaan, van waar dit maklik verwyder kan word.
Video van die vervanging van die kajuitfilter op Renault Megane 2
