Die vervanging van die kajuitfilter Nissan X-Trail T31
Nissan X-Trail T31 is 'n gewilde crossover. Motors van hierdie handelsmerk word nie meer vervaardig nie, maar is tot vandag toe in aanvraag oor die hele wêreld. Wat selfbediening betref, is hulle nie te ingewikkeld nie.
Die meeste verbruiksgoedere en onderdele kan met die hand vervang word. Byvoorbeeld, die verandering van die kajuitfilter is nie besonder moeilik nie. Nadat u uitgevind het wat is wat, kan u hierdie onderdeel maklik vervang. Wat natuurlik geld sal bespaar wat spandeer sal moet word om 'n dienssentrum te kontak.
Modelbeskrywing
Nissan Xtrail T31 is 'n tweede generasie motor. Geproduseer van 2007 tot 2014. In 2013 is die derde generasie van die T32-model gebore.
Die T31 is op dieselfde platform vervaardig as 'n ander gewilde motor van die Japannese vervaardiger, die Nissan Qashqai. Dit het twee petrolenjins 2.0, 2.5 en een diesel 2.0. Die ratkas is handrat of sesgang outomaties, asook 'n wisselaar, traploos of met die moontlikheid van handskakeling.
Uiterlik is die motor baie soortgelyk aan sy ouer broer T30. Die bakvorm, die massiewe buffer, die vorm van die hoofligte en die afmetings van die wielboë stem ooreen. Slegs die vorms is effens vereenvoudig. Oor die algemeen het die voorkoms egter hard en brutaal gebly. Hierdie derde generasie het meer elegansie en gladder lyne gekry.
Die binneruim is ook herontwerp vir groter gerief. In 2010 het die model ’n herstilering ondergaan wat sowel die voorkoms van die motor as sy binneversiering beïnvloed het.
Die swak punt van hierdie motor - verf. Daar is ook 'n risiko van roes, veral by die gewrigte. Meganiese en outomatiese ratkas is hoogs betroubaar, maar die CVT reageer meer op beheer.
Petrolenjins verhoog hul aptyt vir olie mettertyd, wat reggestel word deur ringe en klepstam seëls te vervang. Diesel is oor die algemeen meer betroubaar, maar hou nie van brandstof van lae gehalte nie.
Vervangingsfrekwensie
Die Nissan X-Trail-kajuitfilter word aanbeveel om by elke geskeduleerde inspeksie of elke 15 duisend kilometer verander te word. In werklikheid moet u egter eerstens nie op droë getalle fokus nie, maar op bedryfstoestande.
Die kwaliteit van die lug wat die bestuurder en passasiers direk inasem hang af van die toestand van die kajuitfilter. En as die ontwerp onbruikbaar geword het, kan dit nie die take hanteer wat daaraan opgedra is nie.
Benewens dat dit nie die lug kan suiwer nie, sal dit ook 'n broeiplek vir bakterieë en swamme word.
Faktore wat die slytasie van die kajuitfilter beïnvloed:
- Die filter hou langer in klein dorpies met asfalt plaveisel. As dit 'n groot stad met baie verkeer is of, omgekeerd, 'n klein stad met stowwerige grondpaaie, sal die filter meer gereeld verander moet word.
- In die warm seisoen gaan beskermende materiale vinniger agteruit as in die koue. Weereens stowwerige paaie.
- Hoe langer die motor gebruik word, hoe meer dikwels, onderskeidelik, is dit nodig om die filter te verander.
Baie motoriste en dienssentrummeesters beveel aan om een keer per jaar te vervang, in die laat herfs. Toe dit kouer was, het die padoppervlak afgekoel en was daar baie minder stof.
Moderne filters is gemaak van sintetiese materiale wat mikro-stofdeeltjies goed hou. Daarbenewens word hulle addisioneel behandel met 'n antibakteriese samestelling om die ontwikkeling van siektes te voorkom.
Wat sal jy nodig hê?
Die kajuitfilterdeksel op die Ixtrail 31 is op eenvoudige grendels gemonteer. Daar is geen boute nie. Daarom is geen spesiale gereedskap nodig vir vervanging nie. Dit is die gerieflikste om die deksel met 'n skroewedraaier op te lig, 'n gewone plat een, en dit is die enigste nodige gereedskap.
En natuurlik het jy 'n nuwe filter nodig. Die oorspronklike produksie Nissan het die onderdeelnommer 999M1VS251.
U kan ook die volgende analoë koop:
- Nipparts J1341020;
- Stellox 7110227SX;
- TSN 97371;
- Lynx LAC201;
- Denso DCC2009;
- VIK AC207EX;
- Die F111 ook nie.
Jy kan die X-Trail in beide gewone (dis goedkoper) en koolstofweergawes kies. Laasgenoemde is meer geskik om in die metropool of veldry te ry.
Vervangingsinstruksies
Die kajuitfilter op die X-Trail 31 is aan die bestuurderskant in die voetruimte geleë. Vervanging word in verskeie fases uitgevoer:
- Vind die kajuitfilter aan die regterkant van die petrolpedaal. Dit word toegemaak met 'n langwerpige reghoekige deksel van swart plastiek. Die deksel word vasgehou deur twee grendels: bo en onder. Geen boute nie.
- Vir gerief kan u die plastiekomhulsel aan die regterkant verwyder, wat geleë is op die plek wat met 'n pyl gemerk is. Maar jy kan dit nie afhaal nie. Hy skep geen spesiale struikelblokke nie.
- Maar die petrolpedaal kan in die pad staan. As dit onmoontlik is om daarmee na die regte plek te kruip om die filter te verwyder of in te sit, dan sal dit uitmekaar gehaal moet word. Dit word vasgemaak met die skroewe wat op die foto gemerk is. Met 'n bietjie ervaring en handvaardigheid sal die pedaal egter nie 'n hindernis word nie. Hulle het die filter verander sonder om die petrolpedaal te verwyder.
- Die plastiekbedekking wat die filter bedek, moet uitgewring en met 'n gewone plat skroewedraaier van onder af verwyder word. Sy leen maklik uit. Trek dit na jou toe en die onderkant sal uit die nes spring. Dan bly dit om die bokant te breek en die deksel heeltemal te verwyder.
- Klik in die middel van die ou filter, dan sal sy hoeke gewys word. Neem die hoek en trek dit liggies na jou toe. Trek die hele filter uit.
- Die ou filter is gewoonlik donker, vuil, verstop met stof en allerhande rommel. Die foto hieronder toon die kontras tussen die ou filter en die nuwe een.
- Pak dan die nuwe filter uit. Dit kan gereeld of koolstof wees, met bykomende vulling vir beter lugfiltrasie. Dit het 'n grys kleur, selfs wanneer dit nuut is. Die foto hieronder toon 'n koolstoffilter. Jy kan ook die filtersitplek skoonmaak – blaas dit met ’n kompressor, verwyder sigbare stof.
- Plaas dan die nuwe filter versigtig in die gleuf. Om dit te doen, sal dit 'n bietjie fyngemaak moet word. Moderne sintetiese materiale waaruit hierdie filters gemaak word, is redelik buigsaam en plastiek, en keer vinnig terug na hul vorige vorm. Dit is egter ook belangrik om dit nie hier te oordoen nie. Buig is slegs nodig in die aanvanklike stadium om die struktuur na die sitplek te bring.
- Dit is ook belangrik om die ligging van die filter in ag te neem. Aan sy eindkant is daar pyle wat die regte rigting aandui. Installeer die filter sodat die pyle binne die kajuit kyk.
- Plaas die hele filter op die sitplek, maak dit versigtig reguit sodat dit in die regte posisie is. Daar moet geen kinkels, voue, uitstaande kante of gapings wees nie.
Sodra die filter in plek is, sit die deksel terug en, as iets verwyder is, sit daardie dele terug in plek. Verwyder stof wat tydens werking op die vloer ingesypel het.
video
Soos u kan sien, is dit nie so moeilik om die kajuitfilter op hierdie model te vervang nie. Moeiliker as byvoorbeeld die T32-model, aangesien die filter daar aan die passasierskant geleë is. Hier lê die hele moeilikheid in waar die landingsnes geleë is - die petrolpedaal kan inmeng met die installasie. Met ondervinding sal vervanging egter nie 'n probleem wees nie, en die pedaal sal nie hindernisse skep nie. Dit is belangrik om die filter betyds te verander en geskikte koolstof of konvensionele produkte te gebruik.
